العربيه فى اخر كل مشوار بعد متشيلها 20 ك او اكتر وهى زى الفل تيجى فى الاخر وتقطع وتبقى مش قابله اى لمسه للبنزين وتخنق على الاخر المشكلة دى شبهها كان بيحصل زمان معايا فى 128 لما الكوندنسر او الابلتين بيبوظ او طرمبة البنزين او البوبينه وكان يبقى فى كل الاحتمالات السابقه لحد منوصل للعيب بالضبط بس البونتو مش عارف ممكن تكون ايه المشكله ارجو الافاده من الخبراء وعلى فكره المشكلة دى ظهرت بعد غسيل الموتور فى البنزينه بقالها اربع ايام كل مشوار فى الاخر تعمل كده وبعد متبرد تمشى كويس وهكذا
X
-
اشكرك بشده على الاهتمام والرأى السديد المخلص لأنى فعلا خدت راى تلاته مكنيكيه كانت الاصابع تشير الى ان اقوى الاحتمالات فعلا هى البوبينه لكن المشكله العربيه لما بتروح للميكنيكى بتكون شغاله كويس والعيب مش باين فميقدرش ياخد قرار اكيد ويقولى لو عملت كده هاتها ونغير البوبينه لانه ممكن يكون تعريق ميه مكان الغسيل ومع المشى والسخونه يكون نشف ويبقى مفيش داعى لتغيرها المهم الف شكر وهبقى اقولك على التطورات ومنتحرمش يا زعيمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hotride مشاهدة المشاركةموبينه يا ريس
كان عندي العيب ده في الهوندا بس عندي موبينه داخليه جوه اسبراتير
ومره حصلت في عربيه خالي شاهين انجكشن بعد غسله موتور عملت كده و كان عيب مشط اسبراتيرلا اله الا الله سيدنا محمد رسول الله
Comment

Comment