فلتر رياضي بوظلي دنيا

[HotRide]

السلام عليكم يا شباب

انا الحمد لله سقطت مكنه في هوندا سيفيك Vtec D15B JDM
المهم الموتور ركب بدون فلتر نهائيا الخرطوم الاسود بدون اي فلتر و مشيت بيها يومين كده كتجربه للموتور و سحب و اداء ما شاء الله كان قوي

جبت فلتر k&n بس صيني مش اصلي و ميفرقش شكله عن سيموتا....المهم ركب من هنا و اداء العربيه قل نسبيا و كمان استهلاك بنزين زاد !

ايه بقي ؟

[momo44]

h.hn dا باشا تمشى بالعربية بدون فلتر
كده يدخل تراب جوة الموتور ويسلخ الجدران من جوة ويبوظ الموتور

[elpasha1]

حرام عليك ... هتبوظ كل اللى انت عملتة

[mzzzika1]

حتة الاداء طبيعى انة يقل عشان انت كنت فاتح دخول الهوا على البحرى والفلتر قلل دخول الهوا شوية انما البنزين مش عارف صراحة زاد لية

[HotRide]

h.hn dا باشا تمشى بالعربية بدون فلتر
كده يدخل تراب جوة الموتور ويسلخ الجدران من جوة ويبوظ الموتور

ما كلام ده اول ما ركبتها و اليوم البعدو بس....وركبت بعدها فلتر

حرام عليك ... هتبوظ كل اللى انت عملتة

عشان ايه بس ؟
عشان نوع فلتر و لا عشان مشيت من غير فلتر ؟ عامه انا مشيت علي وضع ده يومبن بس مش و فلتر ركبتو و لسه راكب

حتة الاداء طبيعى انة يقل عشان انت كنت فاتح دخول الهوا على البحرى والفلتر قلل دخول الهوا شوية انما البنزين مش عارف صراحة زاد لية

طب ده علي كده علبه فلتر الاصليه بتخنق العربيه اكتر ؟؟؟

[mr_vampire]

متقلقش ياباشا ان شاء الله مفيش حاجة حصلت فالموتور لانك ممشتش فترة طويلة يعني هما يومين وكمان انتا اكيد مكنتش ماشي علي طريق ترابي يعني اسفلت عادي. وفعلا بعد الفلتر هتحس بتقليل شوية لانك خنقتها في سحب الهوا عن الاول لما مكنش راكب فلتر خالص.

سؤال بقي جانبي هي الهوندا عاملة سعر كام دلوقتي لاني بحبها جداااااااااا وان شاء الله ناوي علي واحدة بس امتا الله اعلم.

[matmm]

طيب ما ممكن يكون الفلتر دة مكتوووم لو مكتوم هيقلل السحب و يزود استهلاك البنزيين

[AkramArafa]

ممكن يكون مكانه مش مناسب

[HOSSAM99]

و عليكم السلام و رحمة الله
غلطه أن حضرتك جبت الفلتر الصيني و الفلاتر الصيني شكل و ممكن صوت مبتديش أداء و ساعات في أنواع بتكتم الهوا علشان تطلع صوت
ممكن يكون عيب خامة الفلتر
حاول تجيب فلتر أوريجينال أو صناعه نضيفه بالكيت بتاعه كله ,الماسوره الأستانلس , العازل , و ركبه و إن شاء الله يفرق معاك و حاول تبعده عن صهد الموتور

ثم فلتر أيه ده دا حضرتك ما شاء الله جايب مكنه جميله خش علي التربو علي طول بقي

[foxawy]

ممكن اما مشيت من غير فلتر والسحب عالى بس دخل التراب اما ركبت الفلتر اكيد هتحس العكس انما لو ركبت الفلتر الرياضى كان هيعجبك فى الاول ومش هتحس بعدم السحب غير زيت وركب فلتر نضيف خامه كويسه وياريت مسوره استالس هيكون احسن وحاول تخالى الفلتر بعيد عن الماتور عشان الهواء السخن

[HotRide]

طب اعمل ايه انا احترت :(

[HotRide]

متقلقش ياباشا ان شاء الله مفيش حاجة حصلت فالموتور لانك ممشتش فترة طويلة يعني هما يومين وكمان انتا اكيد مكنتش ماشي علي طريق ترابي يعني اسفلت عادي. وفعلا بعد الفلتر هتحس بتقليل شوية لانك خنقتها في سحب الهوا عن الاول لما مكنش راكب فلتر خالص.

سؤال بقي جانبي هي الهوندا عاملة سعر كام دلوقتي لاني بحبها جداااااااااا وان شاء الله ناوي علي واحدة بس امتا الله اعلم.

