If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
زيت الفتيس بيتم قياسة عن طريق فك الطبة الموجودة في الجانب المواجه لوش العربية وهتلاقية جنب فيشة حساس الخلفي علي طول وبتلاحظ بمجرد الفك نزول قطرات زيت تروس كدة يبقي تمام غير كدة زود لغاية مايفيض من الفتحة دي..وبرضة مهم انك تغير زيت التروس كل 60000كم او 3سنين ايهما اقرب لفقد الزيت للخواص بتاعتة بعد عمر التشغيل دة
زيت الفتيس بيتم قياسة عن طريق فك الطبة الموجودة في الجانب المواجه لوش العربية وهتلاقية جنب فيشة حساس الخلفي علي طول وبتلاحظ بمجرد الفك نزول قطرات زيت تروس كدة يبقي تمام غير كدة زود لغاية مايفيض من الفتحة دي..وبرضة مهم انك تغير زيت التروس كل 60000كم او 3سنين ايهما اقرب لفقد الزيت للخواص بتاعتة بعد عمر التشغيل دة
كلام مظبوط بس انا بقا اللى باعلى العربية الله يكرمه لاحم الطبتين بتاعت الملو و بتاعت التفريغ و باقيس من ترس السرعة و باسحب الزيت بحقنة و اخر بهدلة
انا باتكلم بجد و مش عارف هوا كان عامل كده ليه بافكر افك اللحام ده بس مش عارف هما كانوا ملحومين ليه اصلا فخفت و باتعامل مع الفتيس على الحالة ديه يعنى ميعاد غيار الزيت بيبقا عذاب و انا اللى باقوم بالليلة ديه كلها
Comment