Tweet
انا عربيتي هيونداي ماتريكس 2010 كانت مركونه حوالي 6 شهور ولما بداءت اتحرك بيها لقيتها مختلفه تماما عن الاول فكرت علشان كانت مركونه فتره وقولت مع الوقت هتلين وترجع لكن بقالي اكتر من اسبوعين و برده مافيش اي اختلااف انتو عارفين طبعا ان مواتير هيونداي مافيش انعم منها العربيه كانت بتجيب لغايه 180 دلوقتي بتجيب 100 علي الغيار الخامس والار بي ام بيبقي علي تلاته ولو حاولت اكبسلها صوت الموتور بيعلي اوي وبرده مش بتجري مع العلم اني بحطلها بنزين 92 ياريت تيفيدوني قبل ما ادخل التوكيل لاني لو دخلت لغبور علي الوضع ده ما هيصدق وهيطلب مني اغير حاجات كتير و كمان لاحظت ان الدبرياج عالي عن الاول
-
-
ممكن يكون فلتر الهوا أتسد من الركنة فلتر البنزين البوجيهات محتاجة تتغير الرشاشات محتاجة تتنضف بتاعة البنزين
شيك على الحاجات دى الأول قبل ما تروح للصيانة وأن شاء اللة تكون مشكلة بسيطة -
عملية السحب دى مسئول عنها كذا حاجة
1-الديسك والاسطوانة ودول لو فيهم مشكلة هتشم ريحة شياط لما تقرص على العربية فى المشى او فى المطالع او فى التحميل.
2- الفلاتر طبعا هواء وبنزين اتأكد انهم كويسين
3- طرمبة البنزين نفسها يعنى قلب الطرمبة اللى بيكون مسئول عن ضخ البنزين وقلب الطرمبة ده بيتغير فى منه انواع انا كنت بجيب الاصلى من التوكيل ب600 جنيه وفى بره فى المحلات انواع تانية ب90 و120 و160
اعمل تشك على النقط اللى فاتت دى بالترتيب وان شاء الله خير[OVERLINE]كن شريفاً أميناً، لا لأن الناس يستحقون الشرف والأمانة، بل لأنك أنت لا تستحق الضعة والخيانة.[/OVERLINE]Comment
-
انا حصلت معايا مـرة بس بصيت علي عداد الحرارة ساعتها لاقيتة ع الاخرررررررررر .. العربية مخنوقة مني اوي ومش بتسحب وصوت المكنة عالي ..
[CENTER][img3]http://www14.0zz0.com/2012/02/07/02/706654823.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
لاء ماعتقدش ان في حاجه في الديسك او الاسطوانه لاني مش شم اي روائح غريبه اتقد فلاتر او وجيهات هعمل تشيك علي الحاجات الي قولت عليها واتابع مع حضراتكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة pashaa911 مشاهدة المشاركةComment
-
لاء انا الحراره عندي في معدلها الطبيعيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ouzo0o0o مشاهدة المشاركةComment
-
هشوف بس يارب مايطلعش في الرشاشات او طرمبه البنزين لاني عارف لو طلع فيهم حاجه هتبقي قصه كبيرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة makarhn مشاهدة المشاركةComment
-
بالأضافة للمعلومات اللى قالها الأعضاء ....
يستحسن تغير الزيت لأن وجود الزيت بالمحرك لفترة طويلة بدون تشغيل من الممكن ان يغير من خصائصه الكميائية.
وده اكيد حيأثر على السحب وحيعلى صوت المحرك...
وكمان حماية لمحرك السيارة بعد فتره التوقف الكبيرة ديه.Comment
-
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shadow84 مشاهدة المشاركة
يبقى تكمل تشيك على الفلاتر كما قال الأعضاء
حقولك على حاجة كمان تعملها غالبا بعد فترة التوقف ديه ...بالبلدى كده محرك السيارة يبقى كسلان وعايز يفوق
ازاى ...
بعد ما تغير على الفلاتر وكله تمام...تبتدى تتخد العربية فى مشوار طويل شوية طريق مفتوح يعنى
وبالتدريح تبتدى تقرص شوية على الغيارات من التانى لحد الخامس ...
تأكد وانت راجع حتلاقى عربية تانية معاك..
اتمنى ان اكون افدك فى شئ.Comment
-
-
في انتظار النتائج[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]Comment
-
طبعا الناس جابت من الاخر
نضف فلتر الهواء و غير فلتر بنزين و اسطوانه ولو الديسك وحش غيره بردو
هتلاقى العريبه احسن من الاول و موفق ان شاء اللهahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
Honda The Power Of Dream
^_^Comment
-
شوف الشكمان يمكن فى حاجة سداة .. او سربنتينة العلبة واقعة بالداخل..Comment
Comment