إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

التليين والتفتيح بعد طقم الشنبر

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • التليين والتفتيح بعد طقم الشنبر

    السلام عليكم يا جماعة

    انا لسة مخلص طقم شمبر للموتور كورولا 99

    الميكانيكي قال نحرق صفيحتين في التليين وانا سمحت عن حرق صفيحة واحدة

    وبعدين هل في تفتيح للموتور بعد طقم الشنبر ولا لأ ؟؟

    العربية ماشية 120000 كيلو تقريبا معظمهم داخل المدينة ونسبة معقولة على الطريق بس الوالد مش بيعدي ال 100 كيلو



    يا ريت يا جماعة أعرف الخطوات واحد اتنين تلاتة علشان اخلص المحرلة دي على خير

    العربية عند الراجل حاليا وسبتها عنده شغاالة ومأظنش انه لحق يحرق 20 لتر في 3 ساعات

    وأكون شاكر ليكم جدا


    تحياتي

  • #2
    انا بدور على كيفية تفتيح المحركات على الانترنت وشايف كله بيتكلم بعدد اللفات.
    وانا العداد عندي مفيهوش RPM Meter.

    أعمل ايه في الحالة دي.

    Comment


    • #3
      متابع باهتمام

      Comment


      • #4
        وانا متابع باهتمام

        Comment


        • #5
          +1111111111111111111111111111111111111111111111111 11111111
          Alaa El-Din

          Comment


          • #6
            ما شاء الله الموضوع شكله صعب :d

            Comment


            • #7
              اول حااجه التليين بيكون ازاى هات زيت يكون الف كيلو بس تمام

              وامشى بيه بس متطلعش فووق سرعه 60 كيلو تمام ويفضل لو مشاوير تكون كلها طريق على طوول مش هتنقل كل شويه

              فى تغييره الزيت التانيه خليه بردة زيت سكون الف كيلو وامشى بيه بس متطلعش فوق 100 كيلو بعد تغييره الزيت اجرى يا باشا براحتك ولو عايز تقفل عداد قفله


              نااس كتير بتليين اول الف كيلو بس وخلاص بس لازم الزيت ينزل وغيار كمان الفلتر

              Comment


              • #8
                شكرا ليك :d
                انا عملت كده فعلا ونزلت الزيت

                Comment

                Working...
                X