بسم الله الرحمن الرحيم
هابي نييو ييير يا شباب
انهاردة انا هتكلم عن حاجة معرفش حد اتكلم عنها بشكل مفصل و عن طريقة عمل القطع ديه قبل كده هنا ولا لأ
و هي
(البارات او الشدادات او التقويات و الدعامات)
في ناس كتيير تسمعها و متعرفش ايه هي اساسا
و طبعا في ناس عارفينها
الأول لازم نعرف ايه هي الـــ (البارات او الشدادات او التقويات أو الدعامات)
بداية العربية فيها 4 عجلات و 4 ممتص للصدمات (المساعدين )
لما العربية تمشي ع طريق واعر (مكسر و مليان مطبات و حفر و الحاجات الحلوة اللي متعودين عليها)
فمهمة ممتص الصدمات (المساعدين) انها تمتص الصدمة ديه
و هيكل العربية مش بيبقي قوي لدرجة انه يساعد ممتص الصدمات ع امتصاص الصدمة بشكل كامل
فلما تحصل الصدمة بيتم امتصاصها عن طريق الهيكل
طبعا اللي بيؤدي ان الهيكل بيثني و مع مرور الوقت الهيكل بيتبهدل
و الحل للموضوع ده الـــ(البارات او الشدادات او التقويات أو الدعامات)
و هي عبارة عن اجزء بتتركب علي بعض الاجزاء في العربية
( زي ع الشاسيه - - جوانب العربية - الشنطة ...الخ ..الخ )
بحيث انه بيخلي ممتص الصدمات (المساعدين ) يؤدي مهمته بشكل ممتاز و في نفس الوقت بدون التأثير ع هيكل العربية و بيقويه
فبيحافظ ع الشاسيه
بالاضافة لأنه بيزود ثبات العربية في المنحنيات و الغرز
نبتدي الشرح لبعض القطع ديه بالصور
اولا : الـــFront Strut Bar و الـــ FrontLower Arm Bar
أ- بالنسبة للصدمات
قبل تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar

واخدين بالكم لما تحصل الصدمة ايه اللي بيحصل ازاي ان الهيكل بيستقبل الصدمة.
بعد تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar








خامس : الـــRear Strut Bar و الـــ Rear Lower Bar



نفس الوظيفة اللي قدام لكن ورا بتمسك الجزء الخلفي للعربية في الدورنات و المناورات و تخيل مناورة مع ارض مش مظبوطة هتساعد
و اخيرا و ليس اخرا فيه قطع تانية بتتركب زي ع التانك لكن انا شايف من وجهة نظري انها للحماية اكتر بس قد يكون لها مهمة تانية معرفهاش
هابي نييو ييير يا شباب
انهاردة انا هتكلم عن حاجة معرفش حد اتكلم عنها بشكل مفصل و عن طريقة عمل القطع ديه قبل كده هنا ولا لأ
و هي
(البارات او الشدادات او التقويات و الدعامات)
في ناس كتيير تسمعها و متعرفش ايه هي اساسا
و طبعا في ناس عارفينها
الأول لازم نعرف ايه هي الـــ (البارات او الشدادات او التقويات أو الدعامات)
بداية العربية فيها 4 عجلات و 4 ممتص للصدمات (المساعدين )
لما العربية تمشي ع طريق واعر (مكسر و مليان مطبات و حفر و الحاجات الحلوة اللي متعودين عليها)
فمهمة ممتص الصدمات (المساعدين) انها تمتص الصدمة ديه
و هيكل العربية مش بيبقي قوي لدرجة انه يساعد ممتص الصدمات ع امتصاص الصدمة بشكل كامل
فلما تحصل الصدمة بيتم امتصاصها عن طريق الهيكل
طبعا اللي بيؤدي ان الهيكل بيثني و مع مرور الوقت الهيكل بيتبهدل
و الحل للموضوع ده الـــ(البارات او الشدادات او التقويات أو الدعامات)
و هي عبارة عن اجزء بتتركب علي بعض الاجزاء في العربية
( زي ع الشاسيه - - جوانب العربية - الشنطة ...الخ ..الخ )
بحيث انه بيخلي ممتص الصدمات (المساعدين ) يؤدي مهمته بشكل ممتاز و في نفس الوقت بدون التأثير ع هيكل العربية و بيقويه
فبيحافظ ع الشاسيه
بالاضافة لأنه بيزود ثبات العربية في المنحنيات و الغرز
نبتدي الشرح لبعض القطع ديه بالصور
اولا : الـــFront Strut Bar و الـــ FrontLower Arm Bar
أ- بالنسبة للصدمات
قبل تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar

