إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

فلتر الهواء الرياضي.... من (ا) الى (ى)

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 11
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template التالي
  • #61
    ايوا يا باشا انتا اكيد حتفك العمة

    و حيبقي اداؤه احسن شوية بس الصوت مش حيفرق كتير....

    بالنسبة للمخروطي العادي انتا حتعمل واصلة بين العمة والفلتر المخروطي عشان يركب
    [CENTER][rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]


    You 're beautiful , Its true


    [/CENTER]

    Comment

    • #62
      شكرا ....... موضوع جميل

      Comment

      • #63
        جامد جدا الموضوع
        [SIGPIC][/SIGPIC]
        [B][SIZE=4]اذا ضربت فأوجع فان الملامه واحده:khd:[/SIZE][/B]

        Comment

        • #64
          متشكرين يا باشا
          [SIGPIC][/SIGPIC]
          [B][SIZE=4]اذا ضربت فأوجع فان الملامه واحده:khd:[/SIZE][/B]

          Comment

          • #65
            موضوع جميل و شكرا ليك يا هندسه
            عندي اشتفسار .... لو الموتور كاربيراتير .... مثلا بتاع الابيزا 94 الفلتر المدور اللي راكب اللي بيتقال عليه جوه العمه
            بيبقي الفلتر فةق الكاربراتير علي طول و سحب الهوا بيبقي من ورا الفانوس اليميت تقريبا من خلال ماسوره سحب
            ايه التعديل المناسب عشان يركب فلتر سبور مخروطي ؟؟؟ ولا ماينفعش ؟؟


            عندي كمان استفسار مهم لو حد عندو اجابه ليه اكون شاكر ( مش احمد)
            :d :d
            في الابيزا 94 الموتور ال 1300 الكاربراتير ... العمه باتعتو ( اللي جواها فلتر الهوا المدور ) بيكون سحبها عن طريق ماسوه بلاستيك من ورا الفانوس اليمين زي ما ذكرت ... اللي مش فاهمه بقي ...
            بيكون في فتحه في الكوعه دي او الماسوره بيتوصل فيها خرطوم اكورديون ( زي بتاع التكييف ) بيتوصل علي كفر الفرن
            يعني بيسحب هوا سخن من الفرن مع الهوا البارد ويدخل علي الموتور .... ايه بقي الكلام ده ؟؟!!
            مش المفروض ان كل ماتكون درجه حراره الهوا اقل ويكون بارد ... تكون كفائه الحرق اعلي و دي فكره الكومبريسور و التربو ... اللي بيضغطو الهوا الداخل وبالتالي الكثافه تزيد و درجه الحراره تقل !!! ولا ايه ؟؟ ..... طولت عليكو بس ياريت اعرف سبب القصه دي

            Comment

            • #66
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة behman مشاهدة المشاركة
              موضوع جميل و شكرا ليك يا هندسه
              عندي اشتفسار .... لو الموتور كاربيراتير .... مثلا بتاع الابيزا 94 الفلتر المدور اللي راكب اللي بيتقال عليه جوه العمه
              بيبقي الفلتر فةق الكاربراتير علي طول و سحب الهوا بيبقي من ورا الفانوس اليميت تقريبا من خلال ماسوره سحب
              ايه التعديل المناسب عشان يركب فلتر سبور مخروطي ؟؟؟ ولا ماينفعش ؟؟


              عندي كمان استفسار مهم لو حد عندو اجابه ليه اكون شاكر ( مش احمد)
              :d :d
              في الابيزا 94 الموتور ال 1300 الكاربراتير ... العمه باتعتو ( اللي جواها فلتر الهوا المدور ) بيكون سحبها عن طريق ماسوه بلاستيك من ورا الفانوس اليمين زي ما ذكرت ... اللي مش فاهمه بقي ...
              بيكون في فتحه في الكوعه دي او الماسوره بيتوصل فيها خرطوم اكورديون ( زي بتاع التكييف ) بيتوصل علي كفر الفرن
              يعني بيسحب هوا سخن من الفرن مع الهوا البارد ويدخل علي الموتور .... ايه بقي الكلام ده ؟؟!!
              مش المفروض ان كل ماتكون درجه حراره الهوا اقل ويكون بارد ... تكون كفائه الحرق اعلي و دي فكره الكومبريسور و التربو ... اللي بيضغطو الهوا الداخل وبالتالي الكثافه تزيد و درجه الحراره تقل !!! ولا ايه ؟؟ ..... طولت عليكو بس ياريت اعرف سبب القصه دي
              متابع الرد على أسألتك و بأهتماااام ،، لأني عندي نفس الظروف في سيارتي مع فرق نظام الحقن ،، أنا عندي حقن وقود مش كربراتير ،،
              و كمان أنا مش سيات أصلاً ،، بس نفس النظام الفلتر مدور فوق المنطقة بتاعت السحب للبوجيهات و كده ،، و مأفول على الفلتر بغطا زي بتاع الحلة التيفال بتاع البخار ده ،، و فيه ماسورة طويلة واصلة لحد الفانوس اليمين ،، و ده الأصل بتاع العربية ....
              [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

