محمد متدورش كتير وتتعب نفسك انا سألتلك قالوللى خليه يحولها الكترونى وهى حتفصل زى الانجكشن لان الالكترونى بيفصل
X
-
[CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
-
الريجاتا والاونو دول الى اعرفهم
لكن فى حاجات بتتباع بتقلبها الكترونى تركب على اى عربيه[CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
انا سبق و جاوبتك عالحكاية دي من اكتر من سنةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver مشاهدة المشاركةانا عايز اعرف بردة
ومحدش يعرف حااجة عن شااكوش التفصييل اللي بيخلي
العربية تفصل
المواتير في فترة التمانينات (قبل الكمبيوترات اللي في العربيات الحديثة ماتنزل ) كان (كحماية للموتور) علشان يخلية يفصل عند وصول الار بي ام لسرعه معينة شركة بي ام دبليو نزلت شاكوش اسبراتير بسستة لما بيلف بسرعه عالية فوق ال 6500 مثلا نتيجة القصور الذاتي و ارتفاع السرعه الزاوية - مش مهم التحليل العلمي - المهم ان شاكوش الاسبراتير بيفصل الكهرباء عند دورانة بسرعه عالية مثل 6500 ار بي ام مثلا
و بالتالي سرعه الموتور تبتدي تهدا شوية نتيجه فصل شاكوش الاسبراتير للكهرباء عن الموتور
و بالتالي السستة دي تريح و تلقط كهرباء تاني
فالموتور يلقط كهرباء تاني و يبتدي سرعه دورانة تزيد
و عند وصولها للسرعه العالية تاني السستة تفصل تاني و هكذا دواليك
و حدوث هذة العملية بسرعه جداً يخليك تسمع صوت العربية و هية "بتفصل" بالضبط كان حد بيدوس بنزين و يسيب بسرعه جدا
عارف زي اية
كانك بالضبط مركب فلاشر سرعتة عالية على سلك البوبينة و انت دايس بنزين عالاخر فعمال يوصل و يقطع كهرباء بسرعه
و اعتقد ممكن كهربائي شاطر يعملك سويتش يفصل بية الكهرباء المباشره عن البوبينة و يحولها على فلاشر (زي بتاع الاشارات) و لما انت تدوس بنزين عالاخر تدوس الزرار دة حاتلاقيها بتقطع كدة زي التفصيل
لان الفلاشر حايبقى سرعتة عالية جدا لان مافيش على حمل اللمبات (زي الفلاشر لما لمبة واحدة بتتحرق بيبقى سريع- فما بالك ان مافيش لمبات و لا اي حمل)
و لما تحب تمشي عادي تفتح الزرار فيوصل كهرباء مباشرة للبوبينة
بس عايز اقولك من الاخر انك كدة بتقصر عمر الموتور جدا
بالات العربيات الفيات لا تحتمل تكرار الوصول لار بي ام عالي كتير
تعرف انا عربيتي ماسمعتش صوتها بتفصل الا بعد سنتين مما اشتريتها
و كانت في مركز الخدمة و قرصوا عليها و هيه واقفة علشان يتاكدوا ان كل شيء تمام و ان الموتور مظبوط كويس و بيفصل في التوقيت , و انا زعقت فيهم بسبب كدة
برغم اني باجري و باشد بس ما بخليش الموتور يعدي 5000 - 5500 ار بي ام ابدا حفاظا عالموتور
Comment
-
هو ايه الحكمة اصلا من تركيب شاكوش تفصيل فى عربيتك اذا كانت هى مش نازلة بيه اصلا؟
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
مش عارف الحكاية اللي بتقول عليها دة مسمعتش عن حد مجربها قبل كدة شكرا ياباشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركةانا سبق و جاوبتك عالحكاية دي من اكتر من سنة
المواتير في فترة التمانينات (قبل الكمبيوترات اللي في العربيات الحديثة ماتنزل ) كان (كحماية للموتور) علشان يخلية يفصل عند وصول الار بي ام لسرعه معينة شركة بي ام دبليو نزلت شاكوش اسبراتير بسستة لما بيلف بسرعه عالية فوق ال 6500 مثلا نتيجة القصور الذاتي و ارتفاع السرعه الزاوية - مش مهم التحليل العلمي - المهم ان شاكوش الاسبراتير بيفصل الكهرباء عند دورانة بسرعه عالية مثل 6500 ار بي ام مثلا
و بالتالي سرعه الموتور تبتدي تهدا شوية نتيجه فصل شاكوش الاسبراتير للكهرباء عن الموتور
و بالتالي السستة دي تريح و تلقط كهرباء تاني
فالموتور يلقط كهرباء تاني و يبتدي سرعه دورانة تزيد
و عند وصولها للسرعه العالية تاني السستة تفصل تاني و هكذا دواليك
و حدوث هذة العملية بسرعه جداً يخليك تسمع صوت العربية و هية "بتفصل" بالضبط كان حد بيدوس بنزين و يسيب بسرعه جدا
عارف زي اية
كانك بالضبط مركب فلاشر سرعتة عالية على سلك البوبينة و انت دايس بنزين عالاخر فعمال يوصل و يقطع كهرباء بسرعه
و اعتقد ممكن كهربائي شاطر يعملك سويتش يفصل بية الكهرباء المباشره عن البوبينة و يحولها على فلاشر (زي بتاع الاشارات) و لما انت تدوس بنزين عالاخر تدوس الزرار دة حاتلاقيها بتقطع كدة زي التفصيل
لان الفلاشر حايبقى سرعتة عالية جدا لان مافيش على حمل اللمبات (زي الفلاشر لما لمبة واحدة بتتحرق بيبقى سريع- فما بالك ان مافيش لمبات و لا اي حمل)
