كولت 99

[rafatmr]

في واحد صاحبي معاه كولت 99 و عايز يظبطها بماتور لا يقهر و يكون اتوماتك تنصاحوه يعمل ايه و يكلف كام و هيغير ايه معاه و كل التفاصيل و شكرا

[rafatmr]

هو السوال صعب كده

[Mohab555]

قدامك حل من 2 :
========
1- 1600 مايفك ملوش حل بس مشكلته قطع غيار نادرة وغالية
2- 1800 gsr تربو ,و ده غنى عن التعريف بتاع الايفولوشن 5 ..

[rafatmr]

قدامك حل من 2 :
========
1- 1600 مايفك ملوش حل بس مشكلته قطع غيار نادرة وغالية
2- 1800 gsr تربو ,و ده غنى عن التعريف بتاع الايفولوشن 5 ..

تمام يا باشا و ال 1800 تربو تكلفته كام بتركيبه بكل حاجته و القيه فين و هيبقي السرعه القصوي للعربيه في حدود كام وهل ده هلقي منه اتوماتك و لو العربيه منيول ممكن تبقي اتوماتك عادي في المرور ولا في مشاكل و شكرا

[rafatmr]

................

[rafatmr]

.................................................. ...................

[Mohab555]

تمام يا باشا و ال 1800 تربو تكلفته كام بتركيبه بكل حاجته و القيه فين و هيبقي السرعه القصوي للعربيه في حدود كام وهل ده هلقي منه اتوماتك و لو العربيه منيول ممكن تبقي اتوماتك عادي في المرور ولا في مشاكل و شكرا

بص علشان مضحكش عليك معرفش الرقم بالضبط بس لو عايز احسن واحد بس غالى حبتين هو عادل وجدى فى الحرفيين .. موضوع السرعة القصوى على حسب حالة المكنة بس ال 1800 تكسر ال 240 و فى اتوماتك طبعا بس مش هتجرى زى المانوال و المرور ملوش علاقه باوتوماتك ولا مانوال .

[koke_lancer]

call me i am in your service
0106477330

[M.Ayman]

قدامك حل من 2 :
========
1- 1600 مايفك ملوش حل بس مشكلته قطع غيار نادرة وغالية
2- 1800 gsr تربو ,و ده غنى عن التعريف بتاع الايفولوشن 5 ..

يا فندم الايفو منزلتش بموتور غير ال 2000 تربو و فى واحده ب 1600 نربو دى لسه عارف عنها جديد بس مفيش ال 1800 ال gsr

لصاحب الموضوع :

الراجل ده بيقول كلام زى الفل لو ركبت ال 1800 تربو ده هيبقى ماشاء الله جحيم على عربيتك 202 حصان و كمان عربيتك اقل وزنا من اللانسر فهيبقى اشد كمان
وبلاش ال 1600 المايفيك علشان للاسف مع انه 175 حصان بس الفيات البرافو ال 120 حصان و طبعا ال 150 حصان يطلعوا منه علشان التربو !!! فده قفلنى منه للاسف

شخصيا انا لى واحد صاحبى -بدون ذكر اسماء لانه مش عايز يعرف حد- معاه كولت و مسقط فيها موتور الايفو ال 2000 و التربو stage 3 واصله 487 حصان ماشاء الله -و كان حتى من فتره بيفكر يبيعها انا مش عارف هيركب بعدها ايه -

انا عن نفسى كنت فى الاجازه ناوى اسقط ال 1800 التربو ال 202 حصان على عربيتى بريليانس frv بس اصحابى نصحونى بلاش علشان فلوسى مش هترجعلى فى البيع فقررت ان شاء الله بقى هجيب حاجه تانيه كويسه باذن الله

[M.Ayman]

تمام يا باشا و ال 1800 تربو تكلفته كام بتركيبه بكل حاجته و القيه فين و هيبقي السرعه القصوي للعربيه في حدود كام وهل ده هلقي منه اتوماتك و لو العربيه منيول ممكن تبقي اتوماتك عادي في المرور ولا في مشاكل و شكرا

فى هنا العضو المحترم 1.8Tee ماشاء الله سقطه و عمل تقرير كامل عنه و كلفه حوالى 13 الف بحاجته مش فاكر بالتركيب ولا لأ , سرعته القصوى هتبقى 180 كم\ساعه بس ده علشان معمول لوك على ال top speed و عادى ممكن تعمل remap و تفتح السرعه بس معرفش هتوصل معاك لحد كام يعنى معرفش ليه اتوماتيك ولا لا الصراحه بس مش فاهم سؤال المرور و كود الموتور ده 4g93T

[rafatmr]

