إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تعديل رياضية الفيرنا

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 5
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 template التالي
  • #16
    متابع للموضوع بلهفة...عايزين يكون في مرجع لتعديل الفيرنا.

    للأسف مش هقدر أفيدك و لكن انا هعمل التعديلات الخاصة بالفرامل + الجنوط بإذن الله قريبا جدا..."لو حضرت الفلوس معايا قبل ما تبدأ انت ممكن نعملها سوا"

    ولكن مش محتاج اعمل حاجة في العفشة...

    وبالتوفيق .

    Comment

    • #17
      راجع ايمن momo10000 عشان هو بيجيب عفشات كونى و تيل و طنابير EBC و له سكك فى الحاجات دى

      بالنسبة للكاوتش بلاش مقاس 205/40/16 عشان دة رفيع قوى و حتتهرى مطبات و جنوط معوجة و بلالين فى الكاوتش

      MMamdouh
      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
      [/URL][/CENTER]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
      [/URL]

      Comment

      • #18
        هو اللي موجود حاليا الفلتر K&N بتاع الفيرنا مش اي عربية تانية

        بيركب للفيرنا 1.5 1.6 والكوبية Plug & Play

        بس هو غالي 1250 جنية .... انا لقيت سعرة برة حوالي 950 مصري من غير اي شحن او خلافة...

        دا الكود بتاعة 0520-57

        الكت 57i بيبقي مخصوص لكل عربية ... مبيتنفضش الا بالهوا ومفيش ملي بزيت والكلام دا ... وماشاء الله بيزود التسارع بشكل رهيب... دا عن تجربة..


        بالنسبة للفرامل ... هو عندة التيل الامامي بس ب 400 جنية EBC

        العفشة و الاكسوكت لازم توصية في الطلبية اللي جابية كمان شهر...لان شغلة كله هوندات وجولفات و بي ام ...

        يارب اكون اقدرت اساعدك..
        [CENTER][B]عليها السلام[/B]
        [/CENTER]

        Comment

        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r0xer مشاهدة المشاركة
          متابع للموضوع بلهفة...عايزين يكون في مرجع لتعديل الفيرنا.

          للأسف مش هقدر أفيدك و لكن انا هعمل التعديلات الخاصة بالفرامل + الجنوط بإذن الله قريبا جدا..."لو حضرت الفلوس معايا قبل ما تبدأ انت ممكن نعملها سوا"

          ولكن مش محتاج اعمل حاجة في العفشة...

          وبالتوفيق .
          منور الموضوع يا روكسر...و ان شاء الله ممكن نضبط سوا..مفيش مشكلة
          هبعتلك الميل و التليفون على الخاص
          [CENTER][IMG]http://www10.0zz0.com/2008/11/03/17/905049422.jpg[/IMG][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=purple]Dr. Ahmed Sarhan[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

          Comment

          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
            راجع ايمن momo10000 عشان هو بيجيب عفشات كونى و تيل و طنابير EBC و له سكك فى الحاجات دى

            بالنسبة للكاوتش بلاش مقاس 205/40/16 عشان دة رفيع قوى و حتتهرى مطبات و جنوط معوجة و بلالين فى الكاوتش

            MMamdouh

            شكرا للنصيحة يا أستاذ محمد بس كنت أتمنى تفيدنى أكتر فى ترتيب التعديلات الموجودة و تساعدنى لو فى أنواع معينة مخصوصة للفيرنا (الأكسنت الجيل التانى)
            [CENTER][IMG]http://www10.0zz0.com/2008/11/03/17/905049422.jpg[/IMG][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=purple]Dr. Ahmed Sarhan[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

            Comment

            • #21
              دايما ابداء بالفرامل و العفشة... اللى اعرفة ان الفيرنا فراملها مش قد كدة و بالتالى لازم تعرف تقف الاول قبل ما تفكر تجرى

              كذلك العفشة اسمع انها مش بتدى ثبات عالى و بالتالى برضة لازم تعللى ثبات العربية قبل ما تجرى

              بعد ما تخلص الجزءيتين دول تبداء ترفع اداء الموتور حسب ميزانيتك و حسب القدرة الحصانية اللى عايز توصل ليها

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment

              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo10000 مشاهدة المشاركة
                هو اللي موجود حاليا الفلتر K&N بتاع الفيرنا مش اي عربية تانية

                بيركب للفيرنا 1.5 1.6 والكوبية Plug & Play

                بس هو غالي 1250 جنية .... انا لقيت سعرة برة حوالي 950 مصري من غير اي شحن او خلافة...

                دا الكود بتاعة 0520-57

                الكت 57i بيبقي مخصوص لكل عربية ... مبيتنفضش الا بالهوا ومفيش ملي بزيت والكلام دا ... وماشاء الله بيزود التسارع بشكل رهيب... دا عن تجربة..


                بالنسبة للفرامل ... هو عندة التيل الامامي بس ب 400 جنية EBC

                العفشة و الاكسوكت لازم توصية في الطلبية اللي جابية كمان شهر...لان شغلة كله هوندات وجولفات و بي ام ...