و لما تحب تمشي عادي تفتح الزرار فيوصل كهرباء مباشرة للبوبينة
بس عايز اقولك من الاخر انك كدة بتقصر عمر الموتور جدا
بالات العربيات الفيات لا تحتمل تكرار الوصول لار بي ام عالي كتير
تعرف انا عربيتي ماسمعتش صوتها بتفصل الا بعد سنتين مما اشتريتها
و كانت في مركز الخدمة و قرصوا عليها و هيه واقفة علشان يتاكدوا ان كل شيء تمام و ان الموتور مظبوط كويس و بيفصل في التوقيت , و انا زعقت فيهم بسبب كدة
برغم اني باجري و باشد بس ما بخليش الموتور يعدي 5000 - 5500 ار بي ام ابدا حفاظا عالموتور
عشان العربية تفصل يامحمدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركةهو ايه الحكمة اصلا من تركيب شاكوش تفصيل فى عربيتك اذا كانت هى مش نازلة بيه اصلا؟
mmamdouh
انت اية شورتك
يعني اعمل اية ؟[CENTER][media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
:tumb:
[/CENTER]
Comment
-
ماعتقدش لان اصلا البوبينة طريقة عملها ان الكهرباء تفصل عنها و ترجع
و اساسا البوبينة بتدي الفولت العالي للاسبراتير لحظة فصل الكهرباء و ليس لحظة التوصيل (راجع ملف رومكورف اللي درسناه في الفيزياء في ثانوي)
انما لو عاوز العربية تفصل فعليا" عالار بي ام العالي يبقى عليك و على حد بتاع استيراد و تجيب شاكوش ال بي ام ال 323 موديلات التمانينات و توفقة عالاسبراتير عندك او توفق الاسبراتير بتاع عبربيتك علية بالاصح
بس اخاف ان دة ممكن يبقى عك و يعمل مشاكل لو الاختلاف في الشكاكوش كبير و حاتضطر تقطع و تلحم وتوفق
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركةماعتقدش لان اصلا البوبينة طريقة عملها ان الكهرباء تفصل عنها و ترجع
و اساسا البوبينة بتدي الفولت العالي للاسبراتير لحظة فصل الكهرباء و ليس لحظة التوصيل (راجع ملف رومكورف اللي درسناه في الفيزياء في ثانوي)
انما لو عاوز العربية تفصل فعليا" عالار بي ام العالي يبقى عليك و على حد بتاع استيراد و تجيب شاكوش ال بي ام ال 323 موديلات التمانينات و توفقة عالاسبراتير عندك او توفق الاسبراتير بتاع عبربيتك علية بالاصح
بس اخاف ان دة ممكن يبقى عك و يعمل مشاكل لو الاختلاف في الشكاكوش كبير و حاتضطر تقطع و تلحم وتوفقماهي دة المشكلة اللي قدامي يادهم
عايز اروح لميكانيكي مجربها يقلي جيب كذا
بالنسبة للموبينة انا عندي زراار فصل الموبينة
ممكن افصل وواشغل بس انا عارف انها مش هاتعمل حااجة
[CENTER][media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
:tumb:
[/CENTER]
Comment
-
بص يا باشا
شاكوش التفصيل ده ذى الشاكوش العادى فى الشكل و الداء
الفرق بص فى موضوع التفصيل و ده عشان زى ما الاخوة الاعضاء قالولك فصل الكهربا و رجوعها تانى
و انا واحد صاحبى مركبه فى بيتلز برضه و الميكانيكى هو اللى جايبهولوا
انت ممكن تسال عليه عند بتوع قطع الغيار جديد او استيراد
و غالبا هو بيكون بتاع الاسبراتير الاليكترونى
ز ده على حسب معلوماتى و اللى شفته
و تقبل مرور ى
[FONT=Arial][B][FONT=Fixedsys][SIZE=3]لا اله الا الله عدد ما كان و عدد ما يكون ,و عدد الحركات و السكون[/SIZE][/FONT][/B][/FONT]
Comment
-
باشا
اولا كل سنه و انت طيب
انا دورت و لفيت و الحمد لله بعد عناء وصلت للفكره و عربيه عندي بقت تفصل و تتحكم كمان في توقيت تفصيل برجراش و سن كده تحكم تفصل و ترجع امتي
يعني رجراش يتحكم تفصل امتي حد ادني 4500 و حد اقصي 5500 و الرجراش تاني تظبط يفصل و يرجع امتي يعني تتكم في سرعه صوت تفصيله
اتأكد الاول لو اسبراتير بتاعك الغطا بتاعه نفس حجم سبراتير 128 معدل و ركز معدل مش عادي و المعدل بيكون الغطا كبير عكس العادي بيقي صغير
و الحوار ده يكلفك 150 بكل حاجه و شغل نص يوم عشان بيتعمل تعديل بسيط في مكان الي بيركب فيه الشاكوش
و نوع الشاكوش بوش الماني
اتأكد بس الاول من حجم سبريترو قولي و لو كده ابعتلي عالخاص و كلمني و اظبطلك الدنيا ان شاء الله
و تم تجربتها علي عربيتي ريجاتا و 128 و شغال كويس اوي الحمد لله و مأسرش علي سحب او اي حاجه العربيه طبيعيه جدا[CENTER][img2]http://i49.tinypic.com/19twg7.jpg[/img2]
[/CENTER]
Comment
-
وانت طيب ياباشا
انا اصورلك الاسبراتير عندي وخلاص
والعربية بتاعتك بقت بتفصل زي الانجيكشن بالظبط
ومين اللي عملك الحكااااااااية دة
وانت منين ؟[CENTER][media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
:tumb:
[/CENTER]
Comment

Comment