Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
برجاء المساعدة ان امكن بالصور
اخوانى الكرام للاسف عدت من التوكيل بعد اجراء صيانة ال 60000 واحمل معى هم وحزن شديد لقد ابلغونى بضرورة اجراء عمرة تحديدا تغيير طقم شنابر لخروج بخار الزيت بكثافة من خرطوم فايص الزيت وهو دة اللى كان مأثر على السحب لانه بيرسب زيت فى راس الانجكشن والتوكيل نصحنى اسيب الخرطوم مفكوك ومركبوش فى مكانة بعمة الهواء الله يسامحة اخويا اللى ركب العربية سنة ونصف واهمل فى الزيت والمياة وسبب المشكلة
دلوقتى التوكيل قالى بداية الكلام 3500 جنية طقم شنابر ونشوف لو فى حاجة تانية محتاجة انا مستغلى المبلغ جدا خصوصا انى سألت على طقم الشنابر ب 500 جنية الاصلى واكيد الجوانات لن تتعدى 300 جنية لذلك بماذا تنصحونى زمل نصحنى بالاصلاح خارج التوكيل حيث ان التكلفة لن تتعدى 1500 جنية انصحونى ارجوكم للاهمية خاصة انى خرجت من الضمان ومستعجل على الاصلاح
سؤال
ايية ممكن يبقى محتاج يتغير تانى مع طقم الشمبر
انا كمان لاحظت حاجة فى ميكانيكى قالى انها عادى وفى كل العربيات هى ان لما بشيل مقياس الزيت والعربية دايرة بسمع منة صوت عامل زى غليان المياة وبيطرطش زيت
ارجو المساعدة
برجاء المساعدة ان امكن بالصور
اخوانى الكرام للاسف عدت من التوكيل بعد اجراء صيانة ال 60000 واحمل معى هم وحزن شديد لقد ابلغونى بضرورة اجراء عمرة تحديدا تغيير طقم شنابر لخروج بخار الزيت بكثافة من خرطوم فايص الزيت وهو دة اللى كان مأثر على السحب لانه بيرسب زيت فى راس الانجكشن والتوكيل نصحنى اسيب الخرطوم مفكوك ومركبوش فى مكانة بعمة الهواء الله يسامحة اخويا اللى ركب العربية سنة ونصف واهمل فى الزيت والمياة وسبب المشكلة
دلوقتى التوكيل قالى بداية الكلام 3500 جنية طقم شنابر ونشوف لو فى حاجة تانية محتاجة انا مستغلى المبلغ جدا خصوصا انى سألت على طقم الشنابر ب 500 جنية الاصلى واكيد الجوانات لن تتعدى 300 جنية لذلك بماذا تنصحونى زمل نصحنى بالاصلاح خارج التوكيل حيث ان التكلفة لن تتعدى 1500 جنية انصحونى ارجوكم للاهمية خاصة انى خرجت من الضمان ومستعجل على الاصلاح
سؤال
ايية ممكن يبقى محتاج يتغير تانى مع طقم الشمبر
انا كمان لاحظت حاجة فى ميكانيكى قالى انها عادى وفى كل العربيات هى ان لما بشيل مقياس الزيت والعربية دايرة بسمع منة صوت عامل زى غليان المياة وبيطرطش زيت
ارجو المساعدة
Comment