يا جماعة انا مشكلتي ان العربية ركنتها ساعت الثورة كتير وبعد ما جيت امشيها كانت بس البطارية نايمة وفيها مشاكل في العفشة لما قومتها لقيت ظهرتلي مشكلة ان وانا دايس دواسة البنزين بحس العربية قطعت ورجعت تاني وسحبها مكان هوة خالص وساعات تخنق خالص لما ادوس الدواسة فكنت بسايسها وساعات تبطل لما اهدي السرعة اتطورت المشكلة بقت تمشي في مكانها بالعااااااااااااااااااااااافية ومفهاش اي حيل وبسمع صوت فرقعة من المكنة ولو كبست الدواسة تبطل علطول بصيت على فلتر البنزين كان كويس واعتقد ان المشكلة مش من الطرنبة لانهم قالولي دي طرمبة كهربا لما بتقطع بتقطع خالص يا اما بتضعف وهية في وقت من الاوقات شغلت العربية قامت بيا زي الاسد وجريها كان ممتاز بس متهنيتش بيها ساعة والمشكلة رجعت تاني بالدريج ونضفت الانجيكشن بالاسبراي ونضفت فلتر الهوا بتاع الماف وفي ناس قاللتي ممكن الماف هوة اللي فيه المشكلة بس ناس تانية قالتلي الماف ده معادل السلانسيه في الكربراتير بس الماف لو خربان يعمل كدة بس ميخليش العربية تبطل انا المشكلة اللي عندي ارهقتني ومعنديش في حلوان ميكانيكي للجولف ودلوقتي فيشة الاسبراتير كانت مكسورة وكان ميكانيكي شاطر لصمهالي وكنت بحاول اعالج مشكلتي مسكتها واتكسرت من اللحام والعربية واقفة على اسبراتير ( هل ممكن تكون المشكلة اللي كانت عندي من الفيشة دي ؟؟؟؟؟؟؟؟ ارجو الرد لو في حد بيفهم في الجولف والاجابة على السؤال لو فيشة الاسبراتير ممكن تكون عاملة العيب اللي انا قلته الرجاء الرد السريع عشان نازل اشتري اسبراتير بالفيشة بكرة .
وشكرا يا شباب
وشكرا يا شباب

Comment