تجربه فعليه ومقارنه بين صني 2008 و سيراتو 2008

[bmya]

بسم الله الرحمن الرحيم
انا الحمد لله قمت بتجربه سياره كي سيراتو موديل 2008 فول اوبشن اتوماتيك وفي نفس الوقت امتلك صني 2008 فول اوبشن اتوماتيك برده

وهقول رأي بكل صراحه في العربيتين

السيراتو من بره الصراحه انا مش بحب شكلها من الامام لكن من الخلف جميله بحس ان شكلها مش متناسق من الخلف مع االامام وده طبعا ازوارق

السيراتو 2008 فول اوبشن ماشيه 14000 كماليات :

1- باور بس للاسف مش كهربه
2-تكييف اتوماتيك
3-زجاج كهربه وسنتر لوك
4-فتحه سقف ومفيش جنوط
5- التحكم في شده اضاءه التابلوه
6- كاسيت CD كينوود
تمام كده طبعا مفيش ولا ABS or airbags طبعا دي كلها كماليات فاضيه ملهاش لازم زي ما كلنا عارفين في مصر
نيجي بقه ندخل العربيه من جوه بسم الله ماشاء الله العربيه مريحه جداااا من جوه
التابلوه شكله فخم جدا و حديث والشاه بتاعت التكييف تعطيك طابع ان راكب عربيه محتره مش البكر والكلا م القديم ده
التكييف طبعا اداءه جيد جداا جداا
العدادات شكلها حلو ولكن تقليدي في لو الاضاءاه مش زي الالنترا مثلا ودي برده ازواق
من الحاجات اللي معجبتنيش شكل وخامه طاره الدركسيون شكلها قديم كده وخامتها تحس انها بلاستيك
يوج بعض الخامات البلاتيك الضعيف اوي تحس انها هتتكسر في ايدك زي زرار التحكم في الزجاج الكهربائي وزرار الانتظار وزرار التريب اللي معرش ايه اللي جابه جنب الانتظار غريبه !!
تقفيل الاصالون بصراحه ممتاز جدا والصالون واسه ومريح
نيجي بقه للموتور والاداء ودي بصراحه معجبنيش خالص !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
طبعا العزل بتاع العربيه تحفه فعلا ولما تقفل الزجاج متسمعش اي اصوات خارجيه وصوت الموتور غير مسموع نهائي لكن فيه حاجه وحشه قوي وهو انك بتحس بحراره الموتور او بتحس ن فيه صهد او حر جاي علي رجلك وعلي صدرك مش عارف ليه
لكن الصراحه العربيه سحبتها تقيله موووووت ولازم تقرص جامد عي العربيه علي متجمع مش عارف ليه لكن فعلا سحبتها مش حلوه انا شديت مع صحبي بل كده بالسيريون بتاعتي و هي 1300اتوماتيك وطلعت منه لحد 120 وبعدين عداني مش عارف ليه جايز عشان فتيس بتاعها استيبترونيك الله اعلم
العربيه بعد ال120 في لمبه في التابلوه مكتوب عليها 120 بتنور اول متوصل للسرعه دي ودي كتحذير بديل للرنه اللي في بعض العربيات ودي احسن بكتييييييير وحاجه مميزه فعلا ويقال ا الباور بيفصل عند ال120 ثباها معقول لحد 140 بس برده لو فيه هواء جامد تحس انها بتهز بس مش قي لكن تحس انك متحكم كويس في العربيه
اه طبعا نسيت اقول ان الباور بتاعها تقيل نوعا ما بس انا متعود علي الEPS الي في السيريونوعشانكده اي باور عادي بيكون تقيل اوي بالنسبه ليه لكن هو اخف من الصني الصراحه
حاجه كمان نسيت اقولها العفشه محترمه جدا ناشف بس المعقول مش زي الصني برده


نجي بقه للنيسن صني ديل 2008 صالون اتوماتيك ماشيه 12000 كماليتها:

