إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ما هو افضل فلتير سبورت للفيرنا ارجو الرد جزاكم الله خير

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
    حضرتك مفهمتش وجهه نظرى !! الناس فاكره انه بيعلى استهلاك البنزين من فراغ !! الصوت بتاعه جامد و عشان تسمعه لازم تدوس جامد و مدام هتدوس جامد استهلاك البنزين هيعلى ! و اعتقد فى طريقه احسن من كده شويه فى توضيح وجهه النظر ...

    انا كنت فاكر ان الناس بتشترى فلاتر عشان الاداء !!!
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    بالعكس... انا فاهم وجهه نظرك تمام و انت اللى مش فاهم وجهه نظرى

    برضة بنتكلم على الصوت.... انا كنت فاكر الناس بتجيب الفلتر عشان الاداء



    طيب ياريت تبقى تعلمهالى اصل انا على قدى و بعرفش اوضح وجهه نظرى

    MMamdouh

    لا يا جماعه اهدو دا كمان شويه الناس هتعمل هاكر علي اجهزت بعض و تسرق الاكونتات و شويه بعدهم هنولع في بيوت بعض ولله!!!!
    بلاش سوء التفاهم الي بتحصل دي و تحصل خناقه من مفيش و لو واحد قال كلمه مش عجبه التاني ممكن نتكلم بهدوء و نخلص الموضوع دا احنا كدا هنحطم رقم قياسي في المشاكل!!!!

    ولله دي كلها يا جماعه سوء تفاهمات حسب الحاله النفسيه الي بتكون فيها انت بتفسر رد الطرف الاخر!!!
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shouk_1987 مشاهدة المشاركة
    يا باشا كده عيب لأن الأستاذ ممدوح من أعرق و أنبل الأشخاص على المنتدى و كلنا بنتعلم منه و عارف ياعنى ايه تعديلات صح من تسقيط مواتير و تركيب شواحن "تربو" و حاجات كتير لا حصر لها (بسم الله ما شاء الله)

    فاكيد هو عايز يفهمك و جهة نظره بدون أى مشاكل

    علي فكره يا مان انت كدا بتعمل تفرقه عنصريه
    مفيش حاجه اسمها دا اقدم ولا دا اجدد الي بيغلط بيتحاسب ملناش دعوه دا قديم ولا جديد ولا دا خبير ولا مش خبير
    ولا انت رائيك ايه يا مان؟




    ولله موضوع الفلتر الي ب250 ده انا مش مقتنع بيه خالص و مقتنع انه صوت علي الفاضي من غير اداء اعلي ولا حاجه لو فرقت معاك في الاداء دا لأن الفلتر بتاعك الاصلي هو الي كان وحش بس الفلتر الرياضي مزوتشي حاجه و المبرهن علي ده انك لو شلت الفلاتر كلها خالص و جريت هتلاقي الجري احسن من الفلتر الاصلي و الرياضي كمان!!!!!
    و الي بيتكلم عن فلتر عاوز منه اداء في فلتر مش فاكر الاسم ايه بالضبط بس هو اميريكان حاجه و ده عامل 1400 جنيه و بيزود ل17 حصان
    و عموما انا من الناس بستحقر اي عربيه محترمه حطه فلتر رياضي امال خلينا لل128 ليه(مع احترامي للعربيه و ملاكها) و عاوز اداء اعلي في حجات تنيا بتفوق الموتور(زي تغيير قطم الكهرباء كله لقم رياضي و استخدام بنزين 95 او خلطه بال92) و كمان بتعلي صوته بس صوت حرق رياضي مش صوت هوا بيتسحب!!!!
    سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
    https://www.facebook.com/medo.akef

    Comment


    • #17
      للاسف مش هقدر ارد عشان مش عايز اتوقف !! و بعتذر لصاحب الموضوع لو الموضوع اتغير و انا افدته و قلتله المكان و عملت اللى عليا و مش عايز كلام ملوش لزمه ... سلام عليكم
      [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shouk_1987 مشاهدة المشاركة
        يا باشا كده عيب لأن الأستاذ ممدوح من أعرق و أنبل الأشخاص على المنتدى و كلنا بنتعلم منه و عارف ياعنى ايه تعديلات صح من تسقيط مواتير و تركيب شواحن "تربو" و حاجات كتير لا حصر لها (بسم الله ما شاء الله)