              Comment

              • #67
                انا شايف ان الاستانلس بيقلل من اداء العربيه في الصيف بس في الشتا بيخلي اداء العربيه حكايه ...
                انا هركب ماسوره بلاستيك في الصيف و الاستانلس في الشتا
                [CENTER][B][aldl]http://img862.imageshack.us/img862/5899/dieselt.jpg[/aldl][/B][/CENTER]
                [CENTER][B]It's Not The Ride ... It's The Rider[/B][/CENTER]

                Comment

                • #68
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
                  متابع الرد على أسألتك و بأهتماااام ،، لأني عندي نفس الظروف في سيارتي مع فرق نظام الحقن ،، أنا عندي حقن وقود مش كربراتير ،،
                  و كمان أنا مش سيات أصلاً ،، بس نفس النظام الفلتر مدور فوق المنطقة بتاعت السحب للبوجيهات و كده ،، و مأفول على الفلتر بغطا زي بتاع الحلة التيفال بتاع البخار ده ،، و فيه ماسورة طويلة واصلة لحد الفانوس اليمين ،، و ده الأصل بتاع العربية ....

                  انا الي اعرفه الي فلتر الشاهين مش فوق البوجيهات ولا حاجة

                  دا جنب الفانوس الشمال
                  [CENTER][rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]


                  You 're beautiful , Its true


                  [/CENTER]

                  Comment

                  • #69
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DR.almaghraby مشاهدة المشاركة
                    انا الي اعرفه الي فلتر الشاهين مش فوق البوجيهات ولا حاجة

                    دا جنب الفانوس الشمال
                    لا أنا قصدي السحب بتاعه من فوق يعني ،، يعني العمة دي اللي بيتحط فيها الفلتر الأصلي من فوق عكس عربيات تانية فيها من الجنب و هو فعلاً من ناحية الفانوس الشمال ،، بس فيه في العمة دي حاجة زي بوز او خرطوم ممدود لحد الفانوس اليمين ،، و بكده برده يكون نفس المشاكل اللي عرضتها فوق ،، العربية دي بجد كل محاول اعدل او أظبط فبها حاجة تتطلع عيني و توريني العين الحمراا فعلاً
                    [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                    Comment

                    • #70
                      بص انا مش فاهم حاجة منك هههههههههههههههههههههههه

                      الموضوع ببساطة ان الفلتر ناحية الشمال اصلا و متوصل بخرطوم للعمة عادي جدا

                      انتا تشيل العلبة الاصلية خالص و تركب السبور....

                      ممكن افهم ايه بقا الي عاليمين دا :ddd
                      [CENTER][rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]


                      You 're beautiful , Its true


                      [/CENTER]

                      Comment

                      • #71
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DR.almaghraby مشاهدة المشاركة
                        بص انا مش فاهم حاجة منك هههههههههههههههههههههههه

                        الموضوع ببساطة ان الفلتر ناحية الشمال اصلا و متوصل بخرطوم للعمة عادي جدا

                        انتا تشيل العلبة الاصلية خالص و تركب السبور....

                        ممكن افهم ايه بقا الي عاليمين دا :ddd

                        أوك أوك أوك ،، أنا حصوره و أديك الصور و هو محطوط و هو مفكوك

                        بص الصورة دي غالباً حتوضحلك كل حاجة بغض النظر عن الكارثة اللي موجود " أولاً متألسش ،، ثانياً متسيحش "

                        [aldl]http://www.facebook.com/#!/photo.php?pid=1183377&id=1452630678[/aldl]http://www.facebook.com/#!/photo.php?pid=1183377&id=1452630678

                        الرابط اللي فوق فيه صورة العربية
                        Last edited by smsm_nabawy; 24-06-2010, 12:47 PM. سبب آخر: نسيت احط الصورة
                        [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                        Comment

                        • #72
                          موضوع رائع
                          [CENTER][img3]http://www14.0zz0.com/2010/04/27/13/308536671.jpg[/img3][/CENTER]
                          [CENTER][B][SIZE=5][COLOR=royalblue]Best Car [/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                          [CENTER][B][SIZE=5][COLOR=royalblue]Best Speed[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

                          Comment

                          • #73
                            جبت فلتر رياضي مخروطي شكله مضروب اكيد بس مش حاسس لا بفرق صوت و لا فرق سحب بالعكس لما بشيل الفلتر خالص صوت الموتور بيبقي احلي
                            اللهم انك عفوا كريم تحب العفو فاعفو عنا

                            [img]http://www.alhsn.net/up/files/1913.jpg[/img]

                            Comment

                            • #74
                              يا جماعه ياريت حد يقولنا ايه الفرق بين الK&N و ال Pipercross وايه العيوب و المميزات في النوعين
                              ولكم جزيل الشكر
                              [CENTER][B][aldl]http://img862.imageshack.us/img862/5899/dieselt.jpg[/aldl][/B][/CENTER]
                              [CENTER][B]It's Not The Ride ... It's The Rider[/B][/CENTER]

                              Comment

                              • #75
                                وا الفلتر الرياضي ينفع للعربيات الكربيراتير؟

                                وهيعلي اداء العربية قد ايه؟؟
                                تحياتي
                                don't judge a car unless you have driven it

                                hm414 سابقا

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template التالي
                                Working...
                                X