Tweet
الفيرنا ال 1600cc وال أفيو 1500cc ,النيو أكسنت ال 1600cc
السيارة النيو أكسنت ممتازة جدا ومحركها استجابته اكثر من رائعة ومكيف الهواء سريع التبريد التصميم انسيابى من الخارج مما يعطى للسيارة طابع رياضي احببته ومن الداخل المستوى جيدجدا يعطيك الإحساس بانها سيارة يابنية الصنع؛ تتميز النيو اكسنت بنعومة ملحوظة جدا على كافة الطرقات الممهدة او الوعرة وهذه من المميزات التى اعجبتنى فى السيارة .
شنطة السيارة كبيرة بشكل رائع على عكس الأنطباع الذى يؤخذ من شكلها الخارجي الصغير نسبيا.
إستهلاك البنزين ممتاز جدا على السرعات المنخفضة ولاكن عندما تطلق العنان للمحرك ذو ١١٢ حصان ذو 1600سم/مك يقوم بئستهلاك البنزين بشراهة ملحوظة جدا.
العيوب:
- السيارة مع السرعات العالية تطلب الحرص وذلك للمقود الكهربائي و إرتفاع السيارة نسبيا عن الارض وخصوصا فى المنحنيات الحادة.
- قلة الأوبشنز السبب الرئيسى هو المستورد الذى يقوم بطلب السيارة النيو أكسنت بهذا الشكل من غير مريات كهرباء! أو العدادات المتطورة المزودة بمؤشر حرارة ونسبة إستهلاك الوقود إلكترونيا.
وعندما نقارن الفيرنا ال 1600cc وال أفيو 1500cc بالنيو أكسنت ال 1600cc مقارنة دقيقة فى هذه اللحظة تتأكد بشكل كبير ان فرق السعر تستحقه النيو اكسنت بكثير وذلك لعدة أسباب أهمها
- دقة الصناعة الكورية فى الموديلات الجديدة والخامات المستخدمة ممتازة
- المحرك مختلف فى أشياء عديدة لأنه يعمل بتكنولوجيا مختلفة كليا عن الأخر فى الفيرنا وهو يعمل بنظام CVVT الذى يحدد نظام القيادة اتوماتيكيا ويحافظ على إستهلاك الوقود وأداء المحرك فى كافة ظروف القيادة.
- نظام التعليق تم تحسينه يظهر فى نعومة قيادة السيارة النيو اكسنت عن الفيرنا فهى اخذت شهرة بعفشتها السيئة.
- سيارة النيو أكسنت محتلة المراكز الأولى فى فئتها من حيث الأمن ومتانة الهيكل الخارجى عند التصادم.
المحصلة السيارة تستحق الإقتناء لوجود مميزات كثيرة تمحو العيوب الموجودة بها وهذا رئي الشخصى.
وبالتوفيق إنشاء الله
السيارة النيو أكسنت ممتازة جدا ومحركها استجابته اكثر من رائعة ومكيف الهواء سريع التبريد التصميم انسيابى من الخارج مما يعطى للسيارة طابع رياضي احببته ومن الداخل المستوى جيدجدا يعطيك الإحساس بانها سيارة يابنية الصنع؛ تتميز النيو اكسنت بنعومة ملحوظة جدا على كافة الطرقات الممهدة او الوعرة وهذه من المميزات التى اعجبتنى فى السيارة .
شنطة السيارة كبيرة بشكل رائع على عكس الأنطباع الذى يؤخذ من شكلها الخارجي الصغير نسبيا.
إستهلاك البنزين ممتاز جدا على السرعات المنخفضة ولاكن عندما تطلق العنان للمحرك ذو ١١٢ حصان ذو 1600سم/مك يقوم بئستهلاك البنزين بشراهة ملحوظة جدا.
العيوب:
- السيارة مع السرعات العالية تطلب الحرص وذلك للمقود الكهربائي و إرتفاع السيارة نسبيا عن الارض وخصوصا فى المنحنيات الحادة.
- قلة الأوبشنز السبب الرئيسى هو المستورد الذى يقوم بطلب السيارة النيو أكسنت بهذا الشكل من غير مريات كهرباء! أو العدادات المتطورة المزودة بمؤشر حرارة ونسبة إستهلاك الوقود إلكترونيا.
وعندما نقارن الفيرنا ال 1600cc وال أفيو 1500cc بالنيو أكسنت ال 1600cc مقارنة دقيقة فى هذه اللحظة تتأكد بشكل كبير ان فرق السعر تستحقه النيو اكسنت بكثير وذلك لعدة أسباب أهمها
- دقة الصناعة الكورية فى الموديلات الجديدة والخامات المستخدمة ممتازة
- المحرك مختلف فى أشياء عديدة لأنه يعمل بتكنولوجيا مختلفة كليا عن الأخر فى الفيرنا وهو يعمل بنظام CVVT الذى يحدد نظام القيادة اتوماتيكيا ويحافظ على إستهلاك الوقود وأداء المحرك فى كافة ظروف القيادة.
- نظام التعليق تم تحسينه يظهر فى نعومة قيادة السيارة النيو اكسنت عن الفيرنا فهى اخذت شهرة بعفشتها السيئة.
- سيارة النيو أكسنت محتلة المراكز الأولى فى فئتها من حيث الأمن ومتانة الهيكل الخارجى عند التصادم.
المحصلة السيارة تستحق الإقتناء لوجود مميزات كثيرة تمحو العيوب الموجودة بها وهذا رئي الشخصى.
وبالتوفيق إنشاء الله
Comment