إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشوارى مع الفلاتر الاسبورت

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 6
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 template التالي
  • #46
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedtefagad مشاهدة المشاركة
    الله يخلبيك دة من زوئك يا ابو حميد :e_braces[1]:

    عموما انا فى الدايو الال kn فى ناس صاحبى مجربينة محستش بفرق اووى بينى وبينهم ..يمكن كمان الفرق لصالحى فى الصوت كمان !!

    كل الفكرة ان الفلتر بينفس الموتور احسن على لفااات عالية وصوتة مميز شوية ....بس لازم يكون داخلة هوا وميكنش من الحوض او متعرض للسخونة علشان تاخد ادائة ...

    ملحوظة كمان العزم هيقل منك شوية فى السرعات على اللفات القليلة ......يعنى متطلعش كابس بالفتلتر ابدا مش هتسحب بيك زى ما متخيل ,,,,


    فى الاخر انا كان قدامى حلين .....لاما اجيب الكاربون واحطة فى الحوض عادى مكان العمة بتاعت الهوا علشان مش هيتاثر بالسخونة........لاما اجيبة العادى واجيبلة الموسورة بتاعتة واوصلة لوحدة لتحت فى الكرتيرة بتاعت الاكصدام .....بس لقيتة الحوار دة محتاج كل شوية لما اجى انضفة افك الكرتيرة دى حاجة وتانى حاجة الموسورة لوحدها عاملة 120 غير تمن الفلتر .... فقلت خلينى فى السهل حتى انا عملت كوع عند الخراط ب 40 ج علشان تتحط مكان العمة وياخد هوا زى الفلتر الاصلى من تحت العربية ....................

    يعنى كل الحوار
    170 فلتر سيوماتا كاربون فيبر من جو +40 كوع من عند الخراط
    الكوع اللى حضرتك عملته ده مصنوع من ايه و اكيد خلى الصوت اقوى صح
    [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

    Comment

    • #47
      ممكن اعرف رقم جو دة لاني مش عارف اوصل لية عايز رقم التليفون

      Comment

      • #48
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة evram مشاهدة المشاركة
        ممكن اعرف رقم جو دة لاني مش عارف اوصل لية عايز رقم التليفون

        اتفضل 0121739549
        [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

        Comment

        • #49
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
          بص اقلك حاجه ال k&n اهم حاجه فيه انه من غير اى تفاهم هيديك 7 حصان + صوت حلو لكن السيموتا صوت جامد و حوالى 3 حصان

          يا ريت. مكنش حد غلب
          Thanks
          Ahmed Hassan
          [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

          [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

          Comment

          • #50
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan مشاهدة المشاركة
            يا ريت. مكنش حد غلب
            شكلك مجرب لو مجرب اى فلتر احكى

            بس انا اعتقد او اللى بقيت متأكد منه ان فايده الفلتر كذا حاجه

            1- هو مش بيزود السحب تحت ال 100 لكن صوته بيحسسك بقوه الموتور

            2- بعد ال 100 و عن تجربه السحب بيزيد جاامد عشان الهوا مع سرعه العربيه بيكون الهوا بارد جدا و ده بيخلى الموتور يفوق اوووى .

            3- لو ماشى هادى مش بتقرص بيوفر فى البنزين و ده برضه عن تجربه انا المفروض عندى 7.5 لتر فى 100 كيلو من غير قرص بقى 7 لتر بس و لو بقرص 8.5 لتر فى ال 100 كيلو

            4- ممتع للغاايه

            اللى عنده اى تعليق او اعتراض على الكلام ده انا مرحب بارائكم
            [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

            Comment

            • #51
              انا بقالي سنتين مركب فلتر سيموتا بالماسوره الالمونيوم و الشيلد عندي في العربيه و شغال تمام من سنتين .
              بس موضوع ان السيموتا يزود ٣ حصان و ال k&n يزود ٧ دي صعبه شويه. اولا النسبه اللي بتزيد لازم هيه نسبه من قوة العربيه الاصليه... فلو افترضنا ان عربيه ١٠٠ حصان مظنش ممكن تطلع منها ٧ و لا حتى ٣ حصان زياده بالفلتر بس!

              انا حاسس بفرق بسيط.. بس انا مع الفلتر مركب اسلاك بوجيهات رياضيه "ماجنيكور" و بوجيهات سبليت فاير و في احسن الاحوال. الاكيد ان العربيه كده دايما في احسن حالاتها لكن مقدرش اجزم ان فيه زياده في القوه الحصانيه.
              Thanks
              Ahmed Hassan
              [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

              [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

              Comment

              • #52
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan مشاهدة المشاركة
                انا بقالي سنتين مركب فلتر سيموتا بالماسوره الالمونيوم و الشيلد عندي في العربيه و شغال تمام من سنتين .
                بس موضوع ان السيموتا يزود ٣ حصان و ال k&n يزود ٧ دي صعبه شويه. اولا النسبه اللي بتزيد لازم هيه نسبه من قوة العربيه الاصليه... فلو افترضنا ان عربيه ١٠٠ حصان مظنش ممكن تطلع منها ٧ و لا حتى ٣ حصان زياده بالفلتر بس!

