كاوتشة بخار الزيت

[Dr. Halawa]

كاوتشة بخار الزيت لو مقطوعة تعمل ايه؟

[gazzar91]

ممكن توضحلنا أكتر علشان نقدر نفيد حضرتك...
بانتظار الإجابة...
في رعاية الله...

[Dr. Halawa]

فى عندى فى البونتو خرطوم كده بتلات ارواح ما بين العمة و غطا التاكيهات و حاجة تالتة مقطوعة و انا عندى تنتيشة كدة فى ال rpm ممكن تكون السبب؟

[samirayad]

غيرها ياباشا

وكل مشاكلك حتتحل

التنتيشه وجودة آداء عداد ال rpm

[Dr. Halawa]

شكرا سمير بيه ربنا يكرمك

[gazzar91]

غيرها ياباشا

وكل مشاكلك حتتحل

التنتيشه وجودة آداء عداد ال rpm

هو ده خرطوم حساس الماب يا بشمهندس؟؟
بانظار الاجابة...
في رعاية الله...

[samirayad]

لا ياباشا

ده خرطوم خاص بدايرة ال pvc


positive crankcase ventilation system

[gazzar91]

لا ياباشا

ده خرطوم خاص بدايرة ال pvc


positive crankcase ventilation system

طيب يا باش مهندس أنا عندي سؤالين بعد ما قريت عنه شوية صغيرين كده في Wikipedia

هل ده هو الخرطوم اللي بيتقال عليه فايظ زيت في السوق؟؟

هل لما اتشال من الـ Intake system بتاع العربية الـ PCV ماقدرش يخرح الـ Built up pressure اللي جوا الـ Crank case؟؟ و ليه؟؟ (لأني بحاول أربطها بالـ Static pressure القليل في الـ Intake system اللي بينتقله الضغط الزيادة في الـ Crank case ... بس بلاقي إن برضه الـ Atmospheric pressure أقل من الـ Built up pressure فيها فالمفروض كان يطلع)

ليه بيسبب التنتيشة؟؟ (هل لأن الضغط المتراكم جوه الـ crank case بيعيق حركة البساتم؟ )

لو كانت اجابة السؤال السابق بين القوسين "نعم" ... هل من المنطقي إن يكون الضغط المتراكم ده أكبر من ضغط البساتم أو حتى قريب منه؟؟

أنا آسف على كتر أسئلتي بس فعلاً الـ PCV ده حاجة أول مرة أسمعها فعلاً!! و نفسي أفهمه أكتر...
ربنا يزيدك علم...
في رعاية الله....

[samirayad]

VENTILATION CONTROL SYSTEM
OPERATION
A Positive Crankcase Ventilation (PCV) system is used to
provide complete use of the crankcase vapors. Fresh air
from the air cleaner is supplied to the crankcase. The fresh
air is mixed with blowby gases which are then passed
through a vacuum hose into the intake manifold.
Periodically inspect the hoses and the clamps. Replace
any crankcase ventilation components as required.
A restricted or plugged PCV hose may cause the following
conditions:

Rough idle

Stalling or low idle speed

Oil leaks

Oil in the air cleaner

Sludge in the engine

A leaking PCV hose may cause the following conditions:

Rough idle

Stalling
High idle speed

[gazzar91]

VENTILATION CONTROL SYSTEM
OPERATION
A Positive Crankcase Ventilation (PCV) system is used to
provide complete use of the crankcase vapors. Fresh air
from the air cleaner is supplied to the crankcase. The fresh
air is mixed with blowby gases which are then passed
through a vacuum hose into the intake manifold.
Periodically inspect the hoses and the clamps. Replace
any crankcase ventilation components as required.
A restricted or plugged PCV hose may cause the following
conditions:

Rough idle

Stalling or low idle speed

Oil leaks

Oil in the air cleaner

Sludge in the engine

A leaking PCV hose may cause the following conditions:

Rough idle

Stalling
High idle speed

طيب يا بشمهندس ممكن حضرتك تشوف الصفحة دي علشان أنا حاسس إن في لبس بالنسبة لي...

PCV valve - Wikipedia, the free encyclopedia

بانتظار الرد

في رعاية الله...

[samirayad]

علشان أنا حاسس إن في لبس بالنسبة لي...

طيب

بين نقاط اللبس

وأنا حشوف الصفحه دى غدا تانى فى الموسوعه إن شاء الله

وحدرس وجهة نظرك فى الموضوع

وحوافيك بتعليق آخر

أحتمال تكون هناك نقاط مفتقده بالنسبه لى أو لك

_______________

[Dr. Halawa]

احم احم ايه ده
ما باحبش احس انى جاهل بالراحة علينا ربنا يخليكوا للمنتدى
حاجة رائعة ان يبقى ليك حد بيفهم تلجأله احسن الميكانيكية و التوكيلات يشلوا

[samirayad]

ياباشا الله يكرمك

ومتقولش كده

كلنا أخوات
وبنحاول نساعد بعض ....مش أكتر

وبالفكر والتحاور المحترم

أكيد حنوصل

[gazzar91]

طيب

بين نقاط اللبس

وأنا حشوف الصفحه دى غدا تانى فى الموسوعه إن شاء الله

وحدرس وجهة نظرك فى الموضوع

وحوافيك بتعليق آخر

أحتمال تكون هناك نقاط مفتقده بالنسبه لى أو لك

_______________

أنا اللي فهمته من الصفحة بتاعة ويكيبديا إن هو بينفس الضغط المتراكم في الـ Crank case و ده اللي فهمته برضه من المهندسين لما رحت التوكيل النهاردة.... و اللي كان عامللي اللبس امبارح هو إن في كلام حضرتك انه بيدخل هوا نظيف للـ Crank case ...
و قعدت أتناقش مع اتنين من المهندسين النهارده و جاوبوني على معظم أسئلتي بس في سؤال معرفلوش اجابة...

هل لما اتشال الخرطوم من الـ Intake system بتاع العربية الـ PCV ماقدرش يخرح الـ Built up pressure اللي جوا الـ Crank case؟؟ و ليه؟؟ (لأني بحاول أربطها بالـ Static pressure القليل في الـ Intake system اللي بينتقله الضغط الزيادة في الـ Crank case ... بس بلاقي إن برضه الـ Atmospheric pressure أقل من الـ Built up pressure فيها فالمفروض كان يطلع)

بانتظار الاجابة و آسف مرة أخرى على إزعاج حضرتك و تعبك معايا..

في رعاية الله...

[Dr. Halawa]

بدون قطع كلامك يا باشا
سمير بيه لمبة الموتور نورت تانى رحت لواحد عنده سيستم بوش ركبها و قاللى ان O2 heater sensor 1 bank1 مخرف شوية و يا يتنضف يا يتغير يا اما احط بنزين 95 (للاسف كتالوج العربية بيقول كدة) و انا كنت عملت كده مرة و فعلا اللمبة طفت (ما طلعتش فيشة زى التوكيل ما قال) ايه رأى حضرتك فى الموضوع ده؟