        فاكيد هو عايز يفهمك و جهة نظره بدون أى مشاكل
        ونبى يا باشا بس انا مش صغير عشان تقلى عيب .... نفسى كل واحد يختار الطريقه و الالفاظ اللى هيتكلم بيها !! عشان بعد ما فهمته وجهه نظرى قال نفس الرد المستفز و بيقولك كنت فاكر ان الفلتر للاداء !! و لو سمحت انا مش هرد على حد تانى فى الموضوع ده
        [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
          ونبى يا باشا بس انا مش صغير عشان تقلى عيب .... نفسى كل واحد يختار الطريقه و الالفاظ اللى هيتكلم بيها !! عشان بعد ما فهمته وجهه نظرى قال نفس الرد المستفز و بيقولك كنت فاكر ان الفلتر للاداء !! و لو سمحت انا مش هرد على حد تانى فى الموضوع ده
          خير ما عملت! اشرب كباية شاي بالياسمين على رأي اللي قال و روق يا باشا
          :policeman: الحل السحري للتخلص من الازمة المرورية [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/120871-a.html[/URL]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركة


            علي فكره يا مان انت كدا بتعمل تفرقه عنصريه:n_no[1]:
            مفيش حاجه اسمها دا اقدم ولا دا اجدد الي بيغلط بيتحاسب ملناش دعوه دا قديم ولا جديد ولا دا خبير ولا مش خبير
            ولا انت رائيك ايه يا مان؟



            يا عم والله أنا ما اقصد اعمل تفرقة ولا بتاع بس انا كنت شايف ان الاستاذ ممدوح ماقلش حاجة غلط عشان الراجل يدخل فيه كده
            على العموم أنا باعتذر يا سيدى و حصل خير و إحنا كلنا هنا إخوات و داخلين نستفيد من بعض ولا إيه ؟؟


            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
            ونبى يا باشا بس انا مش صغير عشان تقلى عيب .... نفسى كل واحد يختار الطريقه و الالفاظ اللى هيتكلم بيها !! عشان بعد ما فهمته وجهه نظرى قال نفس الرد المستفز و بيقولك كنت فاكر ان الفلتر للاداء !! و لو سمحت انا مش هرد على حد تانى فى الموضوع ده
            يا باشا ولا أنت و لا أنا صغيرين خلاص يا سيدى حقك عليا و متزعلش
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
            [FONT=Comic Sans MS][COLOR=Black][SIZE=3][B]Ducati_1198s: The Beauty of MoToRCyCleS[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/CENTER]

            Comment


            • #21


              موضوع الفلتر نوعه أيه وتجيبه منين اعتقد أن أ / ممدوح ممكن هيفيدك فى الموضوع ده

              أنا مش بادعى العلم بس هقول تعليق على قد معلوماتى

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
              لاانت جايب الفلتر عشان تستمتع بالصوت .
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة up_all مشاهدة المشاركة
              صوت و اداء
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
              حضرتك مفهمتش وجهه نظرى !! الناس فاكره انه بيعلى استهلاك البنزين من فراغ !! الصوت بتاعه جامد و عشان تسمعه لازم تدوس جامد و مدام هتدوس جامد استهلاك البنزين هيعلى
              يا باشا زياده الصوت مش هدف (رغم أنه نفسيا بيدى شعور لبعض الناس بالقياده الرياضيه لكن ده مش بيغير من حقيقه أنه عرض جانبى غير مرغوب لزياده كميه الهواء الى بتخش للماتور )
              الهدف هو زياده كميه الهواء الى بتخش للماتور عشان تنفس الماتور يصبح افضل وبالتالى كفاءه الحرق هى كمان تبقى افضل فالاداء يتحسن


