إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

فلتر الهواء الرياضى

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 18
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 14 18 template التالي
  • #46
    اعتقد فيه للكربراتير عند وليد عوض... المشكلة ان الكربراتير فتحتة لفوق فا لازم فلتر مفلطح عشان الكابوت يقفل

    الفلتر حيزود الاداء لو انت بتجرى و حيوفر بنزين لو بتسوق بالعقل

    MMamdouh
    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
    [/URL][/CENTER]

    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
    [/URL]

    Comment

    • #47
      أسوق بالعقل يعني أمسك الدركسيون يدماغي؟؟؟؟ :lol: :lol: :lol:

      ممكن توصفلي مكان وليد عوض لأني مش من القاهرة ولو مكانه علىgoogle earth يبقى كتر ألف خيرك
      [CENTER][aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl][/CENTER]
      [CENTER]
      [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl][/CENTER]

      Comment

      • #48
        الفلتر حيزود الاداء لو انت بتجرى و حيوفر بنزين لو بتسوق بالعقل
        هيزود القدره دى متفقين لكن ازاى هيوفر فى البنزين؟؟
        و كمان ايه الحلو فى الفلتر الرياضى هو بيزود الأداء للموتور لكن هل بيأثر على حالته فيما بعد؟
        بما انه بيدخل كميه هواء للموتور بالتالى بيدخل غبار جوه الموتور و ده بيأثر أكيد
        ارجو الأفاده من أهل الخبره
        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3]Don't Play With Fire[/SIZE][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Be The Fire[/SIZE][/FONT][/CENTER]

        Comment

        • #49
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo
          الفلتر حيزود الاداء لو انت بتجرى و حيوفر بنزين لو بتسوق بالعقل
          هيزود القدره دى متفقين لكن ازاى هيوفر فى البنزين؟؟
          و كمان ايه الحلو فى الفلتر الرياضى هو بيزود الأداء للموتور لكن هل بيأثر على حالته فيما بعد؟
          بما انه بيدخل كميه هواء للموتور بالتالى بيدخل غبار جوه الموتور و ده بيأثر أكيد
          ارجو الأفاده من أهل الخبره
          يا اخى دة اسمه فلتر, هيبقا ازاى فلتر ويدخل غبار كثير؟؟؟؟
          هوا بس محتاج شوية تنظيف كل فترة وخلاص.
          [CENTER][SIZE=3][B][FONT=Arial Black]"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"[/FONT][/B][/SIZE][/CENTER]

          Comment

          • #50
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdallah
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo
            الفلتر حيزود الاداء لو انت بتجرى و حيوفر بنزين لو بتسوق بالعقل
            هيزود القدره دى متفقين لكن ازاى هيوفر فى البنزين؟؟
            و كمان ايه الحلو فى الفلتر الرياضى هو بيزود الأداء للموتور لكن هل بيأثر على حالته فيما بعد؟
            بما انه بيدخل كميه هواء للموتور بالتالى بيدخل غبار جوه الموتور و ده بيأثر أكيد
            ارجو الأفاده من أهل الخبره
            يا اخى دة اسمه فلتر, هيبقا ازاى فلتر ويدخل غبار كثير؟؟؟؟
            هوا بس محتاج شوية تنظيف كل فترة وخلاص.
            حيأثر على المحرك بس بطريقة غير مباشرة يعنى مثلا الزيت لما تيجى تحلله حتلاقى نسبة السليكون زادت :) الامريكان مبيغيروش زيت غير بعد ما يحللوه


            حيوفر البنزين عشان البنزين الضائع بدون حرق مع الفلتر العادى مش حيضيع
            بيأثر على الحاله معتقدش ابدا
            [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
            [/CENTER]
            [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

