If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
يا جماعة الصح صح
الفلتر يركب صح و بلاش فتاوى ملهاش لازمة
هو ده كلام الناس العاقلين
[COLOR="Blue"][SIZE="6"][CENTER][bor=#000000][marq="3;right;1;scroll"]اللهم لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/marq][/bor][/CENTER][/SIZE][/COLOR]
[CENTER][aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic12433_9.gif[/aldl][/CENTER]
انا مرة قطعت فلتر قديم عندي بيركب للاوبل بالنصف لقيت انه له نظام لدخول البنزين بشكل تجميعي من الناحيه العكسيه في قلب الفلتر وبعدين يلف حوالين الفلتر ويخرج من تحت بعد الفلتره يعني لو ركب بالمقلوب هيكتم العربيه ويسبب مشاكل .
الله ينور عليك
[COLOR="Blue"][SIZE="6"][CENTER][bor=#000000][marq="3;right;1;scroll"]اللهم لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/marq][/bor][/CENTER][/SIZE][/COLOR]
[CENTER][aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic12433_9.gif[/aldl][/CENTER]
انا هاقول تجربة فعلية العربية عندى بتبطل اثناء السير بالضبط عندما اقوم بالضغط على الدبرياج ثم الفرامل فى اثناء ذلك تفصل السيارة تماما ويتكرر ذلك كثيرا غلبت فيها والميكانيكى طلعت عينة عليت الدبرياج مفيش فايدة الى ان كنت اقوم بتنظيف الفلتر فلفت نظرى السهم اللى على الفلتر مقلوب فقمت بعكسة فى الوضع الصحيح كنوع من التجربة
هنا لاحظت الفرق فى كل شىء صوت السيارة السحب لم تعد تفصل اثناء السير الحمدللة حركة بسيطة فعلت كل ذلك
Comment