              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركة
              و استخدام بنزين 95 او خلطه بال92) و كمان بتعلي صوته بس صوت حرق رياضي
              رقم الاوكتان للنزين لازم يبقى متوافق مع نسبه انضغاط المحرك فلو نسبه انضغاط المحرك 9 مثلا وحطيت بنزين 95 يبقى كأنك بترمى فلوسك فى الارض وكذلك الخلط نفس الوضع لو مش متناسب مع ماتور العربيه مش هيحسن الاداء مطلقا وهيفضل الاداء ثابت مع أنك بتجيب بنزين اوكتانه اعلى وبتدفع فلوس اكتر

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركة
              بتعلي صوته بس صوت حرق رياضي مش صوت هوا بيتسحب!!!!
              الهواء الى بيتسحب زى ما حاولت اوضح فوق مهم جدا وكل ما يزيد دخوله للماتور كل ما الاداء هيتحسن يعنى بتركيب فلتر رياضى والمشى الهادى هنلاقى استهلاك البزين قل عشان دفعه البنزين الى بتخش بتتحرق بطريقه افضل ولو كانت السواقه رياضيه هيزيد الاستهلاك مع زياده فى استجابه الماتور وتحسن فى الاداء
              [B]الوا السياسة مهلكة بشكل عــــــــــــــام...و بحورها يا بني خشنة مش ريش نعام.
              غوص فيها تلقي الغرقانين كلهــــــــــم. شايلين غنايم ...و الخفيف اللي عـــــام[/B]

              Comment


              • #22
                اوفيت في الاجابه يا zakralla
                هو ده الكلام المظبوط و ده يرجعنا لكلمه قالها الاستاذ ممدوح rericers
                لو كاتبها صح و اكتشفت انها مشكله عالميه بنهتم بالمظهر عن الجوهر
                مع ان المظهر اللي اداله القوه الجوهر
                يعني مثلا الاهتمام بالصوت عن الاداء مع ان الفلاتر انتشرت علشان الاداء ومنه حدث الصوت
                اما بالنسبه للموضوع التالت فهو سوء فهم فقط و كلنا اخوات هنا :)
                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                [CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
                [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]

                Comment


                • #23
                  الفلتر الرياضى لية عيوب ومميزات :

                  مميزاتة :1 - صوت رياضى تحب تسمعة بيحسسك ان عربية فيرارى ماشية فى الشارع
                  2- بيحسن السحب والوصول للسرعة القصوى فى زمن اقل
                  3- بيفلتر احسن من الفلتر العادى وكمان عمرة اطول يعنى بيتغير كل 100,000 كيلو
                  عيوبة :
                  1- لازم تنظفة كل اسبوع بالهواء فقط لضمان عملة بكفاءة
                  2:زيادة استهلاك البنزين عند الشد
                  3: صوت العربية بيعلى عن الطبيعى فى كل الحالات حتى لو ماشى بالراحة

                  وياجماعة اصبروا على بعضكوا شوية انتوا اخوات
                  [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                  [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modiabbas مشاهدة المشاركة
                    ونبى يا باشا بس انا مش صغير عشان تقلى عيب .... نفسى كل واحد يختار الطريقه و الالفاظ اللى هيتكلم بيها !! عشان بعد ما فهمته وجهه نظرى قال نفس الرد المستفز و بيقولك كنت فاكر ان الفلتر للاداء !! و لو سمحت انا مش هرد على حد تانى فى الموضوع ده
                    اية يامحمد اخبارك اية

                    والاستاذ محمد ممدوح ماقلش حاجة تزعل ياجماعة فكر كدة فى الجملة بهدوء وقولى اية المستفز فيها مش عايزين مشاكل مع بعض ياجماعة احنا اخوات
                    [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zkralla مشاهدة المشاركة
                      رقم الاوكتان للنزين لازم يبقى متوافق مع نسبه انضغاط المحرك فلو نسبه انضغاط المحرك 9 مثلا وحطيت بنزين 95 يبقى كأنك بترمى فلوسك فى الارض وكذلك الخلط نفس الوضع لو مش متناسب مع ماتور العربيه مش هيحسن الاداء مطلقا وهيفضل الاداء ثابت مع أنك بتجيب بنزين اوكتانه اعلى وبتدفع فلوس اكتر



