إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ازاي الين الموتور بعد العمرة؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ازاي الين الموتور بعد العمرة؟

    بفضل الله النهاردة خلصت عمرة كاملة للموتور
    وبالليل ان شاء الله هنحرق صفيحتين بنزين علي الواقف
    عايز اعرف ايه هي احسن طرق التليين ولمدة كام كيلو؟
    انا سمعت في الموضوع ده كلام كتير منها ان التليين 1000 كيلو من غير حرق ولا مطالع وفيه البعض كمان قال ان التليين بيكون من غير شكمان
    ايه النصايح اللي لازم اتبعها الفترة الجاية لضمان تليين صح؟
    وهل بالفعل لازم ما اطلعش اي كباري ؟ وده صعب شوية لاني من القاهرة للجيزة والعكس لازم اعدي علي كوبري واحد علي الاقل
    كمان ايه هي المشاكل اللي ممكن تحصل اثناء التليين(سخونة-زيت) وازاي اتلاشاها؟
    [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/70645-131.html"][SIZE=2]البوم صور 131[/SIZE][/URL][/CENTER]
    [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/67141-a.html"][SIZE=2]لغة الكلاكسات[/SIZE][/URL][/CENTER]
    [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/70929-a.html"][SIZE=2]استمع لاذاعة القرآن الكريم[/SIZE][/URL][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 00, 000, 10, 100, 1000, 12, 121, 1214, 14, 149, 21, 49, 93, html, http, il, le, mo, motor, motors, net, nile, nilemotors, ot, rs, si, size, tp, tt, ur, اتبع, اثناء, احسن, ار, ارد, ازاى, اطلع, اعرف, اقف, اقل, اكل, الاقل, البعض, الت, التليين, الجن, الع, العك, العكس, العمر, العمرة, العمرة؟, الفترة, الفعل, الق, القاه, القاهر, القاهرة, الل, الله, اللي, المشاكل, الموت, الموتو, الموتور, الموضوع, النص, النهار, النهاردة, الواقف, الي, ام, انا, اه, اية, ايه, با, بار, بال, بالفعل, باللي, بالليل, بر, بعد, بعض, بن, بنزين, بيك, بيكون, تبع, تحصل, تليين, حرق, حسن, ده, رد, رف, رق, زيت, زين, سخونة, سمع, سمعت, شاء, شكمان, شوية, صا, صف, ضم, ضمان, طال, طالع, طرق, طلع, عاي, عايز, عد, عرف, عكس, عمر, عمرة, عمرة؟, عه, عها, غير, فترة, فض, فضل, فعل, في, فيه, قال, قاهر, قاهرة,
  • #2
    سبحان الله ان كمان النهاردة لسة مركبين الموتور و هنبدأ التليين
    يا ريت حد يجاوبنا على الاسئلة المهمة دة
    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tabeb مشاهدة المشاركة
      بفضل الله النهاردة خلصت عمرة كاملة للموتور
      وبالليل ان شاء الله هنحرق صفيحتين بنزين علي الواقف
      عايز اعرف ايه هي احسن طرق التليين ولمدة كام كيلو؟
      انا سمعت في الموضوع ده كلام كتير منها ان التليين 1000 كيلو من غير حرق ولا مطالع وفيه البعض كمان قال ان التليين بيكون من غير شكمان
      ايه النصايح اللي لازم اتبعها الفترة الجاية لضمان تليين صح؟
      وهل بالفعل لازم ما اطلعش اي كباري ؟ وده صعب شوية لاني من القاهرة للجيزة والعكس لازم اعدي علي كوبري واحد علي الاقل
      كمان ايه هي المشاكل اللي ممكن تحصل اثناء التليين(سخونة-زيت) وازاي اتلاشاها؟
      علشان تليينك يبقى سليم اعمل الاتى:
      1: خللى الميكانيكى يعلى لك الموتور علشان العربية تمشى اول ما تسيب دبرياج و ماتزهقش
      2: حرق تنك بنزين على الواقف
      3: اول 200 كم سرعة لا تزيد عن 30 او 40
      4: 800 كم على سرعة لا تزيد عن 60 كم
      5: يستحسن يكون التليين بعد المغرب علشان العربية ما تسخنش و فى طريق طوالى علشان تديها الرابع او الخامس و ماتغيرش السرعات علشان تلين و الماكنة مستريحة يعنى لو تطلع بيها الصحراوى او اكتوبر
      خد بالك من الاتى:
      1: العربية ما تسخنش
      2: ال rpm لا يزيد عن 15 طوال فترة التليين
      3: ما ترميش بالعربية و خلى معاك كابل تاخد بيه وصلة لو البطارية ضعيفة
      4: بعد 1000 كم تروح للميكانيكى يعشق العربية و يلف الموتور بايده لو كان خفيف يبقى خلصت تليين و لو تقيل زود كمان 200 كم على التليين و ارحع له
      4: بعد التليين غير زيت موتور و فلتر
      و اخيرا خلى عندك صبر علشان ما تتخنأش لان موضوع التليين ده ممل
      Last edited by mrsailor; 19-02-2010, 12:35 AM. سبب آخر: اضافة
      [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
      [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
      [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
      [/COLOR][/CENTER]
      [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
        علشان تليينك يبقى سليم اعمل الاتى:
        1: خللى الميكانيكى يعلى لك الموتور علشان العربية تمشى اول ما تسيب دبرياج و ماتزهقش
        2: حرق تنك بنزين على الواقف
        3: اول 200 كم سرعة لا تزيد عن 30 او 40
        4: 800 كم على سرعة لا تزيد عن 60 كم
        5: يستحسن يكون التليين بعد المغرب علشان العربية ما تسخنش و فى طريق طوالى علشان تديها الرابع او الخامس و ماتغيرش السرعات علشان تلين و الماكنة مستريحة يعنى لو تطلع بيها الصحراوى او اكتوبر
        خد بالك من الاتى:
        1: العربية ما تسخنش
        2: ال rpm لا يزيد عن 15 طوال فترة التليين
        3: ما ترميش بالعربية و خلى معاك كابل تاخد بيه وصلة لو البطارية ضعيفة
        4: بعد 1000 كم تروح للميكانيكى يعشق العربية و يلف الموتور بايده لو كان خفيف يبقى خلصت تليين و لو تقيل زود كمان 200 كم على التليين و ارحع له
        4: بعد التليين غير زيت موتور و فلتر
        و اخيرا خلى عندك صبر علشان ما تتخنأش لان موضوع التليين ده ممل
        +1111111111111111

