إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة فى مازدا 3 2008

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة فى مازدا 3 2008

    السلام عليكم
    امبارح و انا راجع من اسكندرية بالليل او بعد منتصف الليل
    كان التنك فيه فوق نص التنك بنزين
    قلت ياد خش مون Full Tank ,ما هو انت كدة كدة هتحط بنزين و انا بمون اساسا على ربه التنك
    دخلت بنزينة موبيل اللى قبل البوابة و اللى هى المفروض انضفهم و فولت 92
    و يا رتنى ما عملت كدة
    تنتيش على السرعات لعالية 120-140
    طول السكة ,تنتيش بسيط بس باين و واضح بياثر على السحب
    و زاد الشوية رحت قارص عليها (حبيبتى الغالية) و كيك داون و سقطت نقلة
    فى الحرق مفيش ,على 160-170 موجود بس مش باين اوى
    انزل على 120-140
    تنتيش تانى تانى تانى
    و بعدين لمبت الCheck الصفراء قعدت تنور و تطفى متقطع لمدة نص دقيقة و بعد كدة تطفى و ترجع تانى تنور و تطفى و بعج كدة نزلت شوية بقى 110-120 وكنت قربت من البوابات
    المهم اللمبة طفت خالص و منورتش تانى
    مفيش تنتيش فى المشى العدى ولا الحرق و مجربتش صراحة اطلع تانى على 140
    شارك معايا بخبرتك و جاوب على السؤال

    هل السبب:
    1. مياة فى البنزين
    2. شوائب او (اسف وساخة) فى بوابة البنزين او الانجكشن
    3. سبب تانى خالص
    مع انى لسة عامل تنضيف للبوابة فى العالمية و كنت يومها حاطط كمان منظف الانجكشن وانا بمون بنزين مع انها الحمد لله مكانتش محتاجة اساسا
    [FONT=Impact][SIZE=5][COLOR=black]Gazzar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Thebutcherr مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    امبارح و انا راجع من اسكندرية بالليل او بعد منتصف الليل
    كان التنك فيه فوق نص التنك بنزين
    قلت ياد خش مون Full Tank ,ما هو انت كدة كدة هتحط بنزين و انا بمون اساسا على ربه التنك
    دخلت بنزينة موبيل اللى قبل البوابة و اللى هى المفروض انضفهم و فولت 92
    و يا رتنى ما عملت كدة
    تنتيش على السرعات لعالية 120-140
    طول السكة ,تنتيش بسيط بس باين و واضح بياثر على السحب
    و زاد الشوية رحت قارص عليها (حبيبتى الغالية) و كيك داون و سقطت نقلة
    فى الحرق مفيش ,على 160-170 موجود بس مش باين اوى
    انزل على 120-140
    تنتيش تانى تانى تانى
    و بعدين لمبت الCheck الصفراء قعدت تنور و تطفى متقطع لمدة نص دقيقة و بعد كدة تطفى و ترجع تانى تنور و تطفى و بعج كدة نزلت شوية بقى 110-120 وكنت قربت من البوابات
    المهم اللمبة طفت خالص و منورتش تانى
    مفيش تنتيش فى المشى العدى ولا الحرق و مجربتش صراحة اطلع تانى على 140
    شارك معايا بخبرتك و جاوب على السؤال


    هل السبب:
    1. مياة فى البنزين
    2. شوائب او (اسف وساخة) فى بوابة البنزين او الانجكشن
    3. سبب تانى خالص
    مع انى لسة عامل تنضيف للبوابة فى العالمية و كنت يومها حاطط كمان منظف الانجكشن وانا بمون بنزين مع انها الحمد لله مكانتش محتاجة اساسا
    السبب فى البنزين و حيكون غالبآ ميه او مخلوط مع بنزين 80 و دة انتشر اوى الايام دى وطبعآ بما انها محطة على السريع فعارفين اللى بيحط منها مسافر يعنى مش زبون يومى ممكن يرجع تانى يعنى و يعمل مشكله
    [sor2]http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/lamborghini/Lamborghini-Opel%20Corsa-4392.jpg[/sor2]

    Comment


    • #3
      للاسف رح يكون من النزين اكيد
      حاول فضي التنك وحط علبه منظف وشوف بانزينه محترمه
      [CENTER]soon 2011[/CENTER]
      [CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
      [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
      [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
      [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
      [CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
      [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]

      Comment


      • #4
        شكرا على المشاركة و هو غالبا مخلوط ب 80
        حسبي الله و نعم الوكيل
        الهى اللى عمل كدة يولع ببنزين 95
        [FONT=Impact][SIZE=5][COLOR=black]Gazzar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

        Comment

        Working...
        X