إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حساس الاكسجين ..... ارجو المساعده

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • حساس الاكسجين ..... ارجو المساعده

    السلام عليكم شباب المنتدي المحترمين

    انا معايا عربيه فيها مشكله من فتره وكنت عرضت المشكله هنا كذا مره بس مافيش حل
    طبعا لفيت بيها علي كل الناس وبدأت الافتاءات وطلعوا عيني بدون فايده
    ( المشكله ببساطه ان العربيه بترتل عالسلانسيه )
    المهم اللي قاللي ايديل واللي قال ماف واللي قال بلية اسطوانه وكلهم جربوا فيه تمام
    بس انا ماكنتش مقتنع بكلامهم
    احنا ناس متعلمه ومش لازم نسمع الكلام كدا وخلاص لازم ندور وراه
    المهم قعدت ادور في كل حته لغايه ما نزلت السيرفس مانيوال بتاع الشركه
    لاقيت ان المشكله دي ممكن تيجي من حساس الجكمان ( حساس الاكسجين )
    قلت اجرب مافيهاش حاجه
    المهم فصلت الحساس من الفيشه بتاعته وسميت ودورت العربيه
    العربيه بقت احسن والترتيله راحت يبقي اكيد العيب هنا

    طب السؤال اللي انا عامل الموضوع ده علشانه هل لو فصلت الحساس ومشيت بالعربيه كدا يحصل ايه ؟؟؟؟
    هل فيه خطوره علي حاجه معينه ؟ ؟

    ارجو الافاده ومحدش يبخل برايه ويهمني رأي الجميع


  • #2
    حساس الاوكسيجين فايدتة ان الموتور يتعرف على رقم الاوكتان

    و عدن وجودة يخللي العربية ماشية عادي بس استهلاك البنزين م مظبوط و سحب العربية يقل شوية بسيطة

    انما مش حايسبب مشكلة

    الافضل تغيرة لانك حاتدفع تمنة بنزين زيادة في شهور

    انزل توكيل ان جي كي بتاع البوجيهات و حاتلاقية عندهم

    لان حساسات الاوكسجين بتتباع عند توكيلات البوجيهات, مصنعين لها كذلك

    Comment


    • #3
      طب سؤال كمان لكل الخبراء المحترمين
      اضمن منين ان العيب من الحساس ده بالزات
      بمعني انا فصلت الحساس والعربيه اتظبطت تمام ؟
      بس انا لما فصلت الحساس الكمبيوتر دخل فال safe mood يعني فتح الرشاشات زاد عن الاول وممكن ده اللي يكون ضبط العربيه
      بمعني مش ممكن ان الرشاشات هيا اللي فيها المشكله من الاول ؟؟ ولا ايه رايكم ؟

      Comment


      • #4



        حط العربية عالكمبيوتر واعمل داينوزس في اي مركز خدمة محترم و فاهم و شوف اية قرايات الحساسات, لو حساس الاوكسيجين بايظ حايبقى قرايتة غلط

        Comment


        • #5
          و مش لازم يكون قارى كمان غيره و خلاص أحسن لك هو المفروض ليه عمر افتراضى 60 ألف كيلو

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmaismail مشاهدة المشاركة
            طب سؤال كمان لكل الخبراء المحترمين
            اضمن منين ان العيب من الحساس ده بالزات
            بمعني انا فصلت الحساس والعربيه اتظبطت تمام ؟
            بس انا لما فصلت الحساس الكمبيوتر دخل فال safe mood يعني فتح الرشاشات زاد عن الاول وممكن ده اللي يكون ضبط العربيه
            بمعني مش ممكن ان الرشاشات هيا اللي فيها المشكله من الاول ؟؟ ولا ايه رايكم ؟

            التفسير ده مش صحيح فى ال safe mode العربية بتشتغل على أقل نسبة فى الحرق عشان ما يحصلش knocking (تسقيف) وبالتالى العكس اللى بيحصل ولما فصلت الحساس ال ecu مش عارفة تتحكم فى نسبة الهوا/للبنزين وعشان كدة ال ECU بتشغل البرنامج البديل لحماية الموتور .

            المفروض يتعمل الآتى :

            1. نظف الحساس بإستخدام WD-40 .
            2. ركب الحساس .
            3. إفصل بطارية العربية لمدة ربع ساعة وبعديها دور العربية (ممكن يحصل تسقيف لمدة دقيقة أو أقل ما تقلقش وسيبها شغالة) .

            Comment


            • #7
              حساس الاوكسيجين يبوظ لو اترش عليى دبليو دي فورتي لانة فية مادة تزييت

              و مفروض اساساًً حساس الاوكسيجين مايتنضفش, لو اتنضف بيتلف و دة اللي اعرفة من مركز الخدمة

              لان الكربون اللي بيبقى محروق على جسم الحساس مع التنضيف بيدخل جوة السنسور نفسة و يعزلة عن العادم

              و الله أعلم

              Comment


              • #8
                طيب انا فاصل الحساس من امبارح وبتحرك بالعربيه والنتيجه غريبه جدا
                الترتيله اللي عالسلانسيه راحت تماما
                الموتور صوته ناعم جدا
                سحب العربيه بقي ممتاز انا بلمس دواسه البنزين العربيه بتطير
                ايه تفسير الموضوع ده؟ وهل لو ركبت حساس سليم العربيه هتفضل كده ؟ولا اخليه فاصل ؟؟
                بالنسبه لاستهلاك البنزين مش هقدر احسبه دلوقتي غير لما امشي بيها شويه

