إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استشارة م / samirayad

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • استشارة م / samirayad

    م / سمير ارجوا انك تساعد فى حل مشكلتى (انا اتخنقت من العربيه وباحبها جدااااااااااااااا )
    اولا نوع العربيه الفا روميو 146 موديل 1996 ماتور بوكسر 1600cc
    انا باعمل لها الصيانه الازمه واى حاجه باشتريها وباشترى الاصلى اخر مره غيرت زيت وعملت صيانه كامله ليها كان من حوالى 1500 كيلو سيور وبوجيهات ngkالمانى الكترونى واحد شعله والزيت فيسكو 3000 وغيرت طقم سيور وفلتر بنزين وزيت واخيرا مشكلة حساس الماب وغيرته مع العلم انى شاريها من 5 شهور واعرف ان العربيه دى ناعمه جدااااااااا وفى السحب تمام واللى بيحصل معايا عكس كدا
    دلوقتى اللى بيحصل معايا حاجتين

    اولا لمبة التشيك بتنور كتير وبعدين ترجع تطفى وغالبا على السرعات اعلى من 80 يعنى عند سرعة 85ك/س اللمبه تنور بالذات لو عايز استمر على السرعه دى وتفضل منوره على طول لو غيرت السرعه اقل او اكتر تطفى بعد عدة ثوانى على سرعة 90 او 100 او 110 يعنى سرعات اعلى من 80 ولو اللمبه نورت عند سرعه معينه لازم لازم اغير السرعه اقل او اكتر علشان اللمبه تطفى وساعات لو ثبت على السرعه تطفى بعد فتره لو نازل منزل ممكن تطفى انما لو الطريق مستوى او فيه ارتفاع تنورولو حرقت على الغيار ممكن متنورش ودى لاحظتها كتير وهكذا والكوميديا ان لو عملت اى حاجه فى العربيه اللمبه تطفى مشوار او اتنين نهائى وبعدين ترجع تانى يعنى لو نظفت البوجيهات لو نظفت فلتر الهواء لو شلت سلك البوجيهات وركبته تانى اى حاجه 10 او20 كيلو كويس وترجع تنور بنفس الاسلوب بس لاحظت انى لو حرقت على الغيار متنورش مش فاهم فيه ايه دا بخلاف انى كذا واحد قالى ريحة العادم عندك مش مظبوطه الحريق نى يعنى علما بان عادم الشكمان عندى ملوش لون بس انا مقدرش احدد ريحة العادم نى ولا مظبوط مبعرفهاش
    التانيه حاسس ان فيه خشونه او تكتكته فى الماتور مش فاهم دا ايه مع اهتزاز بسيط الخشونه دى وانا دايس بنزين بحس بيه فى الدواسه زى تكتكه فى الماتور ودا بس على سرعه اعلى من 40 فى السرعه الهاديه بتكون العربيه ناعمه و لو قرصت باحس بتكتكه قلت يمكن كاوتش بس ظبطت كاوتش وزوايا وغيرت كاوتش كمان وعملت ترصيص لا انا حاسس ان الخشونه دى ماتور او سيور مش عارف ممكن افك السيور واجرب ولا اعمل ايه انا لاحظت انى لما اروح لميكانيكى المشكله تزيد او ادخل فى مشكله تانيه
    انا منتظر ردك وشكرا مقدما
    دى صورة ماتور العربيه لو تفيد فى حاجه



    http://up5.up-images.com/up//view.php?file=6c7a6e39bc
    :00020140:

  • #2
    اولا لمبة التشيك بتنور كتير وبعدين ترجع تطفى وغالبا على السرعات اعلى من 80 يعنى عند سرعة 85ك/س اللمبه تنور بالذات لو عايز استمر على السرعه دى وتفضل منوره على طول لو غيرت السرعه اقل او اكتر تطفى بعد عدة ثوانى على سرعة 90 او 100 او 110 يعنى سرعات اعلى من 80 ولو اللمبه نورت عند سرعه معينه لازم لازم اغير السرعه اقل او اكتر علشان اللمبه تطفى وساعات لو ثبت على السرعه تطفى بعد فتره لو نازل منزل ممكن تطفى انما لو الطريق مستوى او فيه ارتفاع تنورولو حرقت على الغيار ممكن متنورش ودى لاحظتها كتير وهكذا والكوميديا ان لو عملت اى حاجه فى العربيه اللمبه تطفى مشوار او اتنين نهائى وبعدين ترجع تانى يعنى لو نظفت البوجيهات لو نظفت فلتر الهواء لو شلت سلك البوجيهات وركبته تانى اى حاجه 10 او20 كيلو كويس وترجع تنور بنفس الاسلوب بس لاحظت انى لو حرقت على الغيار متنورش مش فاهم فيه ايه دا بخلاف انى كذا واحد قالى ريحة العادم عندك مش مظبوطه الحريق نى يعنى علما بان عادم الشكمان عندى ملوش لون بس انا مقدرش احدد ريحة العادم نى ولا مظبوط مبعرفهاش
    طيب حضرتك عملت أسكانر ولا لا

