If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
دا الحجم الكبير .... موجود عند غزي ب 400 ... ونفسه عند اربكوم ب 600 !!!!
انا مركب الفلتر دة حاليا فى عربيتى و فرق معايا جدا عن الفلتر الصينى اللى كنت مركبة
الفلتر الصينى بتاعى كان نفس تصميم السيموتا بالضبط لكن الK&N دة اكبر فى الحجم و بيدخل كمية هوا اكبر و العربية فاقت جدا بعد التركيب
انا مستنى امشى بيه شويتين حلوين الاول قبل ما اكتب تقرير لان صعب اقارن دلوقتى بين فلتر استعملتة 4 سنوات و 70 الف كيلو (الصينى) و فلتر مشيت بيه 3 الاف كيلو فقط... عموما لحد دلوقتى الكفة مايلة ناحية الK&N بشدة
MMamdouh
[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
علي فكره فلتر ال Pipercross رأئع و كل حاجه بس فيه عيب لما تيجي تعمله Service الفوم بيتقطع و يتفرفت و ده مش كلامي.. انا قريته في منتديات اجنبيه .. كله بيشكر فيه بدون استثناء بس هو ده عيبه الوحيد و فيه واحد كان كاتب انه اضطر انه يلزقه لانه اتقسم منه و هو بيعمله ال service وكمان مفيش فلتر يوصل ل 25 حصان ابدااا
[CENTER][B][aldl]http://img862.imageshack.us/img862/5899/dieselt.jpg[/aldl][/B][/CENTER]
[CENTER][B]It's Not The Ride ... It's The Rider[/B][/CENTER]
Comment