إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

موتور الماتريكس

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #16
    رحت عملت فلوطة وكشفت على الموتور فى التوكيل ههههه
    بره ب 50 جنيه وما إدانيش ورقة وقاللى كله تمام .... وفى التوكيل ب 170 جنيه بالضريبة
    وبرضه قاللى كله تمام ... وبرضه ماإدانيش ورقة وقاللى المهندس مفيش مشاكل ...

    ألطم !!!
    [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
    يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

    Comment

    • #17

      تصدق أنا لسه النهاردة كنت بفكر أعمل موضوع على اختلاف الأداء من الموتور وأسبابه.


      بص ياسيدي..

      اختلاف الأداء من الموتور أحيانا ممكن يبقى شيء طبيعي وله كذا سبب على حسب طريقة سواقتك وعلى حسب المكان اللي بتسوق فيه وحتى الوقت اللي بتسوق فيه.


      إزاي؟؟

      أقوللك..

      بالنسبة لطريقة السواقة...

      الكمبيوتر بتاع العربية بيقدر يكيف نفسه مع طريقة سواقتك علشان يديك يديك توفير في البنزين... فلو لقى إن أغلب سواقتك هادية هيخلي كمان استجابة الموتور أقل عن طريق ضبط توقيت الإشعال وخليط الهوا والبنزين... أو العكس لو لقاك دايس بنزين جامد باستمرار.

      ولو عربيتك أوتوماتك.. ده موضوع تاني... كمبيوتر العربية له دخل كبير قوي في مواعيد نقل الغيارات حسب طريقة سواقتك.


      بالنسبة لمكان السواقة وتوقيتها...

      ده معتمد بشكل أساسي على الهوا الموجود في الجو... لإن كمية الأكسجين الموجودة في الهوا هي اللي بتحدد كفاءة احتراق البنزين

      وكل ما زاد تركيز الأكسجين في الهوا كل ما كان الاحتراق أفضل.


      علشان كده لو ماشي في شارع مليان عربيات... العادم اللي طالع منها ممكن يأثر على أداء عربيتك.. وأداء الموتور يضعف..


      وكمان.. لو سايق الصبح بدري.. الهوا بيبقى بارد.. يعني حجمه أقل .. يعني فيه أكسجين كتير... يعني أداء أفضل... والعكس لو سايق في عز الظهر.


      تمام كده؟؟؟



      طيب.. هما لما بيكشفوا على العربية بيشوفوا إيه؟؟


      بيكشف على الكمبيوتر ويشوف :
      * الكمبيوتر قاري كل قرايات الحساسات صح ولا لأ.. يعني كلها شغالة ولا فيه حاجة مش موصلة مثلا.

      * قرايات الحساسات دي مدية قرايات مظبوطة ولا فيه حاجة مهيسة

      * أحيانا ممكن يكون فيه بيانات متسجلة خلال الفترة اللي فاتت... وبيشوف القرايات دي حصل فيها مشاكل ولا لأ


      يعني مش هيعرف إن عندك تسريب زيت إلا إذا تسريب الزيت ده عمل مشكلة مثلا في حرارة أو أثر على حساس من الحساسات...

      وحتى دي لازم تتشاف بالعين...الكمبيوتر مش هيشوفها.


      وفيه كشف تاني بيكشف على قوة الانضغاط داخل السلندرات.. والكشف ده بيحدد بشكل كبير إذا كان الموتور محتاج عمرة ولا لأ.. حتى لو مفيش دخنة طالعة من الشكمان...

      ودي فعليا مش محتاجة كمبيوتر



      ...
      [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
      [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

      [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
      [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
      [/SIZE][/FONT]
      أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment

      • #18
        شكراً لاستاذ تامر راغب على الموضوع ده فعلاً كان بييجي في بالي السؤال ده وإزاي الواحد يكشف على كفاءة الماتور
        وشكراً للعضو borio1704 عشان أجابته وضحت لي بعض النقاط المفيده بصراحه
        [SIZE=3][COLOR=Sienna]أنا سعيد انك سألتني السؤال د[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]ه[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]:star1:[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Teal]
        [SIZE=5][COLOR=Teal]محمد كُريم[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

        Comment

        • #19
          بص ياسيدي..

          أؤمرنى


          اختلاف الأداء من الموتور أحيانا ممكن يبقى شيء طبيعي وله كذا سبب على حسب طريقة سواقتك وعلى حسب المكان اللي بتسوق فيه وحتى الوقت اللي بتسوق فيه.