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrghost مشاهدة المشاركة
          +1111111111111111
          شكرا يا باشمهندس
          [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
          [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
          [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
          [/COLOR][/CENTER]
          [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

          Comment

          • #6
            ايه يا جدعان الي انتوا بتقولوه ده 40 كم و 60 كم ايه بس
            بص ياسيدي لو انتا عامل عمره كامله بساتم . شنابر. بنوز. شمايز. سبايك . صبابات. وخارط يبقي العربيه هتدور عند الميكانيكي يومين ولا حاجه وهيا واقفه وبعد كده هتفضل تمشي بي العربيه علي طريق مفتوح وعلي سرعه ثابته وماتعديش ال 100 مسافه مناسبه وبعد كده بيومين تلاته هترجع للميكانيكي عشان يعمل اتشك علي الموتور ويظبط تاكيهات لو التاكيهات عندك عاديه يعني مش بلوف او ضغط زيت
            وبعد كده عيش حياتك ويستحسن لو خارط يبقي تغير زيت وفلتر بعد التلين باسبوع
            ramy

            Comment

            • #7
              شكرا لردودكم يا جماعة
              بخصوص المطالع هل ممكن اطلع كباري وانا ع التاني ومش هقرص علي الموتور ولا ده ممكن يأثر علي الموتور؟؟
              [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/70645-131.html"][SIZE=2]البوم صور 131[/SIZE][/URL][/CENTER]
              [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/67141-a.html"][SIZE=2]لغة الكلاكسات[/SIZE][/URL][/CENTER]
              [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/70929-a.html"][SIZE=2]استمع لاذاعة القرآن الكريم[/SIZE][/URL][/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar مشاهدة المشاركة
                ايه يا جدعان الي انتوا بتقولوه ده 40 كم و 60 كم ايه بس
                بص ياسيدي لو انتا عامل عمره كامله بساتم . شنابر. بنوز. شمايز. سبايك . صبابات. وخارط يبقي العربيه هتدور عند الميكانيكي يومين ولا حاجه وهيا واقفه وبعد كده هتفضل تمشي بي العربيه علي طريق مفتوح وعلي سرعه ثابته وماتعديش ال 100 مسافه مناسبه وبعد كده بيومين تلاته هترجع للميكانيكي عشان يعمل اتشك علي الموتور ويظبط تاكيهات لو التاكيهات عندك عاديه يعني مش بلوف او ضغط زيت
                وبعد كده عيش حياتك ويستحسن لو خارط يبقي تغير زيت وفلتر بعد التلين باسبوع
                ممكن اسألكط انت لينت كام مرة؟
                [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
                [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
                [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
                [/COLOR][/CENTER]
                [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                Comment