                يارب اكون اقدرت اساعدك..
                شكرا يا أستاذ أيمن و ان شاء الله أرد على حضرتك على الخاص
                [CENTER][IMG]http://www10.0zz0.com/2008/11/03/17/905049422.jpg[/IMG][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=purple]Dr. Ahmed Sarhan[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

                Comment

                • #23
                  مومو باشا...هو لازم اروح بورسعيد عشان اشتري التيل دا من هناك ملهمش فرع في القاهرة ولاحاجة؟

                  ثم ايه الفرق بين الEBC GreenSTUFF و الUltimax ?

                  وهل مجرد تغيير التيل بالتيل دا هيحسن الفرامل فعلا ولا محتاج شغل تاني؟

                  والسؤال طبعا معموله FORWARD للكينج بتاع الدايو MMamdouh.

                  معلش على كترة الأسئلة في الموضوع دا ولكن عايزينه مرجع للتعديلات .

                  احمد باشا سرحان : تمام ياباشا ومبدئيا تعديل الفرامل دا انا هعمله في خلال شهر إن شاء الله :)

                  Comment

                  • #24
                    الموضوع فى الاخر استعمال مكونات افضل للحصول على اداء افضل... يعنى التيل الEBC احسن من التيل العادى فا بالتالى الفرامل حتبقى احسن

                    و الطنابير الslotted/cross drilled or dimpled احسن من الطنابير العادية و بالتالى حتديك اداء احسن

                    و لو جبت الاتنين حتبقى الفرامل احسن و احسن... و هكذا

                    زى ما تركب فلتر... و ماسورة... و معاه بوجيهات سبليت فاير... و معاهم كابلات سبليت فاير... و هيدر... كل مكون بيزود حاجة بسيطة و اجمالى الحاجات مع بعض بيدى اداء ممتاز

                    MMamdouh
                    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                    [/URL][/CENTER]

                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                    [/URL]

                    Comment

                    • #25
                      بصراحه الموضوع شدنى و متابع باهتمام ربنا يباركلك فيها ان شاء الله
                      [CENTER][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][/CENTER]
                      [CENTER][CENTER][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/CENTER]
                      [/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment

                      • #26
                        احمد سرحان باشا : انا تحت امرك في اي وقت.

                        روكسر باشا : Ultimax التيل دا بيبقي مصنوع من خامة افضل من خامة الفبريكة ولكن للاستخدام الغير رياضي .

                        Green or REd : دا مصنوع من السيراميك متغطي بالكفلر فايبر للاستخدام الرياضيSport Street Cars.

                        العبد لله استخدام التيل الاول لوحدة وكان كفاءتة فوق الوصف ، بس اما جبت طنابير الوضع اختلف برضه تماما خاصتة في السرعات العالية.
                        التيل لوحدة بترفع بية الكفاءة بنسبة 50% مع الطنابير 100%
                        [CENTER][B]عليها السلام[/B]
                        [/CENTER]

                        Comment

                        • #27
                          مش عارف أقولكم أيه بجد غير ألف مليون شكر ليكم يارجالة المنتدى :)

                          معلش يامومو باشا مجاوبتنيش...هل لازم اروح بورسعيد ولا ليهم فروع في القاهرة؟ أقصد وكيل الebc.

                          Comment

                          • #28
                            في القاهرة مفيش ... بس اما تحتاج حاجة هو بيبعتهالي ... فمفيش مشكلة ...
                            [CENTER][B]عليها السلام[/B]
                            [/CENTER]

                            Comment

                            • #29
                              أنا دورت على سايت EBC على اللى ينفع الفيرنا اللى هيا أكسنت 2006

                              لقيت موجود Redstuff & Greenstuff

                              ال Part numbers

                              DP21768 لل Greenstuff Street Sport أمامى

                              DP21769 لل Greenstuff Street Sport خلفى

                              DP31768C لل Redstuff Fast Street أمامى

                              DP31769C لل Redstuff Fast Street خلفى

                              يا ترى أنا كدا جبت القطع مضبوط ولا حاجة تانية ؟؟

                              كمان ايه أخبار الأسعار النهائية بتاعت الحاجات دى يا أستاذ أيمن ؟؟؟
                              [CENTER][IMG]http://www10.0zz0.com/2008/11/03/17/905049422.jpg[/IMG][/CENTER]
                              [CENTER][FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=purple]Dr. Ahmed Sarhan[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

                              Comment

                              • #30
                                السلام عليكم يارجالة....
                                هو اية الفرق بين ال green stuff و الredstuff ؟؟؟ مين احسن..
                                وسعرهم كام بالتقريب؟؟ وهل الطنابير بيتبقي من نفس الماركة دي
                                وهل في مكان في القاهره بييبعهم مع المساعدين الكوني؟؟؟
                                اصل انا عايز اعدل في الفرامل بتاعت البيجو 405 واركب ventilated disc ورا وقدام واجيب تيل جديد وعفشة كوني ... مع العلم ان العربية اصلا كنابير سكينة ورا وقدام..
                                وهل العربية حتبقي واطية بعد العفشة السبور؟؟؟ واسعار carboys في المصنعية كام؟؟؟؟


                                معلش اسئلتي كتير بس انا مفهمشي في التعديلات خالص والف شكر مقدما يارجالة
                                Mahmoud_Peugeot سابقاً
                                Houda سابقا

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 template التالي
                                Working...
                                X