إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة في الجيتز .. برجاء المساعدة

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    مشكلة في الجيتز .. برجاء المساعدة

    العربية وانا ماشي بتبطل فجاة كانها قطعت بنزين . وبحاول اقعد ادور فيها مش عايزة تدور .
    بتدور مارش لكن الموتور مش عايز يدور . والبوجيهات لسة مغيرها والعربية مش متلتة ولا حاجة وكل حاجة سليمة والزيت متغير .
    بفضل احاول حوالى 10 دقايق وبعدين الاقي العربية دارت ورجعت تاني زي الفل . عملتها معايا مرتين على الطريق الدائري وبصراحة خايف تعملها معايا بليل خصوصا في الايام اللى احنا فيها دي .
    روحت اكشف عليها بس المشكلة اني لما بروح مركز الخدمة بتكون العربية كويسة وبيحطوها على الجهاز بس الجهاز مش بيطلع اي مشكلة .
    هما شاكين في طرمبة البنزين . يا ترى الكلام ده صح ولا ايه ؟
    شكرا للاهتمام
    [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=7] you only live once[/SIZE][/FONT][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): الجيتز, المساعدة, برجاء, مشكلة
  • #2
    صح مليون في الميه :))
    [CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer مشاهدة المشاركة
      صح مليون في الميه :))
      يعني اتكل على الله وانزل اجيبها واخليهم يغيروها وماستناش شوية لما اتاكد ولا ايه ؟
      [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=7] you only live once[/SIZE][/FONT][/CENTER]

      Comment

      • #4
        اظن انها طرمبة بنزين
        بس مش عارف ممكن تتاكد منها ازاى !
        [CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
        لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
        تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
        [/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam_nagy مشاهدة المشاركة
          اظن انها طرمبة بنزين
          بس مش عارف ممكن تتاكد منها ازاى !
          هي دي المشكلة
          اتاكد منها ازاي ؟
          لما روحت المركز وصلوها بجهاز كده بيقيس الضغط وكانت القراءة زي الفل.
          لازم يكونوا موصلين الجهاز ساعة لما العربية تبطل وتكون الطرمبة مهنجة . ساعتها هايقدر يعرف
          يعني لازم افضل مقعد الميكانيكي ورا على الكنبة ويكون موصل الجهاز ومستعد لاي ظرف
          يعني ممكن استضيفه في العربية بتاع اسبوع كده
          مشكلة والله
          [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=7] you only live once[/SIZE][/FONT][/CENTER]

          Comment

          • #6
            ماهي دي بقي العيوب اللي مش بتتعرف بسهوله
            يعني انت ممكن تجيبها وتغيرها ويطلع العيب مش منها
            بس لازم تتغير علشان تتأكد
            يا اما بقي لما العربيه تعملها معاك تنزل تفك الخرطوم بتاع البنزين اللي رايح للموتور وبتدور
            لو طلع بنزين يبقي شغاله
            [CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]

            Comment

            • #7
              حصل عندي فالسويفت نفس الموضوع
              كنت امشي بالعربية فل واول ما اعوز اقرص تروح مبطلة
              والطرمبة سليمة زي الفل
              طلع العيب منين بقى
              طلع العيب من الفيشه اللي تحت الشلتة بتاع الكنبة الورانية...قصيتها ووصلت السلك وشيكارتون
              بقت زي الفل...
              ياريت تعرفني عملت ايه
              [SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
                حصل عندي فالسويفت نفس الموضوع
                كنت امشي بالعربية فل واول ما اعوز اقرص تروح مبطلة
                والطرمبة سليمة زي الفل
                طلع العيب منين بقى
                طلع العيب من الفيشه اللي تحت الشلتة بتاع الكنبة الورانية...قصيتها ووصلت السلك وشيكارتون
                بقت زي الفل...
                ياريت تعرفني عملت ايه
                اشكرك لاهتمامك اولا
                بس انا عندي الموضوع مختلف . يعني مالوش توقيت معين ولما بقرص على العربية عادي برضه مافيش مشكلة .
                في واحد ميكانيكي قالي على فكرة كويسة انه اجرب امشي والتنك تحت الربع يعني تكون قربت تشطب بنزين لان في الحالة دي بتكون الطرمبة في اقصى قوة سحب ليها ولو الطرمبة ضعيفة هايظهر العيب بوضوح فانا حاليا محافظ على التانك مليان علطول لغاية اخر الاسبوع بس كده وهابدأ افضيه واجرب بقى وربنا يسهل واكيد هابلغ الجميع بالحل .
                [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=7] you only live once[/SIZE][/FONT][/CENTER]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada_76 مشاهدة المشاركة
                  اشكرك لاهتمامك اولا
                  بس انا عندي الموضوع مختلف . يعني مالوش توقيت معين ولما بقرص على العربية عادي برضه مافيش مشكلة .
                  في واحد ميكانيكي قالي على فكرة كويسة انه اجرب امشي والتنك تحت الربع يعني تكون قربت تشطب بنزين لان في الحالة دي بتكون الطرمبة في اقصى قوة سحب ليها ولو الطرمبة ضعيفة هايظهر العيب بوضوح فانا حاليا محافظ على التانك مليان علطول لغاية اخر الاسبوع بس كده وهابدأ افضيه واجرب بقى وربنا يسهل واكيد هابلغ الجميع بالحل .
                  مع احترامي للميكانيكي اللي قال لك الكلام ده انا ليا تحفظات جامده جدا...لأن الطرمبة ملهاش دعوة بملو التانك او فراغهوهي كده كده بتسحب من التانك من تحت...جرب كلامي وراجع الفيش بتاعها والفيوز والريلاي(الكتاوت) وغالبا هتلاقي مشكلة فيهم
                  [SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
                    مع احترامي للميكانيكي اللي قال لك الكلام ده انا ليا تحفظات جامده جدا...لأن الطرمبة ملهاش دعوة بملو التانك او فراغهوهي كده كده بتسحب من التانك من تحت...جرب كلامي وراجع الفيش بتاعها والفيوز والريلاي(الكتاوت) وغالبا هتلاقي مشكلة فيهم
                    فعلا كلامك صح لانه لما فكيت الطرمبة اكتشفت انها بتكون واصله لغاية قعر التانك فإذن ملهاش علاقة بملو التانك ولا يكون فاضي .
                    انا الحمد لله غيرت الطرمبة وجبت واحدة اصلي بـ 800 جنيه وركبتها والحمد لله العربية ماشية كويس لغاية دلوقتي وماظهرش اي عيب من العيوب اللى كانت بتظهر قبل كده . ربنا يسهل ان شاء الله ويكون العيب اختفى كده .
                    [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=7] you only live once[/SIZE][/FONT][/CENTER]

                    Comment

                    السابق template التالي
                    Working...
                    X