إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اســتـــفــســـار عـن تــعــديــل فـي الــجــيـن 2

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modysalsa مشاهدة المشاركة
    يباشا الجين2 مش محتاجة عفشة خااااالص دى تكاليف على الفاضى وبالنسبة للتعديلات
    بوجيهات وفلتر ك &ان بمساورة وعلى فكرة عربيتة موديل 2010 مينفعش يركب سلوك رياضية لان انت عندك فى الجين 2010 اربع موبينات داخلة لكل بوجية والموبينة سلكها منها فيها راكب على البوجية على طول

    مانا بقوله كده

    اها معرفش انا اللي فاكره ان اخر موديل شوفته اللي هو 2007 كان سلوك

    يعني مينفعش عنده اسلاك يجيب بوجيهات بس

    شكرا لرد حضرتك :)
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
    [/CENTER]

    AXEL سابقا

    Comment

    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.ali مشاهدة المشاركة
      بمناسبه موضوع سلوك البوجيهات
      جين2 ابتداء موديل 2009 مفيش اسلاك بوجيهات العربيه فيها 4 بوبينه و كل بوجيه راكب مباشره علي البوبينه بتاعته

      تمام يا استاذ احمد

      يبقي كفاية 4 بوجيهات

      شكرا ليك :)
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
      [/CENTER]

      AXEL سابقا

      Comment

      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Axel مشاهدة المشاركة

        عايز يركب بوجيهات

        البوجيهات الاريديوم و بلاتينوم مش حتفرق فى الاداء... هى بس عمرها الافتراضى اطول

        الزيادة فى الاداء بتيجى من حرق كمية اكبر من الهوا و الوقود... و طالما انت بتحرق نفس كمية الوقود يبقى الاداء مش حيتحسن



        و اسلاك سبليت فاير
        نفس الكلام اللى اتقال على البوجيهات ينطبق على السلوك


        و هيدر

        مفيد طبعا و لو فيه ميزانية ياريت يبقى شكمان رياضى كامل

        و فلتر هوا سبور بماسورة استانلس

        مفيد برضة و حيحسن استجابة المكنة على RPM عالى

        و في ناس قالوله ركب منظم وقود
        ملوش لزمة طالما مفيش تربو فى العربية


        و ناس قالوله ركب معاهم cold intake
        الcold air intake هو طريقة من طرق تركيب الفلتر الرياضى مش حاجة مستقلة

        الفلتر الرياضى اما بيبقى short ram و دة بيبقى ماسورة صغيرة خارجة من البوابة و راكب فيها الفلتر... ميزتة ان المقاومة فية قليلة و بيفوق العربية فى الRPM ألعالى جامد... بس عيبة انة بيسحب هوا سخن من الحوض و الهوا السخن بيبقى متمدد و كمية الاكسجين اللى فى حجم معين من الهوا السخن بتبقى اقل من كمية الاكسجين اللى فى نفس حجم الهوا البارد



        الcold air intake بيبقى الماسورة اللى خارجة من البوابة طويلة و غالبا اخرها بيبقى برة الحوض فى المساحة اللى ورا الاكصدام الامامى و دة بيخللى المكنة تسحب هوا بارد و بيحسن الاداء بالذات لو فى يوم حرو انت مشغل التكييف و ماشى على سرعات قليلة... مشكلتة ان الفلتر بيتوسخ اسرع و تركيبة اصعب شوية




        MMamdouh
        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
        [/URL][/CENTER]

        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
        [/URL]

        Comment

        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة

          البوجيهات الاريديوم و بلاتينوم مش حتفرق فى الاداء... هى بس عمرها الافتراضى اطول

          الزيادة فى الاداء بتيجى من حرق كمية اكبر من الهوا و الوقود... و طالما انت بتحرق نفس كمية الوقود يبقى الاداء مش حيتحسن



          نفس الكلام اللى اتقال على البوجيهات ينطبق على السلوك



          مفيد طبعا و لو فيه ميزانية ياريت يبقى شكمان رياضى كامل


          مفيد برضة و حيحسن استجابة المكنة على rpm عالى

          ملوش لزمة طالما مفيش تربو فى العربية


          الcold air intake هو طريقة من طرق تركيب الفلتر الرياضى مش حاجة مستقلة

          الفلتر الرياضى اما بيبقى short ram و دة بيبقى ماسورة صغيرة خارجة من البوابة و راكب فيها الفلتر... ميزتة ان المقاومة فية قليلة و بيفوق العربية فى الrpm ألعالى جامد... بس عيبة انة بيسحب هوا سخن من الحوض و الهوا السخن بيبقى متمدد و كمية الاكسجين اللى فى حجم معين من الهوا السخن بتبقى اقل من كمية الاكسجين اللى فى نفس حجم الهوا البارد