            Comment

            • #51
              النتائج اللى موجودة دى طبيعية جدا لسبب... الفلتر ال K&N بيدخل هوا اكتر لان المسام بتاعتة اوسع من الفلتر العادى و دة بؤدى ان يدخل تراب اكتر فى الموتور و لو اتعمل اختبار لقياس سهولة مرور الهواء فى الفلاتر دى حتلاقى ان ال K&N هو احسن فلتر بيعدى هوا لان مقاومتة قليلة و دة من اسباب ان الفلاتر دى بتبقى عليها زيت عشان تعوض ضعف الفلترة... يعنى فى النهاية هى تضحية بين الاداء و الترشيح
              يا أخ turbo 911 واضح من كلام ألستاذ m mamdouh انه بدخل تراب
              يبقى كلامى مظبوط ولا ايه الحكايه؟
              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3]Don't Play With Fire[/SIZE][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5]Be The Fire[/SIZE][/FONT][/CENTER]

              Comment

              • #52
                متاسف جدا لتأخرى فى الرد ودة علشان عندى امتحانات
                انا صورت موتور الفيرنا على امل انى اعرف دة MAP ولا MAF
                ودى الصور


                وشكرا :arrow:
                [CENTER][B]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
                [/B]
                [B]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم[/B]
                [/CENTER]

                Comment

                • #53
                  يا جماعة المصانع و مراكز الابحاث اللى بتصمم العربيات بتحاول الحصول على اقصى قدرة من المحرك
                  و اكبر عدد للاحصنة مع اقل نسبة للتاكل
                  و الا زى ما بيقوله ما كانش حد غلب
                  كانتكل العربيات نزلت فبرييكة بفلتر رياضى
                  اذا لا يوجد شك ان اى اضافة لزيادة القدرة الحصانية او العزم يقابلها
                  نقص فى عمر المحرك و تاكله لانها علاقة عكسيه
                  وهناك نقطة يتساوى عندها اقصى قوة مع اقل تاكل و هى دى اللى العربية بتكون مظبوطه عليها
                  لذا اى لعب فى هذه المعادلة حيضر مش حيفيد
                  و بعدين مش عربيات مصر اللى تتزود سورى يعنى
                  اصل لو انت عربيتك 100 حصان حتزيد لكام يعنى 120؟؟؟؟
                  يبقى انت اجهدت المحرك من غير فايدة
                  العربيات ال 6 و ال 8 سلندر هى الى تتزود لان بيبقى عندك رنج لفات عال
                  يعنى ال 4 سلندر عشان تكون ماشية على 180 حتحتاج تقريبا 6000 لفة فى الدقيقه
                  اما ال 8 سلندر عشان تكون ماشية على 180 حتحتاج تقريبا 1800 لفة فى الدقيقة
                  و بالتالى ممكن تود عليها من غير ما تضرها
                  و شكرا
                  اسف على الاطاله........................................... ........... :D
                  احمد راشد
                  لا تأسفن على غدر الزمان لطالما رقصت على جثث الاسود كلاب
                  لا تحسبن برقصها تعلوا على اسيادها بل تبقى الاسود اسود والكلاب كلاب

                  Comment

                  • #54
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix_rashed_8
                    يا جماعة المصانع و مراكز الابحاث اللى بتصمم العربيات بتحاول الحصول على اقصى قدرة من المحرك
                    و اكبر عدد للاحصنة مع اقل نسبة للتاكل
                    و الا زى ما بيقوله ما كانش حد غلب
                    كانتكل العربيات نزلت فبرييكة بفلتر رياضى
                    اذا لا يوجد شك ان اى اضافة لزيادة القدرة الحصانية او العزم يقابلها
                    نقص فى عمر المحرك و تاكله لانها علاقة عكسيه
                    وهناك نقطة يتساوى عندها اقصى قوة مع اقل تاكل و هى دى اللى العربية بتكون مظبوطه عليها
                    لذا اى لعب فى هذه المعادلة حيضر مش حيفيد
                    و بعدين مش عربيات مصر اللى تتزود سورى يعنى
                    اصل لو انت عربيتك 100 حصان حتزيد لكام يعنى 120؟؟؟؟
                    يبقى انت اجهدت المحرك من غير فايدة
                    العربيات ال 6 و ال 8 سلندر هى الى تتزود لان بيبقى عندك رنج لفات عال
                    يعنى ال 4 سلندر عشان تكون ماشية على 180 حتحتاج تقريبا 6000 لفة فى الدقيقه
                    اما ال 8 سلندر عشان تكون ماشية على 180 حتحتاج تقريبا 1800 لفة فى الدقيقة
                    و بالتالى ممكن تود عليها من غير ما تضرها
                    و شكرا
                    اسف على الاطاله........................................... ........... :D