طب مفيش فلاتر تركب كأنها مش ركبه ؟؟؟ اقصد متأثرش علي دخول الهو ؟

علي حسب الفئه يعني لو بتكلم للشكل الي معايا من 92-95
في EL الي هي فاضيه خالص ممكن تكون في حدود 35
في EX كامله زجاج 4 كهربا و مريات كهربا بس من غير فتحت سقف ولا مخدع و في حدود 38 النضيفه

و الاتنين دول مكنه كاربتير 1500 فتيس اتوماتيك او منوال

وفي Si الي هيه كامله و فتحت سقف و مخدع بس موتور 1600 اتنين كامه و سعرهل في حدود 43 الف كده

وكل دول فيه تكيف و باور

طيب ما ممكن يكون الفلتر دة مكتوووم لو مكتوم هيقلل السحب و يزود استهلاك البنزيين

ممكن الله اعلم

ممكن يكون مكانه مش مناسب

برده ممكن...انا موصله بالخرطوم الاصلي

و عليكم السلام و رحمة الله
غلطه أن حضرتك جبت الفلتر الصيني و الفلاتر الصيني شكل و ممكن صوت مبتديش أداء و ساعات في أنواع بتكتم الهوا علشان تطلع صوت
ممكن يكون عيب خامة الفلتر
حاول تجيب فلتر أوريجينال أو صناعه نضيفه بالكيت بتاعه كله ,الماسوره الأستانلس , العازل , و ركبه و إن شاء الله يفرق معاك و حاول تبعده عن صهد الموتور

ثم فلتر أيه ده دا حضرتك ما شاء الله جايب مكنه جميله خش علي التربو علي طول بقي

يعم تربو ايه بس حرام عليك انا لسه متعوور مبلغ محترم

طب خلينا في الفلتر....المسوره استنلاس مش هتبعد الفلتر عن الموتور مهو بتاع الاكسووار جبهالي ديه كوتشه سوده الي ركبه اطول

و عازل ايه الي حضرتك بتقول عليه ؟؟؟

و فلتر اصلي يجاب منين و بكام ؟؟ و ابعده عن موتور ازاي ؟؟

ممكن اما مشيت من غير فلتر والسحب عالى بس دخل التراب اما ركبت الفلتر اكيد هتحس العكس انما لو ركبت الفلتر الرياضى كان هيعجبك فى الاول ومش هتحس بعدم السحب غير زيت وركب فلتر نضيف خامه كويسه وياريت مسوره استالس هيكون احسن وحاول تخالى الفلتر بعيد عن الماتور عشان الهواء السخن

نفس الاجابه المسوره اقصر من الاصليه بتاعت الموتور و الفلتر خامه كويسه منين ؟؟؟


وسؤال بقي ال HKS Mushrom ده كويس ولا ايه ؟؟

[HOSSAM99]

إن شاء الله تركب التربو
و المصوره الأستانليس الأصليه بتبقي معالجه ضد الحراره و بالتالي لا تتأثر بالحراره
و العازل اللي أنا أقصده بيبقي محيط بالفلتر بيعكس الحراره عن الفلتر بيبعدها
و الكت كامل زي ده و العازل هو اللي أسود ده فيه منه معدن و فيه منه فيبر
http://kandn.com/images/l/69-1016-1TS.jpg
و ممكن تجيب الحاجات دي من عند جو أو من عند عاديل وجدي وده الجروب[
http://www.facebook.com/autotps/COLOR][/SIZE]

[a7madramadan]

الي حصل الآتي : الموتور كان بيدخلله كميه كبيرة من الهواء لإنه ما بيعديش على الفيلتر ..... وبعدين حولت لفيلتر و نوعيه مش من الجيدة نوعا ما .. فبقيى الهواء داخل بصعوبة قوي للعربية عن الأول فبقيت بتحرق بنزين اكثر لما تزق على الموتور متخيل ان العربية هتجري بزيادة وكمان خد في بالك انك لو جايب موتور سعة اكبر هيزيد استهلاك البنزين عن الطبيعي الي حضرتك واخد عليه بس مش كتير قوي الا مثلا لو نقلت من 1200 لــ 2500 مثلا وطبعا دي مش الحالة الي عند حضرتك

نصيحتي ليك ركب فيلتر محترم بالكيت الكامل المتوافق مع عربية حضرتك وهتلاقي العربية بقى ادائها متوسط ( مقارنة بأول يومين و الوضع الحالي) وده أساسا هوه الأداء الكويس الي كان المفروض تحس بيه اول ما ركبت الموتور وجربته :) وماتقلقش من موضوع التراب

ولو قلقان قوي .... حط زيت موتور جديد و اقرص شوية على العربية 2000 كيلو بالكتير وبعدين نزله هتلاقيه اسود خالص وحط زيت جديد نوعيه كويسة و هترتاح نفسيا لو حاسس ان في حاجة غلط بس ان شاء الله مافيش حاجة فالعربية ومبروك الموتور الجديد