إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تنتيش فى موتور الكريستالة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تنتيش فى موتور الكريستالة

    انا بقالى حوالى اسبوعين فى مشاكل كثيرة من السيارة ز العيب هو كالتالى :
    أنا دخلت بنزينة و فولت التانك بنزين 80 و من بعدها لقيت لخبطة جامدة فى البنزين و حسيت إن أنا حاطط مية موش بنزين لأن السحب بتاع العربية ضعيف جد و أدوس بنزين جامد و العربية متسحبش على الطريق خالص .
    روحت للميكانيكى و غيرت الموبينة و غيرت البوجيهات و يلعب فى دخول البنزين و دخول الهوا و يلعب فى الاسبيراتير و نجرب و برده العربية زى ما هيا و كمان فولت بنزين 90 و مرة تانية 80 و على الحال ده لمدة اسبوعين .
    و آخرها اليوم كنت ماشى و من أول الطريق و لمسافة 5 كيلو و العربية بتنتش و تتخنق و كأنى مش عازيانى أدوس بنزين خاص و كل ما أدوس ألاقى ليارة بتضرب مدافع و مؤشر ال أر ب إم بيطلع و ينزل و بعد ما مشيت ال 5 كيلو العربية مشت كويسبس مخنوقة و فى الاول و الثانى بتنتش زى ما هيا .
    فأغيثونى أرجوكم .

  • #2
    هو العيب ده اولا التنتيش = بنزين مش كويس او طرمبة البنزين وحشه عن تجربه اما المدافع بتبقي عيب كهربا وغالبا عشان انت لعبت في الاسبراتير وده موضوع سهل ان شاء الله بس شوف ميكانيكي كويس
    ابو علي

    Comment


    • #3
      أغسل التنك الأول ومون من محطه نضيفه
      غلطتك انك لعبت فالعربية وأنت عارف ان السبب أساسا" من البنزين
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        العيب طورمبة البنزين لو لمبط الاعطال مش منوره ودوة مش عيب بنزين الطورمبة كانت ضعيفة وشغالة علشان 92 خفيف اما 80 ثقيل علشان كدة الطوربة باظت

        Comment

        Working...
        X