تعديلين فى السيراتو لرفع الاداء 25 حصان

[Mshawky]

من خلال بحثى وقرائتى كتير عن افضل طرق التعديل بدون تدبيل أجزاء كتير وبالاخص انى مركب فلتر رياضى بس حبيت احسن الاداء اكتر واكتر وافوق العربيه


فتوصلت للاتى :

1- تركيب Intake System Simota فلتر + ماسوره تبريد وكل حاجه وده بيزود 5 حصان

2- عمل Remaping ECU للعربيه وده بيرفع الاداء 20 حصان كاملين للعربيه


فكنت عايز اخد رايكم فى الكلام ده من حيث صحه العربيه ؟ هل حد جربه وجاب معاه نتيجه فعلا ؟

ليه سيستم تبريد السيموتا الكامل غالى جدا ب 650 جنيه ؟


لانى بفكر اجيبه من بره افضل كامل

[moha4tec]

مبروك مقدما و منتظرين النتائج على احر من الجمر

[ana]

موضوع ان الريمابينج يزود 20حصان مره واحده ده انا مش مقتنع بيه لانه كده لازم هيغير الشبايه الاوريجينال بتاعت العربيه و هيحط واحده تانيه و موضوع ال5 حصان بتاع intake ده فى الظروف القياسيه وان الفلتر يكون محطوط فى مكان بياخد هوا بارد صرف و الوصله بتاعته تكون قصيره مش طويله

[ana]

صحيح سعر الintake system السيموتا 400 مش 650

[akmm]

كلام جميل ولكن مدى التاثير على السياره ايه ؟؟؟؟ سلبا وايجابا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[Mshawky]

صحيح سعر الintake system السيموتا 400 مش 650

عند مين يافندم ؟ لانى بدور على السيستم ابو فلتر كربونى cbii

[Mshawky]

موضوع ان الريمابينج يزود 20حصان مره واحده ده انا مش مقتنع بيه لانه كده لازم هيغير الشبايه الاوريجينال بتاعت العربيه و هيحط واحده تانيه و موضوع ال5 حصان بتاع intake ده فى الظروف القياسيه وان الفلتر يكون محطوط فى مكان بياخد هوا بارد صرف و الوصله بتاعته تكون قصيره مش طويله

لا حضرتك فى مواضيع كتير فى قسم التعديل تثبت الكلام ده مش كلامى

لدرجه ان ناس راحت تركيا وعملت كده فعلا والفرق كان من 16 -20 حصان

والفكره هما مش بيزويدو على العربيه لا هما بيرجعو العربيه للهورس الباور الاساسى والعزم الاساسى على مقياس الدينو بس مش اكتر

[ana]

لا حضرتك فى مواضيع كتير فى قسم التعديل تثبت الكلام ده مش كلامى

لدرجه ان ناس راحت تركيا وعملت كده فعلا والفرق كان من 16 -20 حصان

والفكره هما مش بيزويدو على العربيه لا هما بيرجعو العربيه للهورس الباور الاساسى والعزم الاساسى على مقياس الدينو بس مش اكتر

بص يا فندم حضرتك ممكن تزود 40 حصان مش 20 على العربيه بالريماب بس مش على الشيب الاصليه لازم طبعا يغير الشيب الاصليه بتاعه العربيه و فيه شيب تانيه رياضيه تقريبا و لكن الفكره ان هل البساتم بتاعتك هتستحمل ولا هتتكسر وهل طرمبه البنزين هتستحمل ولا هتضرب لان خلى بالك اى تعديل فى اداء السياره يصاحبه ارتفاع فى استهلاك البنزين و انا عن نفسى معايا بيجو 406 وسالت عند عادل وجدى وعند ناس تانيه على انى اغير شيب قالولى اولا الموتور مش هيستحمل الشيب الجديده وهيكسر البساتم وثانيا لو هعمل ecu remab على الشيب الاصليه هيزود 7 حصان بس وانا اصلا رافع العربيه على الداينو عند عادل وجدى وخلى بالك انا بتكلم على عربيه اوروبى و موتورها عفى جدا و غنيه عن التعريف ومع ذلك متستحملش ده
النقطه انى لما اعمل ريماب على الشيب الاصلى وازود 7 حصان بس و ب 1500 جنيه وممكن العربيه تتبهدل لا انا اولى بالفلوس دى

[ana]

عند مين يافندم ؟ لانى بدور على السيستم ابو فلتر كربونى cbii

power zone هو موزع سيموتا فى مصر و موجود على الويب سايت بتاعهم وسعر السيستم عندهم من 350 لحد 650 واللى ب 650 ده سيستم اسمه دراجون و الكاربون ارخص منه و هو اصلا مش كاربون اصلى لان معدن الكاربون غالى جدا اصلا