          الcold air intake بيبقى الماسورة اللى خارجة من البوابة طويلة و غالبا اخرها بيبقى برة الحوض فى المساحة اللى ورا الاكصدام الامامى و دة بيخللى المكنة تسحب هوا بارد و بيحسن الاداء بالذات لو فى يوم حرو انت مشغل التكييف و ماشى على سرعات قليلة... مشكلتة ان الفلتر بيتوسخ اسرع و تركيبة اصعب شوية




          mmamdouh
          خلاصة الكلام كله رد فوق الممتاز

          Comment

          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة

            البوجيهات الاريديوم و بلاتينوم مش حتفرق فى الاداء... هى بس عمرها الافتراضى اطول

            الزيادة فى الاداء بتيجى من حرق كمية اكبر من الهوا و الوقود... و طالما انت بتحرق نفس كمية الوقود يبقى الاداء مش حيتحسن



            نفس الكلام اللى اتقال على البوجيهات ينطبق على السلوك



            مفيد طبعا و لو فيه ميزانية ياريت يبقى شكمان رياضى كامل


            مفيد برضة و حيحسن استجابة المكنة على rpm عالى

            ملوش لزمة طالما مفيش تربو فى العربية


            الcold air intake هو طريقة من طرق تركيب الفلتر الرياضى مش حاجة مستقلة

            الفلتر الرياضى اما بيبقى short ram و دة بيبقى ماسورة صغيرة خارجة من البوابة و راكب فيها الفلتر... ميزتة ان المقاومة فية قليلة و بيفوق العربية فى الrpm ألعالى جامد... بس عيبة انة بيسحب هوا سخن من الحوض و الهوا السخن بيبقى متمدد و كمية الاكسجين اللى فى حجم معين من الهوا السخن بتبقى اقل من كمية الاكسجين اللى فى نفس حجم الهوا البارد



            الcold air intake بيبقى الماسورة اللى خارجة من البوابة طويلة و غالبا اخرها بيبقى برة الحوض فى المساحة اللى ورا الاكصدام الامامى و دة بيخللى المكنة تسحب هوا بارد و بيحسن الاداء بالذات لو فى يوم حرو انت مشغل التكييف و ماشى على سرعات قليلة... مشكلتة ان الفلتر بيتوسخ اسرع و تركيبة اصعب شوية




            mmamdouh

            تسلم ايدك يا استاذ محمد علي الرد
            بس معلش هتعبك معايا بالنسبة الشكمان رياضي كامل ايه أفضل الانواع و اسعاره ايه و ايه افضل مكان يتركب فيه لأني اعرف انه لازم يتعمل بدقة و حسابات عشان الباك بريشر و الا هيأثر ع قدرة الموتور و يقللها
            و هل ممكن نتحكم في درجة الصوت لأنه أكيد هيبقي عالي بسبب ان هيخلي الموتور يطلع قدرة كبيرة و بالتالي ممكن الاقي واحد ظبطني في مخالفة و يقول تلوث سمعي
            و اخيرا حضرتك تنصح بايه يعني الاصح ايه بخصوص زيادة الاداء بدون التأثير علي العمر الافتراضي للموتور
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
            [/CENTER]

            AXEL سابقا

            Comment

            • #21
              بالنسبة للشكمانات اسال فيها ايمن momo10000 هو عارف اكتر فى انواعها

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment

              • #22
                اصلا العربية فيها فلتر رياضى لوحدها وهو دة التعديل الى حصل فى 2009 للجين عشان تبقا اقوى على السرعات العالية والمنخفضة
                والسلوك مش هتنفع لان البوجيهات على الموبينة على طول وكدا احسن من اى سلوك فى الدنيا
                والعقشة ممتازة جدا والكاوتش 195 لو غيرت فى المستقبل ان شاء الله هات عرض 205
                كل الى يعمله انه لو فى تربو مناسب يركبة رغم ان الموضوع مش مستاهل لان ماشاء الله بتجرى زى السيفك الجديدة واحسن كمان دة بالنسبة للمانويل بتاع الجين
                لاكن الاوتوماتيك معرفش الحقيقة لكن اكيد سحبها اقل بس مش فرق كبير
                [CENTER]http://img844.imageshack.us/i/dscf0140c.jpg/[/CENTER]

                Comment

                • #23
                  بص يا صديقى الحمد لله انا بروتونى وعاجوبك بخصوص طقم المنفولد بكامل الشكمان 2,5 بوصه

                  طبعا ده بيجى من ماليزيا وثمنه سوف يكون فى حدود 2500 جنيه ماركه

                  بس انت لازم تعمل chip

                  وتعيد تعريفه على ECU عندك فكره فين والزاى

                  اى خدمه
                  [COLOR=black][SIZE=5][FONT=Microsoft Sans Serif]ساعات بشتاق ليوم عشته وانا صغير لشكلى قبل ما اتغير[/FONT]
                  [FONT=Microsoft Sans Serif]لايام فيها راحه البال عشان كنا ساعتها عيال[/FONT][/SIZE][/COLOR]