نفس كماليات المعتاده في اي عربيه اللي هي اصل عديتش كماليات (باور عادي ش كهربه سنتر واج كهربه تكييف) بس يزيد ن فيها اير باج وحده للسائق وبيبقي فيه وحده كمان بس في السوبر صالون
وبصراحه بجد مش متخيل ازاي عربيه بكل كماليات السيراو ومفيش ايرباج وحده للسائق حتي !!!!!!!
نيجي للشكل صراحه انا بحب شكل الصني اوي بحس انه متناسق مع بعضه وشكله بيد طابع بالفخامه لكن خارجيه فقط !!
اول ما تركب العربيه من جوه تحسب انك ركبت عربيه تانيه غير اللي بره !!
الكراسي واطيه اوي وناشفه جداا مهو فرش مصري (تاكي بتاعت المراتب)
التابلوه قديييييييييييييم جدااااااااا ومفيش فيه اي حاجه توحي لك باك راكب عربيه فوق موديل سنه 2000 مش هقول حتي 2008 فعلا التابلوه عامل زي تاوه لانسر كريستاله اللي هوه الشكل التقليدي اوي
خامات العربيه كويسه جداااااا بس للاسف التقفيل متوسط اوي يوجد بعض الفروقات في التابلوه العداات عندي جواها تراب !!!!!!!!
لك الله الامات ممتازه الدركسيون شكله ممتاز وخامته محترمه اوي الزراير خامتها نضيف وضغطتها تقيله مش زي السيراتو
الكنبه الخلفيه مظلومه اوي من الشنطه الضخمه عموما الصني كبوت وشنطه ومفيش صالون !!!
اضاءه التابلوه والعدادات تعبانه قوي وضعيفه جداااااااا ولونها برتقالي ضعيف

نيجي بقه للاداء بتاع العربيه اولا التكيف متوسط الاداء مش عارف ليه ولما تزود المروح عن السرعه التانيه تحس انه بيجيب هواء عادي مش مبرد
العزل بتاع العربيه كيس للاصوات الخارجيه لكن صوت الموتور مسموع بس مس صوت وحش لاء صوت الصني اصلا قوي وان عن نفسي بستتع به جداا وبحس بقوه الموتور لانه مش صت خشن لاء هو ناعم وقوي في نفس الوقت يعني مش صوت 504 ولا 128 مثلا اللي هو كله تخبيط ووجع دماغ طبعا قامني
الباور تقيل علي السرعات البظيئه وفي الركن وخفيف ومتهور علي السرعات العاليه تحس انك لازم تمسكه بادك الاتنين احسن يفلت منك بس برده كل الباور العادي كده ومش عارف مين مقتنع ان الباور الزيت افضل من الكهربه لان العكس صحيح بنسبه 1000%
اداء الموتور ممتااااز فعلا رغم انه تكنووجيا قديمه وعاديه لكن اداؤه ممتاز جداا
فعلا اداؤه افضل من اسيراتو دواسه البنزين خفيفه جدا وفعلا او ما لمسها بتطير وبيجمع بسرعه والكيك داون بتاع جامد جداا بجد انا كنت مستغرب لاني كنت متوقع حاجه تانيه من السيراتو وكنت متوقع اني هسوق طياره
الصني عامله زي الجين 2 دواسه البنزين ما بتصدق تدوس عليها عشان تطير
طبع العفشه ناشف بالمقارنه مع السيراتو بس مش مزعجه هو اللي بيزود الاحساس انها ناشفه هو الصالون والفرش التعبان الناشف (تااااااااااااكي)

الصني فعلا مظلومه في المقارنه دي لان السيراتو ربيه حديثه كليا كموتور وشكل وتكنولوجيا الصني تكنولوجيا وتصميم من 2003 تقريبا فما ينفعش تتقارن مع سيراتو او النترا