                Comment


                • #9
                  كل اللى ها يحصل استهلاك البنزين هايزيد و الانبعاثات الضارة من الشكمان رأيى غيره عشان علبة البيئة ما تبوظش هى كمان

                  Comment


                  • #10
                    المهم قعدت ادور في كل حته لغايه ما نزلت السيرفس مانيوال بتاع الشركه
                    لاقيت ان المشكله دي ممكن تيجي من حساس الجكمان ( حساس الاكسجين )
                    برافو عليك

                    عموما

                    أنا برضه شاكك فى الرشاشات زيك

                    ولهذا السبب

                    يفضل أنك تنظف الرشاشات وتركب فيشة الحساس الحالى

                    طالما هو مش مسجل معاك خطأ على جهاز كشف الأعطال (الأسكانر ) قبل فصل الفيشه حاليا

                    وتشوف الوضع الجديد عامل أيه

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة
                      حساس الاوكسيجين يبوظ لو اترش عليى دبليو دي فورتي لانة فية مادة تزييت

                      و مفروض اساساًً حساس الاوكسيجين مايتنضفش, لو اتنضف بيتلف و دة اللي اعرفة من مركز الخدمة

                      لان الكربون اللي بيبقى محروق على جسم الحساس مع التنضيف بيدخل جوة السنسور نفسة و يعزلة عن العادم

                      و الله أعلم

                      الكلام اللى أنا كاتبة عن تطبيق عملي ومجربه كتير

                      Comment


                      • #12
                        معلهش يا عمرو باشا انا كل موضوع ليك اروح داخل فى مشكلتى انا بعد اذنك أصلى ما صدقت لقيت باشمهندس سمير
                        ازى حضرتك يافندم بعد التحية انا فكيت الموتور خالص عشان العربية كانت بتحرق زيت جامد خلصت كمية ال10000 فى 5000 كيلو و اسود محروق المهم قالولى فى التوكيل العربية بتسرب من الشنابر رحت فكيت الموتور لقيت الشمايز كويسة و تمام بس لسة ما فتحتش وش السلندر أفتحه ولا لأ أصل فى ناش خوفونى منه و قالولى الميكانيكى مش هايعرف يقفله سألت مهندس فى التوكيل قاللى العربية ليها اسبيشيلات زى انهو صمام يفتخ الأول و توقيت الكامة و كدة هاتلاقيه مش عارفها و ها يبوظلك الموتور ايه رأى حضرتك أعمل ايه؟

                        Comment


                        • #13
                          انت ممكن تنضفه بس احسن لك انك تغيره و خلاص انا العربية كانت قارياه و غيرته ما فيش فايدة و فى الأخر طلعت فيشته ملمسة فى الارضى !!

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr. Halawa مشاهدة المشاركة
                            قالولى فى التوكيل العربية بتسرب من الشنابر رحت فكيت الموتور لقيت الشمايز كويسة و تمام بس لسة ما فتحتش وش السلندر أفتحه ولا لأ أصل فى ناش خوفونى منه و قالولى الميكانيكى مش هايعرف يقفله سألت مهندس فى التوكيل قاللى العربية ليها اسبيشيلات زى انهو صمام يفتخ الأول و توقيت الكامة و كدة هاتلاقيه مش عارفها و ها يبوظلك الموتور ايه رأى حضرتك أعمل ايه؟

                            ازاي فكيت الموتور و لقيت الشمايز كويسة و حضرتك مافتحتش وش السلندر, الشمايز ما مبتبانش الا لما وش السلندر يتحل

                            و مافيش حاجة اسمها انهو صباب يفتح الاول, الكامه هي اللي بتفتح و تقفل الصبابات, انما مافيش حد بيشوف انهو صباب يفتح الاول و للا التاني, ركب الكامة و هي بتلف بتفتح الصبابات و تقفلها, و التقسيمة واحدة في كل العربيات ال 4 سلندر

                            و بيبقى فية زنبة في ترس الكامة و زمبة في ترس الكرنك بيضبط عليهم التقسيمة, و قبل ما يدول يلف الموتور لفتين من طنبورة الكرنك و بالتالي حايبان ان كانت مقسمة مضبوط و للا لأ, لو متقسمة غلط حاتدقر و مش حاتلف

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr. Halawa مشاهدة المشاركة
                              معلهش يا عمرو باشا انا كل موضوع ليك اروح داخل فى مشكلتى انا بعد اذنك أصلى ما صدقت لقيت باشمهندس سمير
                              ازى حضرتك يافندم بعد التحية انا فكيت الموتور خالص عشان العربية كانت بتحرق زيت جامد خلصت كمية ال10000 فى 5000 كيلو و اسود محروق المهم قالولى فى التوكيل العربية بتسرب من الشنابر رحت فكيت الموتور لقيت الشمايز كويسة و تمام بس لسة ما فتحتش وش السلندر أفتحه ولا لأ أصل فى ناش خوفونى منه و قالولى الميكانيكى مش هايعرف يقفله سألت مهندس فى التوكيل قاللى العربية ليها اسبيشيلات زى انهو صمام يفتخ الأول و توقيت الكامة و كدة هاتلاقيه مش عارفها و ها يبوظلك الموتور ايه رأى حضرتك أعمل ايه؟
                              يادكتور دا انت منور الموضوع والله وبعدين اعتقد انت المشكلتين بتوعنا متشابهين يعني المصلحه واحده

                              Comment

                              Working...
                              X