                    اولا هو مش مضر تخيل نفسك ماشى عمال تجرى تجرى و على بقك قماشة تخينة ( حتعرف تتنفس كويس ؟ )

                    نفس الفكرة مع العربية تخيل الهواء بيدخل بصعوبة بسبب الكواتم :? + يبخرج ببطئ بسبب الهدرز و الاكزوزت
                    فى تكمله الدورة بينزل بنزين و مبيكونش فى هواء جديد لسة دخل السلندر عشان الهواء اللى كان موجود مخرجش كله
                    يبقى لما ركبنا الفلتر دخلنا هواء زيادة = اكوسوجين زيادة = حرق زيادة و افضل :lol:


                    اقولك لية الشركات مش بتحطها فى العربيات الفبريقة :
                    عشان المفروض العربية و انتى بتشتريها تمشى بيها فى كل الاماكن ( مدينة خطوط سريعة صحراء .....etc )

                    غلط جداا انك تكون مركب الفلتر و انت ماشى فى الصحراء لان كدة الرمل حيدخل بكثرة ( حتى الاصل حيدخل رمل )

                    غير كدة الصوت بتاع العربية حيعلى و حيبقى احلى 8) و الشركة عندها العزل الصوتى اهم :lol:
                    غير كدا اللى انا عاوز اقوله لكل الناااااس متنتظر قوة جبارة مع فلتر بالكتير 5 حصان بس انت لازم تغير اغلب الوصلات و تحط مكانها الامونيوم عشان معامل احتكاك الهواء بالبلاستك اكبر من الالمونيوم + الالمونيوم بيبقى بارد بسهوله = حيخلى الهواء اللى داخل بارد = الهواء حينكمش اكتر = عدد زرات اكسوجين اكتر = حرق افضل و استفادة من كل قطرة بترول و كدة الرقم بتاع 5 حصان دة حيزيد

                    واحد حيسأل يقولى الشركة لية ما تركبوش حرد لان الشركات شغالة فى نظام تقليل التكلفة

                    بالنسبة لعدد الدورات اللى حضرتك ذكرتها انت صح فيها بس مش تماما لان مفيش مستحيل مع التعديل 8)

                    شوف الفيديو دة امبريزا STI 4 سلندر بس و 2500 سىسى ووصلت لـ 650 حصان على الويــل تخيل :shock:                     http://www.apartment107.com/view_video2.php?id=162
                    [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
                    [/CENTER]
                    [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

                    Comment

                    • #55
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo
                      النتائج اللى موجودة دى طبيعية جدا لسبب... الفلتر ال K&N بيدخل هوا اكتر لان المسام بتاعتة اوسع من الفلتر العادى و دة بؤدى ان يدخل تراب اكتر فى الموتور و لو اتعمل اختبار لقياس سهولة مرور الهواء فى الفلاتر دى حتلاقى ان ال K&N هو احسن فلتر بيعدى هوا لان مقاومتة قليلة و دة من اسباب ان الفلاتر دى بتبقى عليها زيت عشان تعوض ضعف الفلترة... يعنى فى النهاية هى تضحية بين الاداء و الترشيح
                      يا أخ turbo 911 واضح من كلام ألستاذ m mamdouh انه بدخل تراب
                      يبقى كلامى مظبوط ولا ايه الحكايه؟
                      حتى الفلاتر الاصلية بتدخل بس المهم انك متركبش الفتر و تسيبة كدة لالالالالالالالا لازم تركب عازل مع الفتر لما بتشترى كت بيجى معاه العازل بيحمى اكتر بكتير
                      [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
                      [/CENTER]
                      [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