يعني النتيجه النهائيه
السيراتو تتفوق في الرفاهيه والتصميم من الدخل وفي الراحه
الصني تتفوق فء اداء وقوه الموتور والله اعلم وده رأئئ وانطباع ويقبل الخطأ والمناقشه
وعايز اقولكم ان التيست ردرايف للسيراتو بتاعت صحبي انتها باني خبطت العربيه والكصدام الامامي اتكسسر بس خير الحمد لله
ومستني الاراء والمناقشان العاقله وبلاش هجو ربنا يعلم اني قلت رأيئ بصراحه و كلكم شايفين اني مطلع القطط الفاطسانه في الصني اللي هي عربيتي والمفروض اكون معاها ومتجيز ليها
اخوكم شريف

[M.ABDEEN]

اشكرك على التقييم ولكن في ملاحظات لازم اقول لسعادتك عليها ازاي الاداء للموتور ضعيف والتجميع مش قوي واللي خلى السيريون تطلع منها الكلام ده مش صح خالص العربية طلقة والموتور عفي جدا جدا والتسارع حكاية وكمان ضيف الكلام ده مع تشغيل التكييف (الموتور 121 حصان مع عزم دوران عالي جدا) والكيك داون بتدي العربية قوة جامدة.........بالنسبة للدركسيون مش بلاستيك ولا حاجة هو تقليدي شوية والباور مش تقيل خالص بالعكس رائع وممتاز والثبات حلو جدا لغاية 180 كم والاهتزاز ده ممكن من الطريق انه متعرج وفيه مطبات هواء والعفشة ناعمة جدا جدا مافيش نشفان خالص ومتحسيش بالمطبات وحضرتك بالنسبة لموضوع الحرارة ده انا محسيتش بيه خالص لا من ناحية الاسفل او الصدر ممكن كان فلتر الهواء مفتوح وداخل ليك هواء سخن والعربية الحمد لله معايا وزي الفل ومحترمة جدا وقوية اللي مش عاجبني فيها انها شكلها كلاسيكي بس لكن محترمة جدا وثابتة والفتيس الستيب ترونيك معاها حكاية ودي تجربتي معاها والله ولا فيها زيادة او نقص والله اعلم واشكرك على تقييمك الجميل ودي كانت ملاحظات من واحد معه العربية وبقالها 7 شهور (5000 كم) والحمد لله

[bmya]

اشكرك على التقييم ولكن في ملاحظات لازم اقول لسعادتك عليها ازاي الاداء للموتور ضعيف والتجميع مش قوي واللي خلى السيريون تطلع منها الكلام ده مش صح خالص العربية طلقة والموتور عفي جدا جدا والتسارع حكاية وكمان ضيف الكلام ده مع تشغيل التكييف (الموتور 121 حصان مع عزم دوران عالي جدا) والكيك داون بتدي العربية قوة جامدة.........بالنسبة للدركسيون مش بلاستيك ولا حاجة هو تقليدي شوية والباور مش تقيل خالص بالعكس رائع وممتاز والثبات حلو جدا لغاية 180 كم والاهتزاز ده ممكن من الطريق انه متعرج وفيه مطبات هواء والعفشة ناعمة جدا جدا مافيش نشفان خالص ومتحسيش بالمطبات وحضرتك بالنسبة لموضوع الحرارة ده انا محسيتش بيه خالص لا من ناحية الاسفل او الصدر ممكن كان فلتر الهواء مفتوح وداخل ليك هواء سخن والعربية الحمد لله معايا وزي الفل ومحترمة جدا وقوية اللي مش عاجبني فيها انها شكلها كلاسيكي بس لكن محترمة جدا وثابتة والفتيس الستيب ترونيك معاها حكاية ودي تجربتي معاها والله ولا فيها زيادة او نقص والله اعلم واشكرك على تقييمك الجميل ودي كانت ملاحظات من واحد معه العربية وبقالها 7 شهور (5000 كم) والحمد لله