          تمام قوى قوى

          إزاي؟؟

          أقوللك..

          بالنسبة لطريقة السواقة...

          الكمبيوتر بتاع العربية بيقدر يكيف نفسه مع طريقة سواقتك علشان يديك يديك توفير في البنزين... فلو لقى إن أغلب سواقتك هادية هيخلي كمان استجابة الموتور أقل عن طريق ضبط توقيت الإشعال وخليط الهوا والبنزين... أو العكس لو لقاك دايس بنزين جامد باستمرار.

          ولو عربيتك أوتوماتك.. ده موضوع تاني... كمبيوتر العربية له دخل كبير قوي في مواعيد نقل الغيارات حسب طريقة سواقتك.

          أيوة فعلا هى أوتوماتيك - بس إزاى بيكيف نفسه للطريقة ؟؟؟


          بالنسبة لمكان السواقة وتوقيتها...

          ده معتمد بشكل أساسي على الهوا الموجود في الجو... لإن كمية الأكسجين الموجودة في الهوا هي اللي بتحدد كفاءة احتراق البنزين

          وكل ما زاد تركيز الأكسجين في الهوا كل ما كان الاحتراق أفضل.


          علشان كده لو ماشي في شارع مليان عربيات... العادم اللي طالع منها ممكن يأثر على أداء عربيتك.. وأداء الموتور يضعف..


          وكمان.. لو سايق الصبح بدري.. الهوا بيبقى بارد.. يعني حجمه أقل .. يعني فيه أكسجين كتير... يعني أداء أفضل... والعكس لو سايق في عز الظهر.


          تمام كده؟؟؟

          تمام التمام وفعلا ده اللى بيحصل - الصبح بتبقى السواقة حلوة قوى والعربية زى الفل والموتور كمان



          طيب.. هما لما بيكشفوا على العربية بيشوفوا إيه؟؟


          بيكشف على الكمبيوتر ويشوف :
          * الكمبيوتر قاري كل قرايات الحساسات صح ولا لأ.. يعني كلها شغالة ولا فيه حاجة مش موصلة مثلا.

          * قرايات الحساسات دي مدية قرايات مظبوطة ولا فيه حاجة مهيسة

          * أحيانا ممكن يكون فيه بيانات متسجلة خلال الفترة اللي فاتت... وبيشوف القرايات دي حصل فيها مشاكل ولا لأ

          يعني مش هيعرف إن عندك تسريب زيت إلا إذا تسريب الزيت ده عمل مشكلة مثلا في حرارة أو أثر على حساس من الحساسات...

          وحتى دي لازم تتشاف بالعين...الكمبيوتر مش هيشوفها.


          كلام جميل ومقنع - متشكر جدا للمعلومة القيمة والله


          وفيه كشف تاني بيكشف على قوة الانضغاط داخل السلندرات.. والكشف ده بيحدد بشكل كبير إذا كان الموتور محتاج عمرة ولا لأ.. حتى لو مفيش دخنة طالعة من الشكمان...

          ودي فعليا مش محتاجة كمبيوتر

          تمام قوى وده بيتعمل فين الكشف بتاع الإنضغاط ده ؟؟؟ مش المفروض كان عمله فى التوكيل ؟؟؟؟؟
          [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
          يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

          Comment

          • #20
            شكراً لاستاذ تامر راغب على الموضوع ده فعلاً كان بييجي في بالي السؤال ده وإزاي الواحد يكشف على كفاءة الماتور

            ربنا يخلليك يارب - ماهو الواحد بيحاول يعرف كل حاجة بتحصل معاه سببها إيه وكلنا بنفيد بعض حتى لو الحاجة شكلها قدام نفسنا تافه لكن ممكن تكون مشكلة عند ناس كتير مش لاقيالها حل


            وشكراً للعضو borio1704 عشان أجابته وضحت لي بعض النقاط المفيده بصراحه

            بصراحة رده كان متميز
            [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
            يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

            Comment

            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر راغب مشاهدة المشاركة
              بص ياسيدي..

              أؤمرنى


              اختلاف الأداء من الموتور أحيانا ممكن يبقى شيء طبيعي وله كذا سبب على حسب طريقة سواقتك وعلى حسب المكان اللي بتسوق فيه وحتى الوقت اللي بتسوق فيه.


              تمام قوى قوى

              إزاي؟؟

              أقوللك..

              بالنسبة لطريقة السواقة...