    عموما واضح أن اللمبه دى بتنور بسبب عدم جودة أحكام فيشه معينه

    وقد تكون أضاءة اللمبه بسبب خرطوم حساس الماب

    (عاوز يتركب كويس على زوره على بوابة المكنه )

    والأسكانر حيدد العيب بالضبط قادم من أى جهه


    التانيه حاسس ان فيه خشونه او تكتكته فى الماتور مش فاهم دا ايه مع اهتزاز بسيط الخشونه دى وانا دايس بنزين بحس بيه فى الدواسه زى تكتكه فى الماتور ودا بس على سرعه اعلى من 40 فى السرعه الهاديه بتكون العربيه ناعمه و لو قرصت باحس بتكتكه قلت يمكن كاوتش بس ظبطت كاوتش وزوايا وغيرت كاوتش كمان وعملت ترصيص لا انا حاسس ان الخشونه دى ماتور او سيور مش عارف ممكن افك السيور واجرب ولا اعمل ايه انا لاحظت انى لما اروح لميكانيكى المشكله تزيد او ادخل فى مشكله تانيه
    انا منتظر ردك وشكرا مقدما
    دى صورة ماتور العربيه لو تفيد فى حاجه
    يعنى

    المفروض تزودنا بشوية بيانات

    زى

    1- هل المكنه بتاكل زيت ولا لا

    2- المكنه أو العربيه عامله كام ساعه

    وهل السحب كويس ولا مصحوب بخشونه فى الصوت

    3- موقف ظبط أو المراجعه على تاكيهات المكنه

    4- على فكره ممكن لما تعمل أسكانر

    العيب يطلع من حساس الحراره ...وبكده ممكن تتحل الملاحظتين بتوعك

    صوت مكنه + موضوع اللمبه اللى بتنور

    Comment


    • #3
      راجعت علىالخرطوم وكل الفيش تمام
      المكنه مبتاكلش زيت
      المكنه مش عارف عامله كام ساعه علشان انا مشترىقريب بس لعداد 228000كيلو والزيت تمام لا ينقص ابداومفيش ترشيح زيت ولا فايظ ولا خليط مع المياه المكنه مفيش فها غير الخشونه غير كداحلوه
      السحب مش وحش بس مش سحب الفا روميو هيا المقروض تكون طلقه خصوصا انها 1600cc وكمان فيه بخشونه حاسس بيها فى الدواسه مش فىالصوت وباسمع صوت زى خرم فى الشكمان بالذات لما اكون راكن جنب سور او الصبح فى الجراج بس الشكمان سليم ومش عارف الصوت كداطبيعى ولا فيه حاجه غلط واحد بيقولى الالفا روميو صوتها كدا
      حساس الحراره اللى هوا حساس الاكسجين ؟؟؟؟ لو هوه اخيرا عرفت مكانه ممكن افكه وانظفه ولا ايه
      رحت علشان اعمل سكانر من فتره قاللى عربيتك مش محتاجه وفك خرطوم حساس الماب ونظفه وركبه اللمبه طفت يومين ونورت تانىبعد ما اخد30 جنيه مقابل النفخ فى الخرطوم معملش اسكان ودا الوحيداللى فى اكتوبر والناس بتقول عليه نصاب انا بس اللى عايزه اعرف ايهالمشكله علشان لما اروح لحد اقوله فك كذا وغيره
      وشكرااااااااااااااااا على متابعتك وسرع الرد
      لو عايز ارفع فيديو عن صوت الماتور ممكن اعمله
      :00020140:

