Tweet
كنت عايز أعرف من حضراتكم
مزايا وعيوب المواتير الـ هاف أنجكشين Half Injection
وهل هى معقدة فى الصيانة
وشكرررررررا لحضراتكم
مزايا وعيوب المواتير الـ هاف أنجكشين Half Injection
وهل هى معقدة فى الصيانة
وشكرررررررا لحضراتكم
-
-
بص يا باشا المواتير الهاف انجيكشن او(المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ًWilliam Karim مشاهدة المشاركة
Single point injection ) بتبقة احادية الحقن او فية رشاش واحد فى الأنتاك منيفولد زى الكربراتير بس الفرق ان الكربراتير بيعتمد فى شغلة على نظام ميكانيكى وفاكيم وفرق ضغوط اما الأنجكشن بيبقى كهرباء وفية شوية حساسات زى TPS,idle.injector,Ats الكمبيوتر بياخد الأوامر من الحساسات دى وعلى اساسة بيحقن وقود وهى بتبقى اسهل فى الصيانة والتكلفة من الأنجكشن الكامل -
الله ينور و تسلم ايدكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_osman88 مشاهدة المشاركة[B][FONT=Arial][SIZE=3]يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان[/SIZE][/FONT][/B]Comment
-
كفاءة بس احب اضيف انه مش بنفس كفاءة ال mpi[COLOR=green]اوبل ....شكرا[/COLOR]Comment
-
-
نظام حقن متعدد النقاط
Multi point injection[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]Comment
-
متقلقش مفيهوش مشكله المشكله الحاليه الوقتى فى السيارات الكربراتير هى اللى بقت صيانتها مكلفه و مبيظبطش مهما عملت فيه انا اعرف تاجر سيارات معتش بيجيب عربيه كربراتير عشان مشاكل استهلاك البنزين و مهما يصلح فيه مفيش فايدة لكن الانجكشن كبيرك بتجيب حساس بايظ ب 150 ج ... مسطرة الرشاشات نفسها اللى هيا الانجكشن اللى الناس موهومه منها ب 200 ج استيراد و الكلام دة فى الباسات ال 98 و الاسكودا و معظم الدايو و الهيونداىComment
Comment