If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
السلام عليكم يا دكتور , الزيت أكيد يحصلة بخر بس مع درجات الحرارة العاليه و من ضمن إضافات الى تضاف على الزيت من المعالجات الزيت أنه يحافظ على لزوجته فى درجات الحرارة العاليه نسبيا إلى المسموح بيها فى السيارات و تقاس كفاءة الزيت بمدى محافظتة على لزوجته مع درجات الحرارة العاليه , بس أحب ألفت نظر حضرتك أنه درجات الحرارة المسموح بيها فى السيارة لا يمكن أن تبخر الزيت بمقدار 1 ليتر ولكن إذا الحرارة أرتفعت لدرجة عاليه فأول شئ هيتأثر هو الجوان و بعد ذلك وش السلندر نفسه
و ارجوا من حضرتك تعمل تشك على دورة الزيت أنها ما فيش أى تسريب و لو حضرتك ما وجدتش أى تسريب زود الزيت و راقب مرة أخرى مستواه
و على قكرة الزيت ممكن لو ناقص عن الطبيعى يرفع درجة الحرارة عن معدلها الطبيعى بشكل غير ملحوظ يعنى مايرقعهاش لدرجة الكبيرة. وأن شاء الله تكون بسيطة
السلام عليكم يا دكتور , الزيت أكيد يحصلة بخر بس مع درجات الحرارة العاليه و من ضمن إضافات الى تضاف على الزيت من المعالجات الزيت أنه يحافظ على لزوجته فى درجات الحرارة العاليه نسبيا إلى المسموح بيها فى السيارات و تقاس كفاءة الزيت بمدى محافظتة على لزوجته مع درجات الحرارة العاليه , بس أحب ألفت نظر حضرتك أنه درجات الحرارة المسموح بيها فى السيارة لا يمكن أن تبخر الزيت بمقدار 1 ليتر ولكن إذا الحرارة أرتفعت لدرجة عاليه فأول شئ هيتأثر هو الجوان و بعد ذلك وش السلندر نفسه
و ارجوا من حضرتك تعمل تشك على دورة الزيت أنها ما فيش أى تسريب و لو حضرتك ما وجدتش أى تسريب زود الزيت و راقب مرة أخرى مستواه
و على قكرة الزيت ممكن لو ناقص عن الطبيعى يرفع درجة الحرارة عن معدلها الطبيعى بشكل غير ملحوظ يعنى مايرقعهاش لدرجة الكبيرة. وأن شاء الله تكون بسيطة
Comment