      Comment


      • #4
        المكنه مبتاكلش زيت
        المكنه مش عارف عامله كام ساعه علشان انا مشترىقريب بس لعداد 228000كيلو
        كده مبدأيا

        المكنه حلوه ومش بطاله

        السحب مش وحش بس مش سحب الفا روميو هيا المقروض تكون طلقه خصوصا انها 1600cc وكمان فيه بخشونه حاسس بيها فى الدواسه مش فىالصوت
        جايز

        تكون مقرب على عمرة دبرياج

        أو محتاجها فعلا لتحسين السحب

        والأستفاده من كل عزم المكنه


        وباسمع صوت زى خرم فى الشكمان بالذات لما اكون راكن جنب سور او الصبح فى الجراج بس الشكمان سليم ومش عارف الصوت كداطبيعى ولا فيه حاجه غلط واحد بيقولى الالفا روميو صوتها كدا
        غالبا ده وضع عادى

        من أثر أصطدام الأصوات بأى حاجز جانبى

        وأنعكاس الصوت

        وأرتداده الى أذن قائد السياره

        وكلنا بنحس بحاجات زى دى ....وبنسب متفاوته

        حساس الحراره اللى هوا حساس الاكسجين ؟؟؟؟
        لا

        ولكل منهما دور مختلف فى عملية التحكم

        لو هوه اخيرا عرفت مكانه ممكن افكه وانظفه ولا ايه
        لا هو مبيتنظفش

        ولو الأسكانر الصح

        طلعه مخرف ....بيتغير على طول بآخر جديد ( نفس النوع )

        رحت علشان اعمل سكانر من فتره قاللى عربيتك مش محتاجه
        وعرف منين ....شكله على أده

        وفك خرطوم حساس الماب ونظفه وركبه اللمبه طفت يومين ونورت تانىبعد ما اخد30 جنيه مقابل النفخ فى الخرطوم
        يابخته .....نفخه ب 30 ج

        ونفخه وتركيب للخرطوم أى كلام

        شيك أنت برضه على تركيب الخرطوم تانى بعده

        يمكن يكون مش راكب صح

        والناس بتقول عليه نصاب
        كلام الناس معقول فعلا ....عن الزبون ده

        بس اللى عايزه اعرف ايهالمشكله علشان لما اروح لحد اقوله فك كذا وغيره
        تانى

        عاوز تروح للنصاب

        ياباشا

        شوف مركز أسكانر تانى

        وميكانيكى كويس برضه

        يحدد معاك سحب العربيه

        وبكده حتعرف العيب دبرياج

        ولا المكنه محتاجه روديه مثلا

        وممكن تعمل أختبار كبس للمكنه

        وحيبان معاك وضع المكنه تماما

        ____________________


        وياريت بعد أذنك ....ترفعلنا صوره تانيه

        لمكان البوجيهات عندك على مكنتك

        لأن كان فيه زميل بيسأل عن مكانهم لمكنه شبيهه بمكنتك تماما

        Comment


        • #5
          طيب ايه علاقة الدبريا ج بالصوت طيب التكتكه دى وانا فاصل دبرياج فيه فيبريشن فى الدواسه وانا بادوس بنزين صوت خبط او تكتكه وانا شاكك انه يكون فى الدينامو مثلا
          :00020140:

          Comment


          • #6
            ممكن تستخدم الموقع ده فى رفع الصوره

            Find information, resources and relevant links for arb-up.com. This domain may be for sale.


            حتقدر ترفعها بدون تسجيل فى الموقع

            على أساس حتاخد
            لينك مباشر من الموقع وتحطه كصوره فى أحد صناديق الردود بالمنتدى

            مع ملاحظة حذف htt//

            وأنت بترفع الصوره لنايل موتورز كا لينك مباشر

            وتنتظر التحميل لبرهه بسيطه قبل الأرسال

            Comment


            • #7
              files02.arb-up.com/i/00111/fjhpmc2ipteq.jpg
              :00020140:

              Comment


              • #8
                :00020140:

                Comment


                • #9
                  المانفول تحتيه البوجيه كل ناحيه اتنين انا حددت مكان واحد وزجنبه واحد كمان والناحيه التانيه كمان اتنين
                  :00020140:

                  Comment


                  • #10
                    تمام كده

                    وواضح طبعا أن عندك 2 بوجيه فى كل جنب

                    2 يمين + 2 شمال

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_gewelly مشاهدة المشاركة
                      المانفول تحتيه البوجيه كل ناحيه اتنين انا حددت مكان واحد وزجنبه واحد كمان والناحيه التانيه كمان اتنين
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                      تمام كده