يا فندم الايفو منزلتش بموتور غير ال 2000 تربو و فى واحده ب 1600 نربو دى لسه عارف عنها جديد بس مفيش ال 1800 ال gsr

لصاحب الموضوع :

الراجل ده بيقول كلام زى الفل لو ركبت ال 1800 تربو ده هيبقى ماشاء الله جحيم على عربيتك 202 حصان و كمان عربيتك اقل وزنا من اللانسر فهيبقى اشد كمان
وبلاش ال 1600 المايفيك علشان للاسف مع انه 175 حصان بس الفيات البرافو ال 120 حصان و طبعا ال 150 حصان يطلعوا منه علشان التربو !!! فده قفلنى منه للاسف

شخصيا انا لى واحد صاحبى -بدون ذكر اسماء لانه مش عايز يعرف حد- معاه كولت و مسقط فيها موتور الايفو ال 2000 و التربو stage 3 واصله 487 حصان ماشاء الله -و كان حتى من فتره بيفكر يبيعها انا مش عارف هيركب بعدها ايه -

انا عن نفسى كنت فى الاجازه ناوى اسقط ال 1800 التربو ال 202 حصان على عربيتى بريليانس frv بس اصحابى نصحونى بلاش علشان فلوسى مش هترجعلى فى البيع فقررت ان شاء الله بقى هجيب حاجه تانيه كويسه باذن الله

طب تكلفه ال 2000 تربوا ده كام

[M.Ayman]

طب تكلفه ال 2000 تربوا ده كام

والله معرفش مسألتش يعمل كام عموما ,, لو فى دماغك مشروع زى اللى قولتلك عليه بتاع الكولت بموتور ايفو بتربو stage 3 ممكن ابقى اسأل لو صاحبى هو اللى عمله هسألك فين و بكام -مع انى برجح انه يكون اشتراها و ظبطها خفيف مش تعجيله يعنى -

[rafatmr]

والله معرفش مسألتش يعمل كام عموما ,, لو فى دماغك مشروع زى اللى قولتلك عليه بتاع الكولت بموتور ايفو بتربو stage 3 ممكن ابقى اسأل لو صاحبى هو اللى عمله هسألك فين و بكام -مع انى برجح انه يكون اشتراها و ظبطها خفيف مش تعجيله يعنى -

ياريت تساله وشكرا لمجهودك

[ahmedeihab]

قدامك حل من 2 :
========
1- 1600 مايفك ملوش حل بس مشكلته قطع غيار نادرة وغالية
2- 1800 gsr تربو ,و ده غنى عن التعريف بتاع الايفولوشن 5 ..

معلش بعد اذنك هعدل على حضرتك فى شويه كلام
1600 mivic حاجته كلها موجوده من الالف للياء
الايفو دفع خلفى و رباعى
يعنى ال gsr مش هينزل فيها
و معلومه صغيره ال gsr 1800 بتاع هوندا
^_^

[M.Ayman]

معلش بعد اذنك هعدل على حضرتك فى شويه كلام
1600 mivic حاجته كلها موجوده من الالف للياء
فعلا المايفيك ال 1600 و ال 2400 الاتنين حاجتهم متوفره و كمان مش غاليه لان نص شباب لانسر مصر مسقطينه ماشاء الله ال 1600 175 حصان بياخد 95 اما ال 2400 165 حصان و بياخد بنزين 92 -و الميزه فى ال 2400 لو تربنته هتعمل وحش بيبتدى كلامه من 450 حصان - على موتور حلو و قطع غياره موجوده .
الايفو دفع خلفى و رباعى
الايفو دفع رباعى بس ,,, و فى فى مصر اللى بيخليها امامى زى عمرو الليثى كده بس طبعا هو حلاوته فى الرباعى علشان العزم يتوزع صح , احمد الوكيل عمل لواحد ايفو خلفى بس ده لعب فى الكرونه و فى وضع الموتور -رايى الشخصى خلفى يعنى بى ام رباعى يبقى ايفو علشان يبقى من غير لعب -
يعنى ال gsr مش هينزل فيها
و معلومه صغيره ال gsr 1800 بتاع هوندا
معنديش فكره عن الموضوع ده بس هو عموما الموتور المقصود هو ال 4g92T هو ده 1800 سى سى و تربو عليه بيخرج 202 حصان ,,,, مع ان على فكره ال 2400 احسن لانه لما يركبله تربو هيبقى اقوى بس الميزه اللى مع ال 1800 ان التربو بحاجته جاهز بحوالى 13000 انما ال 2400 هيعمل بتاع 7000 جنيه او 10000 مش فاكر والله + تمن التربو اللى هو مش رخيص خالص
^_^