إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

العربيه بتلين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • العربيه بتلين

    العربيه لسه مركب شمبر وشميز وجوانات وجايب فارغه جديده مكان الي اتكسرت
    وهي حاليا عملت 12 كيلو ماشي علي الاول او التاني ويادوب ساند البنزين
    حاليا بسبها تحت البيت شغال ساعه او اتنين كل فتره
    النهارده تاني يوم
    تنصحوني بايه؟؟
    العربيه فليشيا 95 ؟؟

  • #2
    25 ليتر واقف
    500 كيلو مشى تحت سرعه 60
    500 كيلو مشى قسمهم تدرج من60 الى 120
    تغيير زيت
    ظبط وش السلندر
    تجربه اقصى سرعه
    انطلق باذن الله
    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر

    Comment


    • #3
      شكرا علي الاهتمام
      بس في ناس بتقول كلام عربيتك حسب ما تعودها يعني انت من البدايه بتجري وكده عربيتك هتجمع معاك بسرعه(انا مش مقتنع لان دي اله مش انسان بصراحه)
      انت ايه رايك في الكلام ده

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xmanx51 مشاهدة المشاركة
        شكرا علي الاهتمام
        بس في ناس بتقول كلام عربيتك حسب ما تعودها يعني انت من البدايه بتجري وكده عربيتك هتجمع معاك بسرعه(انا مش مقتنع لان دي اله مش انسان بصراحه)
        انت ايه رايك في الكلام ده
        اه حقيقى(بس بعد التليين) بمعنى ان المحرك اجزائه بتتعود على ار بى ام معين وبسرعه فالاجزاء بتبقى قابله للانطلاق بسرعه فى وقت اقل
        يعنى لو انت متعود تنقل غياراتك على4000 لفه سواء اول تانى تالت لما تطلع فى طريق سريع وتوصل للخامس العربيه موتورها متعود على ال4000 لفه فحيجيبهم على الخامس وممكن تكون السرعه 150
        يعنى لو انت متعود تنقل غياراتك على2500 لفه سواء اول تانى تالت لما تطلع فى طريق سريع وتوصل للخامس العربيه موتورها متعود على ال2500 لفه فحيجيبهم على الخامس وممكن تكون السرعه 100 وعشان تجمع ال120 حتيجى بصعوبه ده الفرق (وعلى رائ عادل امام متعوده دايما)
        ممكن تزود على كلامى
        500 كيلو التلته تحريق غيارات وتفتيح مكنه وبكده تكون انهيت التليين والتفتيح(يعنى ال1500 كيلو الاولى)
        مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر

        Comment


        • #5
          هي هتخلص التليين من هنا وهتشوف ايام سوده

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
            اه حقيقى(بس بعد التليين) بمعنى ان المحرك اجزائه بتتعود على ار بى ام معين وبسرعه فالاجزاء بتبقى قابله للانطلاق بسرعه فى وقت اقل
            يعنى لو انت متعود تنقل غياراتك على4000 لفه سواء اول تانى تالت لما تطلع فى طريق سريع وتوصل للخامس العربيه موتورها متعود على ال4000 لفه فحيجيبهم على الخامس وممكن تكون السرعه 150
            يعنى لو انت متعود تنقل غياراتك على2500 لفه سواء اول تانى تالت لما تطلع فى طريق سريع وتوصل للخامس العربيه موتورها متعود على ال2500 لفه فحيجيبهم على الخامس وممكن تكون السرعه 100 وعشان تجمع ال120 حتيجى بصعوبه ده الفرق (وعلى رائ عادل امام متعوده دايما)
            ممكن تزود على كلامى
            500 كيلو التلته تحريق غيارات وتفتيح مكنه وبكده تكون انهيت التليين والتفتيح(يعنى ال1500 كيلو الاولى)
            شكرا علي الافاده بجد بس 500 كليو التلته تحريق غيارات اقرص علي الغيار شوية
            طيب دلؤقتي انا لسه في 500 كيلو الاولي والعربيه عامله 35 كيلو مفيش سحب خالص ضعيف جدا يا دوب بمشي

            Comment


            • #7
              هى دلوقت زى اللى عامل عمليه مش حيعرف يجرى اصبر عليها ولو نفزت اللى بقوله ان شاء الله حتظبط اوى معاك
              كل مكونات المحرك خلصوها ديق فبيحصل احتكاك جامد بالصبر توصل لاقل خلوص وانعم احتكاك لاكن لو استعجلت المكونات حتسخن الموتور من الاحتكاك وتسلخ الشمايز ومتحسش بالعمره
              مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر

              Comment


              • #8
                للاسف انا شديت علي العربية مرتين وزوت عن 60 كيلو بس كان ظروف وبعدها زعلت جدا فهل ده مؤثر ولي اكمل زي ما حضرتك قولت

                Comment

                Working...
                X