Tweet
السلام عليكم جميعا
معايا سيارة شيرى a11 اتوماتيك مو 2005 و بعد ما اشتريتها غيرت زيت كاسترول ماجنتيك و فلتر زيت و بعديها وجدت انى لما بمشى بالعربية بتيجى عند اخر تجميع كل غيار بتعمل صوت من الموتور اشبه بالور يعنى الموتور بيور بس مش عالى اوى و مش مستمر و اسف فى اللفظ لكن هو كده فعلا و بتعمله لفترة و لما اشيل رجلى من البنزين بيروح و بيرجع تانى لما ادوس بنزين و تبتدى تجمع الغيار تانى و لما ذهبت لإكثر من ميكانيكى قالوا انه تخبيط فى الموتور من تحت فى السبيكة و هتحتاج عمرة و سالنى بتاكل زيت قلتله لأ خالص و فعلا انا دلوقتى مغير زيت و مشيت به اكثر من 1600 كيلو و لم ينخفض منسوب الزيت و لو ملليمتر واحد ما شاء الله و العربيه سحبها كويس جدا ما شاء الله و مش عارف هل ممكن يكون تخبيط فى الموتور من تحت فعلا و هل يظهر فجأة و هل لو فيه تخبيط فى السبيكة و الكرنك لا يؤثر فى منسوب الزيت خالص
معايا سيارة شيرى a11 اتوماتيك مو 2005 و بعد ما اشتريتها غيرت زيت كاسترول ماجنتيك و فلتر زيت و بعديها وجدت انى لما بمشى بالعربية بتيجى عند اخر تجميع كل غيار بتعمل صوت من الموتور اشبه بالور يعنى الموتور بيور بس مش عالى اوى و مش مستمر و اسف فى اللفظ لكن هو كده فعلا و بتعمله لفترة و لما اشيل رجلى من البنزين بيروح و بيرجع تانى لما ادوس بنزين و تبتدى تجمع الغيار تانى و لما ذهبت لإكثر من ميكانيكى قالوا انه تخبيط فى الموتور من تحت فى السبيكة و هتحتاج عمرة و سالنى بتاكل زيت قلتله لأ خالص و فعلا انا دلوقتى مغير زيت و مشيت به اكثر من 1600 كيلو و لم ينخفض منسوب الزيت و لو ملليمتر واحد ما شاء الله و العربيه سحبها كويس جدا ما شاء الله و مش عارف هل ممكن يكون تخبيط فى الموتور من تحت فعلا و هل يظهر فجأة و هل لو فيه تخبيط فى السبيكة و الكرنك لا يؤثر فى منسوب الزيت خالص