[ana]

كلام جميل ولكن مدى التاثير على السياره ايه ؟؟؟؟ سلبا وايجابا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

رديت على حضرتك فى المشاركه السابقه ان ممكن الموتور ميستحملش و هيزود استهلاك البنزين وكده كده البنزين هيبقى بكوبونات من ابريل الجاى فالموضوع ميستاهلش

[Mshawky]

بص يا فندم حضرتك ممكن تزود 40 حصان مش 20 على العربيه بالريماب بس مش على الشيب الاصليه لازم طبعا يغير الشيب الاصليه بتاعه العربيه و فيه شيب تانيه رياضيه تقريبا و لكن الفكره ان هل البساتم بتاعتك هتستحمل ولا هتتكسر وهل طرمبه البنزين هتستحمل ولا هتضرب لان خلى بالك اى تعديل فى اداء السياره يصاحبه ارتفاع فى استهلاك البنزين و انا عن نفسى معايا بيجو 406 وسالت عند عادل وجدى وعند ناس تانيه على انى اغير شيب قالولى اولا الموتور مش هيستحمل الشيب الجديده وهيكسر البساتم وثانيا لو هعمل ecu remab على الشيب الاصليه هيزود 7 حصان بس وانا اصلا رافع العربيه على الداينو عند عادل وجدى وخلى بالك انا بتكلم على عربيه اوروبى و موتورها عفى جدا و غنيه عن التعريف ومع ذلك متستحملش ده
النقطه انى لما اعمل ريماب على الشيب الاصلى وازود 7 حصان بس و ب 1500 جنيه وممكن العربيه تتبهدل لا انا اولى بالفلوس دى

بصراحه فى الكلام ده عندك حق هدفع بس فى 7 حصان 1500 جنيه كتير جدا
ده انا كنت مستغليها لو كمان كان هيزود ال20 ههههههههههه
بص هو ده الى بتكلم عليه تقريبا اسمه سامح مش علاء وجدى

https://www.facebook.com/groups/260116569763/

[Mshawky]

power zone هو موزع سيموتا فى مصر و موجود على الويب سايت بتاعهم وسعر السيستم عندهم من 350 لحد 650 واللى ب 650 ده سيستم اسمه دراجون و الكاربون ارخص منه و هو اصلا مش كاربون اصلى لان معدن الكاربون غالى جدا اصلا

ده الى اقصده برضه ابو 650 شايفه يستاهل ولا اى كلام ؟

SIMOTA Racing Sports

[moha4tec]

power zone هو موزع سيموتا فى مصر و موجود على الويب سايت بتاعهم وسعر السيستم عندهم من 350 لحد 650 واللى ب 650 ده سيستم اسمه دراجون و الكاربون ارخص منه و هو اصلا مش كاربون اصلى لان معدن الكاربون غالى جدا اصلا

معلش بس الكاربون (الماده الخام قماش مش معدن )و لكن بعد الاعداد الكامل بيبقى صلب و اقوى من الصاج العادى و مبيتاثرش بالنار و لا بيتخدش و لا بيتكسر ووزنه خفيف جدا مقارنه بصاج السياره

[ana]

بصراحه فى الكلام ده عندك حق هدفع بس فى 7 حصان 1500 جنيه كتير جدا
ده انا كنت مستغليها لو كمان كان هيزود ال20 ههههههههههه
بص هو ده الى بتكلم عليه تقريبا اسمه سامح مش علاء وجدى

https://www.facebook.com/groups/260116569763/

لا انا معرفش الجروب ده انا بتكلم على عادل وجدى بتاع tps garage اللى هو موزع k&n و صدقنى انا من وجهه نظرى شايفه حرام لما احط مبلغ زى ده فى الظروف اللى احنا فيها دى و بدون نتيجه ملموسه لا انا عن نفسى معملش كده الا لو ظروف قهريه انى اكون حاطط تربو ولازم اعمل ريماب وبعدين انا لما ببقى مسافر لما ببقى طاير و مستعجل و مش هاممنى رادارات ببقى ماشى 160 مع العلم انى مقفل قبل كده 230 وكده كده مفيش طريق يساعدك تجرى فملوش لازمه الهرى ده كله

[ana]

ده الى اقصده برضه ابو 650 شايفه يستاهل ولا اى كلام ؟

simota racing sports

انا والله عارفه وفى ناس شكرت فيه بس بص على الدراجون افضل منه بكتير ويستاهل ال650 و هبعتلك اللينك بتاعه