واخدين بالكم لما تحصل الصدمة ايه اللي بيحصل ازاي ان الهيكل بيستقبل الصدمة.
بعد تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar

بعد تركيب القطعتين دول ملاحظين لما بتحصل الصدمة ايه اللي بيحصل
ممتص الصدمات (ذ )
بيؤدي مهمته بشكل صحيح
بدون ما يأثر ع الشاسيه و هيكل العربية.
ب-بالنسبة للدوران يمين او شمال
قبل تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar

لاحظوا لما نيجي نلف يمين مثلا ايه اللي بيحصل للجزء الشمال القوة و الوزن كله بتتركز فيه و بيؤدي ان اللفة تكون يمين اكتر من الازم فبيأثر ع التوازن و الثبات.
بعد تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar

بعد التركيب هنلاحظ ان
القوة و الوزن بيتوزع و اللي بيؤدي لزيادة الثبات و التوازن.
-------------------------------------------
ثانيا : الــ Fender Bar
قبل تركيب الــ Fender Bar

هنلاحظ انه قبل التركيب ان الصدمة اللي هيستقبلها الهيكل الامامي هتكون مؤثرة
و اللي بعد كده هيؤدي لضرر الهيكل الامامي.
بعد تركيب الــ Fender Bar
بعد تركيب القطعة هنلاحظ ان الصدمة هيمتصها ممتص الصدمات (المساعد ) بدون ما يأثر ع الهيكل الامامي .
-------------------------------------------
ثالثا : Side Lower Bar
قبل تركيب الــ Side Lower Bar

هنلاحظ اننا لما العربية بتمشي ع طريق غير مستوي بالشكل ده
بيحصل نقل وزن بين مقدمة و مؤخرة العربية
و بالتالي هيتأثر الجزء اللي في الوسط.
بعد تركيب الــ Side Lower Bar

بعد التركيب هنلاحظ ان القطعة ديه بتعمل توازن و ثبات في نقل الوزن بين مقدمة العربية و المؤخرة
و بالتالي هيقلل الصدمة للجزء اللي في الوسط و يحافظ عليه.
-------------------------------------------
رابعا:Sway Bar Anti-Roll Bar
قبل تركيب الــSway Bar \ Anti-Roll Bar

بعد تركيب الـــ Sway Bar \ Anti-Roll Bar

بعد تركيب القطعة هنلاحظ ان حصل توازن
لأنها بتمنع العربية من الانقلاب ع جنبها
و بيقلل الدوران مع زيادة الثبات.
خامس : الـــRear Strut Bar و الـــ Rear Lower Bar



نفس الوظيفة اللي قدام لكن ورا بتمسك الجزء الخلفي للعربية في الدورنات و المناورات و تخيل مناورة مع ارض مش مظبوطة هتساعد
و اخيرا و ليس اخرا فيه قطع تانية بتتركب زي ع التانك لكن انا شايف من وجهة نظري انها للحماية اكتر بس قد يكون لها مهمة تانية معرفهاش
انا شرحت ع اد ما قدرت
يا رب يكون واضح
عرفنا بقي ايه هي الــ (البارات او الشدادات او التقويات و الدعامات)
![F Eyeb1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/F_eyeb1[1].gif)
حد يسمعهالي بقي
![POINTI~2[2]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/POINTI~2[2].gif)
بالتوفيق للجميع ان شاء الله


Comment