                      وواضح طبعا أن عندك 2 بوجيه فى كل جنب

                      2 يمين + 2 شمال

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                        تمام كده

                        وواضح طبعا أن عندك 2 بوجيه فى كل جنب

                        2 يمين + 2 شمال

                        صح كدا يا هندسه وعندى كتالوج للماتور لو الاخ محتاجه
                        الرابط بتاعهalfa-romeo-boxer-engine-ar-33401-service-manual.PDF kostenlos von Uploading.com herunterladen

                        ولو سمحت انا شاكك ان الصوت من الدينامو لو فيه حكه من المروحه او بلية الكاتينه ممكن تعمل الصوت دا
                        وكدا رايك اغير حساس الحراره اللمبه هتطفى ولا فهمت غلط
                        طيب ولو الدبرياج بيودع علامته ايه ؤاعتقد الديسك والاسطوانه كويسن اللى اعرفه مانا واقف وفاصل دبرياج لما ازود بنزين الصوت يييجى وللعلم سرعة العربيه كويسه ممكن امشى 150 و160 مستريح بس صوت التكتكه بيزيد ممكن تاكيهات طيب التاكيهات تسمع فى دواسة البنزين
                        للاسف مفيش فى اكتوبر حد عنده الجهاز علشان يكشف على العربيه وتجربة واحد صاحبى فى الحرفيين مخليانى مش عايز اروح هناك يعنى برضه بيعملوا تجارب
                        عموما شكراااااااااااااااا للاهتمام والرد ومتابعة المشكله
                        :00020140:

                        Comment


                        • #13
                          ولو سمحت انا شاكك ان الصوت من الدينامو لو فيه حكه من المروحه او بلية الكاتينه ممكن تعمل الصوت دا :b4_592:
                          طبعا

                          شوف كل مكوناتك اللى بدور على بلى

                          دينامو - طلمبة باور - سير تكييف

                          أى حاجه من دول
                          وارد تكون هى السبب فى الحكه والنحر كمان

                          وكدا رايك اغير حساس الحراره اللمبه هتطفى ولا فهمت غلط
                          لا أنا مقولتش كده

                          ومفيش حساس يتغير

                          ألا أما نعرف الأسكانر قال أيه بخصوصه

                          طيب ولو الدبرياج بيودع علامته ايه ؤاعتقد الديسك والاسطوانه كويسن اللى اعرفه مانا واقف وفاصل دبرياج لما ازود بنزين الصوت يييجى وللعلم سرعة العربيه كويسه ممكن امشى 150 و160 مستريح
                          يبقى شيل الدبرياج من تفكيرك

                          بس صوت التكتكه بيزيد ممكن تاكيهات طيب التاكيهات تسمع فى دواسة البنزين
                          موضوع التاكيهات
                          وأنعكاس عدم ضبطها الصحيح على وضع أتزان المكنه على القواعد

                          ممكن يخللى الرعشه تتنقل للسلك ثم الدواسه

                          وممكن الرعشه تكون من قواعد المكنه

                          عموما راجع عادى على خلوص التاكيهات

                          لأن ده شىء طبيعى فى محركات الأحتراق الداخلى

                          وهو مراجعة خلوص التاكيهات الميكانيكيه ( كل فترة تشغيل كبيره

                          للمكنه مع وجود خلل فى صوت المكنه )

                          Comment


                          • #14
                            معلش سؤال اخير
                            لمبة التشيك انا عايز اوصفها لك عايز اعرف انا مسميها صح ولا غلط اللمبه اللى بتنور عندى هيا لمبه حمرا على شكل شكمان خارج منه دخان ومعناها ان الخليط مش مظبوط صح كدا
                            :00020140:

                            Comment


                            • #15
                              اللمبه اللى بتنور عندى هيا لمبه حمرا على شكل شكمان خارج منه دخان ومعناها ان الخليط مش مظبوط صح كدا
                              فعلا ده معناها ...مدام شكمان وخارج منه دخان

                              وصوره حلوه منك بأه

                              وأنت فاتح الكونتاكت لكل أنوار التابلوه

                              حنعرف هى دى لمبة الأعطال ولا لا

                              Comment

                              Working...
                              X