                • #9
                  كتيرررررررررررر
                  لان دايما بكون قاعد عند واحد صاحبي عنده مركز خدمه
                  وكمان دايما بروح معاه عند الخراطين
                  ramy

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar مشاهدة المشاركة
                    كتيرررررررررررر
                    لان دايما بكون قاعد عند واحد صاحبي عنده مركز خدمه
                    وكمان دايما بروح معاه عند الخراطين
                    اوكى .. اللى جاقولوا لك ده ممكن تسال صاحبك عليه .. بعض الميكانيكية او مزاكز الخدمة بياخد خلوص الشنابر قبل مايركبهم و بكدا مش بتحتاج تلين .. لكن لو ما عملش كده يبقى لازم تعمل اللى قولت عليه .. و عموما انت حر فى عربيتك .. بس لما حد يحتاج نصيحة زى الاخ طبيب يبقى لازم نقولها له بكل امانة و سيبك من موضوع ال100 كم اللى هى اساسا مش صح
                    [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
                    [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
                    [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
                    [/COLOR][/CENTER]
                    [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      ياجماعه انا عندى عربيه لانسر 1992
                      لسه عاملها عمره كامله ولينتها لكن المشكله فى الدواره مش بتدور غير لما اسندها ببنزين طول اليوم ولما بحاول مسندهشا ببنزين تبطل او تدور بعض مره عاوز اعرف المشكله فين عشان مكنش صرفت فلوسى ع الفاضى ياريت تفيدونى ...

                      Comment

                      • #12
                        ياجماعه انا عندى عربيه لانسر 1992
                        لسه عاملها عمره كامله ولينتها لكن المشكله فى الدواره مش بتدور غير لما اسندها ببنزين طول اليوم ولما بحاول مسندهشا ببنزين تبطل او تدور بعض مره عاوز اعرف المشكله فين عشان مكنش صرفت فلوسى ع الفاضى ياريت تفيدونى ...

                        Comment

                        • #13
                          يعنى احرق تانك بنزين على الواقف افضل مدور العربيه لغاية ما 40 لتر يخلصو دو هايخدو وقت قد ايه هبات فى الشارع على كده
                          :w6266dالجمعة 16 جمادى الأولى 1436

                          Comment

                          • #14
                            لسلام عليكم استفسار يا جماعة انا غير شوية حاجات فى الموتور ( طقم شنبر - سبايك - طقم جوانات - طلمبة ميه - كوعة ترموستات - شداد كاتينة - كاوتشة بخار- كاوتشة صباب ) هل دى تبقى نص عمرة و لا عمرة كاملة وبعد مركب الموتور ايه الطريقى امشى بيها هل محتاجه تليين ولا امشى عادى
                            :w6266dالجمعة 16 جمادى الأولى 1436

                            Comment

                            • #15

                              التليين مالوش دعوة بسرعة العربية...

                              الكلام ده كان زمان أيام ما كانت العربيات بتنزل من غير تاكوميتر (عداد rpm).. وأغلب نصايح التليين في مصر تنطبق على العربيات من 60-70 سنة فاتت.

                              أهم حاجة في التليين إن سرعة الموتور ما تزيدش عن 3000 rpm مهما حصل... وكمان من غير قرص على الموتور.. زي ما كتالوج العربية كاتب.

                              ممكن تبدأ في الأول بإنك ما تزودش عن 2000.. وبعد أول 100-200 كيلو ممكن تروح على الـ3000 بالتدريج.. يعني مثلا كل يوم تزود 100 rpm لحد ما توصل الـ3000.

                              على فكرة.. الـ2000-3000 rpm جول يخلوك تمشي بالعربية على سرعة بين 80-120 على الخامس تقريبا في أغلب العربيات.


                              على فكرة.. أنا ممكن أجيب 40-50 على الأول وأنا بليّن.. وساعتها تبقى العمرة كإنها ما حصلتش.

                              بالنسبة للمطالع والكباري... لو اخترت التعشيقة الصح في الفتيس مش هيحصل حاجة.

                              باختصار.. شوف سرعتك كام.. واختار التعشيقة اللي تخلي الـrpm في حدود 2000 ... هيبقى الموتور مستريح لإنه طلع الطاقة المناسبة .. وانت ماشي بردو يمشي مستريح.


                              آخر حاجة... السواقة بدوران منخفض للموتور غلط جدا على الموتور نفسه .. وبيخلي الشنابر تتكسر.. خصوصا إذا كنت معشق الرابع أو الخامس مثلا وانت ماشي على 30-40...

                              الحالة دي مثالية لتدمير الموتور.


                              ...
                              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                              [/SIZE][/FONT]
                              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              السابق template التالي
                              Working...
                              X