                      الهواء الى بيتسحب زى ما حاولت اوضح فوق مهم جدا وكل ما يزيد دخوله للماتور كل ما الاداء هيتحسن يعنى بتركيب فلتر رياضى والمشى الهادى هنلاقى استهلاك البزين قل عشان دفعه البنزين الى بتخش بتتحرق بطريقه افضل ولو كانت السواقه رياضيه هيزيد الاستهلاك مع زياده فى استجابه الماتور وتحسن فى الاداء
                      لا الحقيقه كلام تمام كله يا مان و موضوع البنزين ده انا افتكرته دلوقتي لما كان معايا عربيه قديمه و هي فولفو 1974 و كنت جربت احط لها 90 محستشي بأي فرق في الاداء و البنزين طار في ثواني لان الكهربه مش متظبطه له و في الانسر مجربتش ال95 الحقيقه لكن كله بيقول الصوت هيبقا اهدي و هيبقا في سلاسه و مرونه في الحركه يعني مش هيكون في احتكاك كبير
                      طب انا لانسر 1.3 نسبه الضغط عندي 9.5 المفروض احط ايه؟؟؟
                      و الانسر 1.6 الخليجي نسبه الضغط فيها 10 المفروض يحط كام؟

                      عن الفلتر الرياضي بقا انا سمعت بردو اني لو بستخدم استخدام طبيعي بيقلل معايا استهلاك الوقود و حضرتك وضحت ليه دلوقتي
                      لكن الي انا فكرت فيه انا دلوقتي بخلي الموتور يتنفس كويس بس مش بنخليه يخرج العادم كويس يبقا الموتور هيفضل مكتوم! لان هزود سحب الهواء و مش هوسع مصوره الشكمان هشان تخرج العادم كويس فالموتور هيفضل مكتوم دي من العوامل بردو الي خلتي مركبهوش غير الصوت المزعج لاني اصلا سعات بكون علي الطريق عاوز اقرص بس مش عاوز اسمع للموتور صوت يعني اجري في هدوء و كمان في رائيي مش فلتر هو الي هيسخني!!!!!
                      سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
                      https://www.facebook.com/medo.akef

                      Comment


                      • #26
                        نسبه انضغاط 10 البنزين بيكون 92 (لانسر خليجى )
                        نسبه انضغاط 9.5 البنزين بيكون 91 وطبعا مفيش عندنا بنزين 91 فحط 92 والفرق فى الفلوس لا يذكر
                        لكن برضه أتاكد من مانيوال العربيه

                        والموضوع ده فيه تفاصيل اكتر

                        http://www.nilemotors.net/Nile/16758-gasoline-octane-number-engine-cr.html


                        http://www.nilemotors.net/Nile/127910-80.html
                        [B]الوا السياسة مهلكة بشكل عــــــــــــــام...و بحورها يا بني خشنة مش ريش نعام.
                        غوص فيها تلقي الغرقانين كلهــــــــــم. شايلين غنايم ...و الخفيف اللي عـــــام[/B]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zkralla مشاهدة المشاركة
                          نسبه انضغاط 10 البنزين بيكون 92 (لانسر خليجى )
                          نسبه انضغاط 9.5 البنزين بيكون 91 وطبعا مفيش عندنا بنزين 91 فحط 92 والفرق فى الفلوس لا يذكر
                          لكن برضه أتاكد من مانيوال العربيه

                          والموضوع ده فيه تفاصيل اكتر

                          http://www.nilemotors.net/nile/16758-gasoline-octane-number-engine-cr.html


                          http://www.nilemotors.net/nile/127910-80.html
                          اوك بيس يا مان الف شكر علي المعلومات المفيده
                          سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
                          https://www.facebook.com/medo.akef

                          Comment

                          Working...
                          X