              الكمبيوتر بتاع العربية بيقدر يكيف نفسه مع طريقة سواقتك علشان يديك يديك توفير في البنزين... فلو لقى إن أغلب سواقتك هادية هيخلي كمان استجابة الموتور أقل عن طريق ضبط توقيت الإشعال وخليط الهوا والبنزين... أو العكس لو لقاك دايس بنزين جامد باستمرار.

              ولو عربيتك أوتوماتك.. ده موضوع تاني... كمبيوتر العربية له دخل كبير قوي في مواعيد نقل الغيارات حسب طريقة سواقتك.

              أيوة فعلا هى أوتوماتيك - بس إزاى بيكيف نفسه للطريقة ؟؟؟


              بالنسبة لمكان السواقة وتوقيتها...

              ده معتمد بشكل أساسي على الهوا الموجود في الجو... لإن كمية الأكسجين الموجودة في الهوا هي اللي بتحدد كفاءة احتراق البنزين

              وكل ما زاد تركيز الأكسجين في الهوا كل ما كان الاحتراق أفضل.


              علشان كده لو ماشي في شارع مليان عربيات... العادم اللي طالع منها ممكن يأثر على أداء عربيتك.. وأداء الموتور يضعف..


              وكمان.. لو سايق الصبح بدري.. الهوا بيبقى بارد.. يعني حجمه أقل .. يعني فيه أكسجين كتير... يعني أداء أفضل... والعكس لو سايق في عز الظهر.


              تمام كده؟؟؟

              تمام التمام وفعلا ده اللى بيحصل - الصبح بتبقى السواقة حلوة قوى والعربية زى الفل والموتور كمان



              طيب.. هما لما بيكشفوا على العربية بيشوفوا إيه؟؟


              بيكشف على الكمبيوتر ويشوف :
              * الكمبيوتر قاري كل قرايات الحساسات صح ولا لأ.. يعني كلها شغالة ولا فيه حاجة مش موصلة مثلا.

              * قرايات الحساسات دي مدية قرايات مظبوطة ولا فيه حاجة مهيسة

              * أحيانا ممكن يكون فيه بيانات متسجلة خلال الفترة اللي فاتت... وبيشوف القرايات دي حصل فيها مشاكل ولا لأ

              يعني مش هيعرف إن عندك تسريب زيت إلا إذا تسريب الزيت ده عمل مشكلة مثلا في حرارة أو أثر على حساس من الحساسات...

              وحتى دي لازم تتشاف بالعين...الكمبيوتر مش هيشوفها.


              كلام جميل ومقنع - متشكر جدا للمعلومة القيمة والله


              وفيه كشف تاني بيكشف على قوة الانضغاط داخل السلندرات.. والكشف ده بيحدد بشكل كبير إذا كان الموتور محتاج عمرة ولا لأ.. حتى لو مفيش دخنة طالعة من الشكمان...

              ودي فعليا مش محتاجة كمبيوتر

              تمام قوى وده بيتعمل فين الكشف بتاع الإنضغاط ده ؟؟؟ مش المفروض كان عمله فى التوكيل ؟؟؟؟؟


              يا باشا إحنا في الخدمة


              بالنسبة لإزاي الموتور بيكيف نفسه مع طريقة سواقتك.. فده زي ما قلتلك عن طريق ظبط خليط الهوا والبنزين وتوقيت الإشعال..


              إزاي؟؟

              المعروف إن أحسن كفاءة في حرق البنزين لما هي لما تكون نسبة البنزين للهوا 1:16.. يعني 1 جزء بنزين قصاد 16 جزء هوا...

              بس لو قلت النسبة دي.. ده مش معناه إن البنزين مش هيتحرق... إنما ممكن تفضل كمية بسيطة من البنزين ما اتحرقتش بالكامل..


              أحيانا بنبقى محتاجين النسبة دي تكون أقل (1:15 أو 1:14) علشان نضمن إن فيه كمية كافية من الطاقة خارجة من الموتور

              ده طبعا غير إن توقيت إشعال البوجيهات بيفرق .. وده اللي بيسموه بالبلدي إن الكهرباء مأخرة أو مقدمة... وفي معظم الأحوال.. كل ما الموتور سرعته زادت بنحتاج نقدم توقيت الإشعال شوية بسيطة...

              طبعا ده غير مسألة تغيير توقيت فتح الصمامات.


              المهم...