                  Comment

                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam_wega مشاهدة المشاركة
                    اصلا العربية فيها فلتر رياضى لوحدها وهو دة التعديل الى حصل فى 2009 للجين عشان تبقا اقوى على السرعات العالية والمنخفضة
                    والسلوك مش هتنفع لان البوجيهات على الموبينة على طول وكدا احسن من اى سلوك فى الدنيا
                    والعقشة ممتازة جدا والكاوتش 195 لو غيرت فى المستقبل ان شاء الله هات عرض 205
                    كل الى يعمله انه لو فى تربو مناسب يركبة رغم ان الموضوع مش مستاهل لان ماشاء الله بتجرى زى السيفك الجديدة واحسن كمان دة بالنسبة للمانويل بتاع الجين
                    لاكن الاوتوماتيك معرفش الحقيقة لكن اكيد سحبها اقل بس مش فرق كبير
                    انا عارف و الله و قولتله هي مش محتاجة حاجة اساسا
                    بس هو اللي عايز يقلبها سبور الغاوي بقي
                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                    [/CENTER]

                    AXEL سابقا

                    Comment

                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alarabiya11 مشاهدة المشاركة
                      بص يا صديقى الحمد لله انا بروتونى وعاجوبك بخصوص طقم المنفولد بكامل الشكمان 2,5 بوصه

                      طبعا ده بيجى من ماليزيا وثمنه سوف يكون فى حدود 2500 جنيه ماركه

                      بس انت لازم تعمل chip

                      وتعيد تعريفه على ecu عندك فكره فين والزاى

                      اى خدمه

                      عشان الباك بريشر صح ؟

                      و لأ معنديش فكرة انا مش بروتوني انا سوزوكي صاحبي هو اللي بروتوني :)
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                      [/CENTER]

                      AXEL سابقا

                      Comment

                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                        بالنسبة للشكمانات اسال فيها ايمن momo10000 هو عارف اكتر فى انواعها

                        mmamdouh
                        ان شاء الله
                        شكرا يا استاذ\ محمد
                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                        [/CENTER]

                        AXEL سابقا

                        Comment

                        • #27
                          كان كفاية بدل مايجيب عفشة كوني كاملة كان جاب سوست كوني بس مع جنوط 16 او 17 كان هيحس بفرق جامد في الثبات وكمان هيوفر في المصاريف لحاجة احسن زي الهيدرز
                          eng f3lix سابقا

                          Comment

                          • #28
                            بس على فكرة أى عربية لما بيركبلها سوست سبور بس, المساعدين الأصلى بيجيبوا أخرهم بسرعة

                            Comment

                            • #29
                              لو هتعمل remap مفيش عندك غير tps و هتكلف 1800 جنيه تقريبا و ده حوار فاكس انا من راية ميجيش جمب حاجه عشان العربيه اساسا حرااااقه بنزين و هتزيد اكتر طبعا
                              يعنى تقريبا التكلفه هتبقى كالاتى 2000 جنيه اكزوست سيستم + 1800 remap +
                              100 مصنعيا و خسائر و طبعا بتاع الشكمان هيقولك هاتلى مش عارف ايه و ايه و ايه و هات هنا كحكه عشان نعلقه و كلام فاضى
                              يعنى الاجمالى 3900 زود عليهم من 500 ل 1000 و هاتلك مكنة ميفيك تربو او هوندا sir و على فكرة الميفيك و الهوندا مش بتعدل فى قواعد ولا غيره او فى تعديل بس حاجات بسيطه قوى و هتجيبلك مكنه حلوه و يسلام لو تجيب مكنة الb16a و تتربن دواخل المكنه يشيل معاك لغاية 10 psi مستريح جدا جدا جدا جد جدا فى ناس بحمل عليها 14 psi و صدقنى كده اوفر بس قصص بقى

                              Comment

                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ali_mehrem مشاهدة المشاركة
                                لو هتعمل remap مفيش عندك غير tps و هتكلف 1800 جنيه تقريبا و ده حوار فاكس انا من راية ميجيش جمب حاجه عشان العربيه اساسا حرااااقه بنزين و هتزيد اكتر طبعا
                                يعنى تقريبا التكلفه هتبقى كالاتى 2000 جنيه اكزوست سيستم + 1800 remap +
                                100 مصنعيا و خسائر و طبعا بتاع الشكمان هيقولك هاتلى مش عارف ايه و ايه و ايه و هات هنا كحكه عشان نعلقه و كلام فاضى
                                يعنى الاجمالى 3900 زود عليهم من 500 ل 1000 و هاتلك مكنة ميفيك تربو او هوندا sir و على فكرة الميفيك و الهوندا مش بتعدل فى قواعد ولا غيره او فى تعديل بس حاجات بسيطه قوى و هتجيبلك مكنه حلوه و يسلام لو تجيب مكنة الb16a و تتربن دواخل المكنه يشيل معاك لغاية 10 psi مستريح جدا جدا جدا جد جدا فى ناس بحمل عليها 14 psi و صدقنى كده اوفر بس قصص بقى
                                يا نهار الوان و كمان تسقيط مكنة هو الموتور اساسا لسه جديد بس ايه الحاجات الغريبة اللي اتقالت في الأول ديه
                                remap و tps

                                و شكرا يا ريس ع المساعدة
                                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                                [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                                [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                                [/CENTER]

                                AXEL سابقا

                                Comment

                                السابق 1 2 3 template التالي
                                Working...
                                X