استاذ محمد اهلا بحضرتك
انا قلت في الاول انده رأئي في العربيه ودي تجربه قياده 140 كيلو سفر يعني مش كلام انا سامعه لاء دي تجربتي شخصيل تمام كده وقلت عادي انها تقبل الخطأ
فعلا مش ده الاداء اللي كنت متوقعه من السيراتو وعلي فكره انا مش بقول انها ضعيفه بس انا بقارنها بالصني
فعلا الصني سحبتها احلا بكتيير
مموضوع اني طلعت منه بالسيريون عادي يعني وفيها ايه انا قلت لحد 120 وبعد كده هو عداني ايه المشكله يعني
ايه الغلط في اني اطلع من السيراتو بالسيريون هو انا بقولك فزبه مثلا
بالنسبه لدركسونخامته معجبتنيش مقارنه بخامه الصني والسيريون وشكله قديم دي ازواق برده
الباور انا مقلتش انه اتقل من الصني لاء هو اخف من الصني فعلا لكن انا صلا متعود عي الباور الكهربه في السيريون وعشان كده اي باور عادي بيكون تقيل بالنسبه للكهربه لكن انا قلت انه اخف من الصني ومقلتش ان الدركسيون بيتهز اصلا
العفشه برده انا مقلتش انها ناشفه مزعجه هي ناشفه بس انعم من الصني بكتيييير
بالنسبه للسخونه انا مش عارف ايه سببها بس فعلا عمري ما حسيتها في الصني
الستيب ترونيك مجربتوش صراحه
وحضرتك التقييم النهائي لصالح السيراتو في معظم الحاجات بس اداء الموتور هوكان بالنسبه ليه اقل من المتوقع بالنسبه ليه
واخيرا ربنا يباركلك فيها
بس عايز اقول حاجه مش معني ان انا معايا عربيه يبقي لازم العربيه دي تكون ملهاش عيوب وتكون احسن عربيه
والا كنت قلتلك ان الصني افضل بكتيييييير لكن لاحظ حضرتك انا مطلعه القطط الفطسانه في الصني اللي هي عربيتي وده يأكدلك ان مش بألف كلام ولا ضد السيراتو

[tata18]

شكرا يا باشا على الموضوع الجامد و شهادتك بصدق

و كويس انك قولت ان الالنترا و السيراتو افضل لان الناس مازالوا فاكرين الصنى افضل و هى من سنة 2000 متغيرتش

و طبعا لو حضرتك سوقت عربية باور كهرباء هتحس بفرق كبيييييير لو ركبت هيدروليك لكن لو شوفت باور الالنترا (كهرباء) هيعجبك جدااااااااااااااا.

شكرا

[M.ABDEEN]

استاذ محمد اهلا بحضرتك
انا قلت في الاول انده رأئي في العربيه ودي تجربه قياده 140 كيلو سفر يعني مش كلام انا سامعه لاء دي تجربتي شخصيل تمام كده وقلت عادي انها تقبل الخطأ
فعلا مش ده الاداء اللي كنت متوقعه من السيراتو وعلي فكره انا مش بقول انها ضعيفه بس انا بقارنها بالصني
فعلا الصني سحبتها احلا بكتيير
مموضوع اني طلعت منه بالسيريون عادي يعني وفيها ايه انا قلت لحد 120 وبعد كده هو عداني ايه المشكله يعني
ايه الغلط في اني اطلع من السيراتو بالسيريون هو انا بقولك فزبه مثلا
بالنسبه لدركسونخامته معجبتنيش مقارنه بخامه الصني والسيريون وشكله قديم دي ازواق برده
الباور انا مقلتش انه اتقل من الصني لاء هو اخف من الصني فعلا لكن انا صلا متعود عي الباور الكهربه في السيريون وعشان كده اي باور عادي بيكون تقيل بالنسبه للكهربه لكن انا قلت انه اخف من الصني ومقلتش ان الدركسيون بيتهز اصلا
العفشه برده انا مقلتش انها ناشفه مزعجه هي ناشفه بس انعم من الصني بكتيييير
بالنسبه للسخونه انا مش عارف ايه سببها بس فعلا عمري ما حسيتها في الصني
الستيب ترونيك مجربتوش صراحه
وحضرتك التقييم النهائي لصالح السيراتو في معظم الحاجات بس اداء الموتور هوكان بالنسبه ليه اقل من المتوقع بالنسبه ليه
واخيرا ربنا يباركلك فيها
بس عايز اقول حاجه مش معني ان انا معايا عربيه يبقي لازم العربيه دي تكون ملهاش عيوب وتكون احسن عربيه
والا كنت قلتلك ان الصني افضل بكتيييييير لكن لاحظ حضرتك انا مطلعه القطط الفطسانه في الصني اللي هي عربيتي وده يأكدلك ان مش بألف كلام ولا ضد السيراتو