                انا حاسس بفرق بسيط.. بس انا مع الفلتر مركب اسلاك بوجيهات رياضيه "ماجنيكور" و بوجيهات سبليت فاير و في احسن الاحوال. الاكيد ان العربيه كده دايما في احسن حالاتها لكن مقدرش اجزم ان فيه زياده في القوه الحصانيه.

                +!11111111

                فعلا بيزود الهورس بس مش بيعدى ال3 او ال4 حصان فى العربيات الاستوك عموما .....لاكن لو مع التعديل بيعدى شوية ...مثلا انا سمعت ان فى البى ام لما تركبيها الفلترين بالمواسير بتاعتهم وتظبط حاجة فى الكمبيوتر بتعلى معاك لحد 22 حصااان....


                لاكن فى العربيات بتاعتنا الاداء محدود ...بس الفرق الى هتحسة انتا لو اخر العربية معاك 170 بالفلتر ممكن توصل ل 180 لو بتفصل معاك على ار بى ام واطى شوية والغيار اتكتم منك بيتنفس الموتور اكتر واريح .......

                وفى الصوت ...بيفرق العربيات الكامة الواحدة عن العربيات الاتنين كامة شوية

                ...............الكوع انا مركبة علشان اوصل للعمة علشان اخد هوا منها ......لاكن فى عربيات بتركب من غير كوع مفيش مشاكل وفى بتحتاج لتوصل لمكان الهوا الى عايزة علشان متخدش الهو من الحوض .....لاكن مظنش انها بتفرق الاداء كحد ذاتها ....زيها زى اى واصلة
                .............

                Comment

                • #53
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar مشاهدة المشاركة
                  يا جماعه الفلترمش بيزود اداء العربيه ولا بيرفع من القدره الحصانيه الا لو تم تعديل نظام العادم وكمان تعديل في بيانات ال ecu لاكن الفلتر بيديك احساس بقوه الموتور لانه من خامات مساميه اكبر
                  الكلام دة مش صح

                  MMamdouh
                  [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                  [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                  [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                  [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                  [/URL][/CENTER]

                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                  [/URL]

                  Comment

                  • #54
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan مشاهدة المشاركة
                    انا بقالي سنتين مركب فلتر سيموتا بالماسوره الالمونيوم و الشيلد عندي في العربيه و شغال تمام من سنتين .
                    بس موضوع ان السيموتا يزود ٣ حصان و ال k&n يزود ٧ دي صعبه شويه. اولا النسبه اللي بتزيد لازم هيه نسبه من قوة العربيه الاصليه... فلو افترضنا ان عربيه ١٠٠ حصان مظنش ممكن تطلع منها ٧ و لا حتى ٣ حصان زياده بالفلتر بس!

                    انا حاسس بفرق بسيط.. بس انا مع الفلتر مركب اسلاك بوجيهات رياضيه "ماجنيكور" و بوجيهات سبليت فاير و في احسن الاحوال. الاكيد ان العربيه كده دايما في احسن حالاتها لكن مقدرش اجزم ان فيه زياده في القوه الحصانيه.
                    +11111

                    كلامك مظبوط بس انا و الله حسبت النهارده من 0-100 فى 12.5 ثانيه الاول كان 14 ثانيه
                    [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

                    Comment

                    • #55
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
                      +11111

                      كلامك مظبوط بس انا و الله حسبت النهارده من 0-100 فى 12.5 ثانيه الاول كان 14 ثانيه

                      Comment

                      • #56
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedtefagad مشاهدة المشاركة

                        [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

                        Comment

                        • #57
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
                          +11111

                          كلامك مظبوط بس انا و الله حسبت النهارده من 0-100 فى 12.5 ثانيه الاول كان 14 ثانيه
                          هو انت معاك عربيه ايه
                          يمكن تطلع فيليشيا و اطمن على فيليشيتى واركبلها فلتر اسبور
                          [FONT=Comic Sans MS]Life is about yes & no, we choose when[/FONT]
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment

                          • #58
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haysam2000 مشاهدة المشاركة
                            هو انت معاك عربيه ايه
                            يمكن تطلع فيليشيا و اطمن على فيليشيتى واركبلها فلتر اسبور
                            العربيه octavia a5 2009
                            [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

                            Comment

                            • #59
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
                              العربيه octavia a5 2009 :oc_sun1[1]:
                              اذا برضه هحطه يمكن ربنا يكرمها و تجيبهم فى 16 ثانيه بس :b4_033:
                              [FONT=Comic Sans MS]Life is about yes & no, we choose when[/FONT]
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              • #60
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan مشاهدة المشاركة
                                انا حاسس بفرق بسيط...
                                تفتكر الفرق البسيط دة يستاهل ال 300 او ال 350 جنيه للفلتر؟؟؟؟؟؟؟..دة لو مكنش ازيد
                                لو هجيب حاجه نضيفه
                                م/ احمـد عـزت

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 6 template التالي
                                Working...
                                X