cold air intake system bona2an 3ala talab el 2a3da2

[bebo_bebo]

جميع آسف ليس لدي لوحة المفاتيح العربية ، لذلك أنا أستخدم موقع الترجمة. هذه هي صور ط الباردة كمية الهواء نظام مؤخرا تثبيته. آمل منكم جميعا أن نستفيد من ذلك وتقول لي من فضلك ما هي ملاحظاتك؟
[IMG].[/IMG]

[IMG].[/IMG]

[IMG].[/IMG]

[IMG].[/IMG]

.

[iBiZa]

هو دايما فية مشكلة واحدة بس لما بيتعملة mounting واطى اوى كدة, ان لو جة فية مياة الموتور هيحصلوا hydrolock, ممكن تقرا عن الموضوع دة شوية هنا: Hydrolock - Wikipedia, the free encyclopedia

ولو اقتنعت بالموضوع دة يبقى عندك حلين ملهومش تالت:
1- ترفعة لفوق شوية عشان ميبقاش ملطشة لاى مياة
2- ممكن تجيب دة AEM Air Bypass Valve for Cold Air Intakes - Prevents Hydro-lock

[a_tharwat]

لو حبة مية دخلوا مش مشكلة قوي, اصلا دي طريقة معروفة لتنضيف الموتور من جوة بالبخار, هي المشكلة لو الفلتر وفتحة الماسورة دخلوا بالكامل في بركة مية.

انا مع ibiza في انك تحاول تعليه شوية, في اخر صورة انت مكن تركب الاكستنشن المطاط في الماسورة المعدن و تنزل الفلتر لتحت حبة, ممكن تحت البطارية, بس متتنيش الوصلة اكتر من 45.

[bebo_bebo]

........................................

نعتقد انه سبق تنبيهك بصدد استخدام الحروف الانجليزية للكتابة بالعربية

المخالفة التالية سيصاحبها عقوبة

مشرف القسم

[mohamed777]

بس مش كده يتعدم تراب وماية تطرطش علية

[M.almaghraby]

متشكرين جدا جدا يا باشا و شكرا علي انك لبيت طلبي :))


بس دا تحت اوي اوي

[M.almaghraby]

http://www.yamli.com/editor/ar/

دا يا باشا موقع للكتابة العربي

[bebo_bebo]

بس مش كده يتعدم تراب وماية تطرطش علية

متشكرين جدا جدا يا باشا و شكرا علي انك لبيت طلبي :))


بس دا تحت اوي اوي

شكراً جداً على اللينك الجامد أوي د بالنسبة ل التراب الفلتر جوا الإكسيدم ومحمي بالكارتير فمستحيل يجي عليه تراب أو مية أو أي حاجة أو الصح إنو مش مستحل هو ممكن يجي عليه عادي جداً بس بنسبة غير مؤثرة خالص خالص فمتئلأش وبنسبة الدر. المغربي أنت تؤمر وشكرا تاني على اللنك المفيد جداً د

[ashouhdy]

ودة لما تحب تفكة تنضفة بتعمل اية

[bebo_bebo]

عادي جداً بنزل الفلتر تاني تحت كدة ذي ما في الصورة وبعد كدة باشيلو وأرسش عليه السبراي بتاعه وبيندف وبعد كدة بركب تاني وأطلع فؤ يتندف في خمس دأيئ

[ashouhdy]

عادي جداً بنزل الفلتر تاني تحت كدة ذي ما في الصورة وبعد كدة باشيلو وأرسش عليه السبراي بتاعه وبيندف وبعد كدة بركب تاني وأطلع فؤ يتندف في خمس دأيئ

ممتاز خلى بالك من حوار الزيت الكتيير غلط جدا ع البوابة و الموتور يعنى كل 10 تنضيفات بالهوا ترش مرة ع خفيف جدااااااا

[M_Nabil]

هو احنا عندنا الشتا حناين شوية في المطر لكن الافضل تبدل بين النظامين يكون cai في الصيف و sri في الشتا

[Evo]

هقولك على واقعة وتعتبرها تحذير أو نصيحة زي ماتقبلها

واحد صاحبي كان عامل زي ماإنت عامل بالظبط
الصيف اللي فات كان في مارينا والفلتر وقع من مكانه ومحسش

كان بيفرك بالعربية طول النهار و الماسورة عماله تسحب رمل

مفيش كام ساعة وباي باي الموتور

مطلعين البستم عامل زي اللبانة الممدوغة !

تخيل نفسك مكانه أو تخيل بدل الرمل دخلت مية أو أي حاجة حادة

صاحبي دلوقتي ماشي محترم ولو طال يحط الفلتر في التابلوه هيحطه

[bebo_bebo]

طب حال لحضرتك على الموقف عندي وحضرتك تقيم أنا الفلتر محمي من تحت بالكارتير بتاعت الع عربية د أول حاجة تاني حاجة متثبت كويس فمستحل يقع تلت حاجة أنها مستحيل تدخل رمل لو الفلتر راكب مكان يعني ف حالة صاحبك الفلتر فكك وهو أعدي يفرك وكدة فالعربية اعدت تسحب رمل رمل في رمل فبالتالي البيستون اتحمص :) بس ف حضرتك رأيك إيه مع العلم أني بطمان على الفلتر كل يوم يعني ومهتم بيه فأنت شايف اه ؟

[Evo]

أنا رأيي بلاش أحسن إنت متضمنش الظروف نهائي ودي حاجة حساسة

حطه جوه أحسن واعمله هيت شيلد وهاتله الكولد اير بايب وافتح فتحة في الاكصدم أأمن بكتير