تسلم يا باشا واشكرك على اسلوبك الجميل وعلى فكرة انا مش متحامل على الصني بالعكس عربية محترمة قوي وانا كنت بافكر فيها قبل السيراتو بس صرفت نظر لسببين 1-الشكل متغيرش من فترة
2- حسيت انها واطية من جوه الصالون ولما قعت فيها مكنتش شايف ابعاد العربية والسبب التاني كان احد اسباب بيعي للنوبيرا لاخويا ...............وتقبل تحياتي

[bmya]

استاذ tata فعلا الباور الكهربه ده ممتاااااااااااز وبجد انا فرق رهيب
عاي اقول لحضرتك ان انا كان معايا لانسر 99 وبعدين جبت الصني وكنت حاسس ان الصني الباور بتاعها خفيف عن لانسر ولما بعت لانسر وجبت سيريون بجد بقيت مش عارف اسوق الصني وانا ماشب جوه البلد بحس انه تقيييييييييييل وفعلا باور اللنترا جميل قوي ما شاء الله انا سوقتها قبل كده
استاذ محمد ربنا يخليك انا والله قلت كل حاجه حسيتها فعلا وانا بحب الصني جدا وفي نفس الوقت السيراو عجبتني قوي ربنا يباركلكم فيها

[أحمد كمال]

يعني ايه باور كهرباء؟

انا اللي اعرفه ان الباور عبارة عن طلمبة زيت بتضخ زيت على تروس الدركسيون عشان تسهل حركته

ايه الباور الكهربا ده بقى؟

[bmya]

استاذ ak اهلا بحضرتك
الباور الكهربه مش بيكون فيه زيت وكده ولكن بيكون له موتور منفصل للباور وبيكون خفيف جداااااا علي السرعات البظيئه وفي اثناء الركن وبيتقل كل ما السرعه تزيد وبذلك فهو مميز جداااا عن الباور العادي

[أحمد كمال]

استاذ ak اهلا بحضرتك
الباور الكهربه مش بيكون فيه زيت وكده ولكن بيكون له موتور منفصل للباور وبيكون خفيف جداااااا علي السرعات البظيئه وفي اثناء الركن وبيتقل كل ما السرعه تزيد وبذلك فهو مميز جداااا عن الباور العادي

ثانك يو بنك مصر !

[bmya]

ثانك يو بنك مصر !

العفو يا باشا لو اني شامم ريحه تريقه من رد حضرتك مش عارف ليه

[SAMEH_FOUAD]

ياجماعة مهو تقريبا الباور الكهرباء بيتقل مع السرعات العالية دة معناة انة هيبقى التحكم فية صعب بعد ال150 وصعب تناور بالعربية غير لما تكون العربية بباور زيت وتبقى اصلا راسية على الطريق حتى لو على سرعات جامدة دة بيفرق