              لما بتبقى ماشي بالهداوة وعايز توفر في البنزين الكمبيوتر بيدي أوامر بتقليل كمية البنزين اللي داخلة في السلندر بحيث يحقق أحسن كفاءة احتراق... بس المشكلة إنك لما بتعوز طاقة كبيرة - علشان تعدي من واحد قدامك مثلا - ممكن الكمبيوتر ما يفهمش بسرعة إنك عايز طاقة كبيرة وهيفضل بردو مديلك كمية البنزين القليلة.

              أحيانا بيحصل العكس... يعني ممكن تكون مستعجل شوية وعمال تدوس بنزين جامد .. فالكمبيوتر بيتجاوب معاك ويبدأ يزود كمية البنزين اللي داخلة في السلندر (مش مشكلة دلوقتي التوفير)... ولما تيجي في منطقة زحمة شوية وتيجي تدوس بنزين خفيف تلاقي العربية نشيطة وبتجري!!!


              فيه ناس فاهمة غلط إنهم كده "بيفتحوا الموتور"... بس للأسف الكلام ده مش حقيقي أبدا.. خصوصا في العربيات الحديثة..

              وحتى عربيات زمان بتاعت الكاربيراتير.. تفتيح العربية له تفسيرات تانية.


              المهم... تابع قراية كمبيوتر الرحلات في العربية وشوف فرق استهلاك البنزين في الحالتين اللي اتكلمنا عليهم دول.




              أما بقى بالنسبة لكشف الانضغاط... فده حضرتك ممكن تعمله بنفسك لو عندك عدة وبعض المعلومات البسيطة..


              ممكن تعرف إيه فكرته لو دخلت على الموضوع ده بتاع أخونا المهندس عمرو السيسي:
              http://www.nilemotors.net/Nile/322350-a.html




              آه... نسيت أقوللك حاجة...


              لو بتمشي في زحمة كتير أو بتقف في إشارات لمدة طويلة وانت معشق الوضع "D" في الفتيس... هيبقى شيء طبيعي إنك ما تلاقيش سحب العربية كويس.. لسبب تاني غير الهوا...


              لما بتبقى معشق الـD على سرعة منخفضة جدا... الزيت اللي جوه محول العزم بتاع العربية بيسخن ... وده بيقلل كفاءة السحب بشكل كبير.


              بس عايز أسألك.. هو الفتيس عندك في وضع يدوي (تيبترونك)؟؟؟



              ...
              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
              [/SIZE][/FONT]
              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              • #22
                بس عايز أسألك.. هو الفتيس عندك في وضع يدوي (تيبترونك)؟؟؟
                أولا أنا مش عارف أشكرك ازاى على المعلومات القيمة والرد المحترم
                شكرااااااااااااا جزيلااااااا

                ثانيا أنا عربيتى ماتريكس 2009 أوتوماتيك
                الفتيس أوتوماتيك مش ستربترونيك
                [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
                يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

                Comment

                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر راغب مشاهدة المشاركة
                  أولا أنا مش عارف أشكرك ازاى على المعلومات القيمة والرد المحترم
                  شكرااااااااااااا جزيلااااااا

                  ثانيا أنا عربيتى ماتريكس 2009 أوتوماتيك
                  الفتيس أوتوماتيك مش ستربترونيك

                  العفو يا تامر باشا.. أنا ما عملتش حاجة تستاهل :)

                  بالنسبة للفتيس .. حاول بقى تتأقلم مع الوضع ده... وعلى فكرة فتيس الماتريكس أنا أعرف إنه من أفضل الفتايس الأوتوماتك وأعطاله قليلة..

                  ربنا يباركلك في عربيتك


                  آه... آخر حاجة علشان أبقى خلصت كل اللي عندي...


                  اتأكد من نظافة فلتر الهوا باستمرار.
                  [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                  [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                  [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                  [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                  [/SIZE][/FONT]
                  أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  • #24
                    العفو يا تامر باشا.. أنا ما عملتش حاجة تستاهل :)
                    والله عملت كتير
                    ...كفاية إديتنى من وقت حضرتك الكتير للرد عليا ونصيحتى ...
                    شكرا قوى ليك

                    فتيس الماتريكس أنا أعرف إنه من أفضل الفتايس الأوتوماتك وأعطاله قليلة..
                    الحمد لله دى حقيقة فعلا ..

                    اتأكد من نظافة فلتر الهوا باستمرار.
                    أنا بنظفه بإستمرار وبغيره فى ميعاده الحمد لله

                    ربنا يخلليك يارب
                    [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
                    يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

                    Comment

                    السابق 1 2 template التالي
                    Working...
                    X