                      Comment

                      • #56
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin
                        أسوق بالعقل يعني أمسك الدركسيون يدماغي؟؟؟؟ :lol: :lol: :lol:

                        ممكن توصفلي مكان وليد عوض لأني مش من القاهرة ولو مكانه علىgoogle earth يبقى كتر ألف خيرك
                        وليد عوض فى جامعة الدول العربية... على الصف التانى قصاد فرغلى

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment

                        • #57
                          مصانع العربيات اهتمامها الاول الراحة و البيئة و استهلاك الوقود والسعر المنافس و بالتالى محدش حيحطلك فلتر K&N ب450 جنية بدل الفلتر المعفن اللى ب25 جنية و يرفع مستوى ضوضاء العربية و يزود استهلاك البنزين عشان العربية تجرى

                          انت عارف ان موتور النوبيرا 1600 ممكن يطلع 150 حصان لو اتغيرت المانجمنت بتاعت الموتور؟ حد حيسالنى طيب ليه معملوش كدة؟ حرد و اقول عشان قوانين حماية البيئة... عند 150 حصان العادم بيبقى فيه كمية غازات ضارة اكتر من المسموح فى دول كتير و بالتالى العربية مكانتش حتتباع فى حتت كتير

                          اما موضوع ان الفلتر بيقصر عمر الموتور فا دى قصة صعبة جدا لان تاكل الاجزاء الداخلية ملوش علاقة بالفلتر.. ماشى الفلتر الرياضى حيدخل شوية تراب زيادة و ممكن على المدى الطويل اوى ياثر بس انت بتتكل فى ان الموتور بدل ما يعييش 500,000 كيلو بالفلتر العادى حيعيش 499,985 كيلو بس

                          احب اقولك معلومة حلوة 70% من اضرار التاكل فى الموتور بتحصل فى اول 5 ثوانى من دوران الموتور نتيجة ضغط الزيت المنخفض فى بداية الدوارة... يبقى لو انت خايف تركب الفلتر عشان استهلاك الموتور يبقى من باب اولى متبطلش عربيتك و تسيبها دايرة طول عمرها :mrgreen:

                          MMamdouh
                          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                          [/URL][/CENTER]

                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                          [/URL]

                          Comment

                          • #58
                            ^ لووووووووووووووووووووووووول
                            [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
                            [/CENTER]
                            [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

                            Comment

                            • #59
                              ا محمد ممدوح بعد اذنك ممكن ترد عليا فى موضوع موتور الفيرنا انا حطيت الصور فوق يا ريت لو تقولى هى ماب ولا ماف
                              وشكرا :arrow:
                              [CENTER][B]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
                              [/B]
                              [B]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم[/B]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              • #60
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DR_NO
                                ا محمد ممدوح بعد اذنك ممكن ترد عليا فى موضوع موتور الفيرنا انا حطيت الصور فوق يا ريت لو تقولى هى ماب ولا ماف
                                وشكرا :arrow:
                                اسف نسيت ارد

                                من الصور دى انا مش شايف لا MAP ولا MAF على الخرطوم فا اعتقد ان ممكن تركب الماسورة الاستانلس

                                لو جبتلى صور للمنافولد نفسة يبقى احسن عشان اعرف احكم كويس

                                لو موتورك هو دة يبقى عندك MAP



                                MMamdouh
                                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                                [/URL][/CENTER]

                                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                                [/URL]

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 14 18 template التالي
                                Working...
                                X