دة طبيعي ولا فية حاجة غلط

[mohab2010]

العربية تمبرا 1600 94 هناك رعشة جمدة في المتور عند فصل البطارية والعربية شغالة علي السلانسية الرعشة بتخف 50% ولما افصل خرطوم الهواء بتاع الفايز الي داخل للكربيراتير الرعشة بتقل كمان .
العربية عندي بتاكل بنزين جامد و البوجيهات مهببة .
انا لسة منظف الكربيراتير ومسلكة و مغير بوجيهات و مظبط تاكيهات بس عند واحد مش متخصص
وبسمع صوت تكتكة في المتور ورعشة جمدة بس السحب كويس و مفيش دخنة سودا من الشكمان
الي يعرف الحل يقولي مع الشكر

[Mecha]

اولا شيل كابل البطاريه والمكنة دايره يبا كارثه
هتشوف الموبينة والاسبيراتير والفكيوم

[mohab2010]

اولا شيل كابل البطاريه والمكنة دايره يبا كارثه
هتشوف الموبينة والاسبيراتير والفكيوم

ممكن توضيح الضرر من شيل كبل البطارية والعربية علي السلنسية ؟
ما هي طريقة الكشف علي الفكيوم ؟

[Mecha]

بتشيل الكابل والدينامو بيخرج جهد وجواه سليكونات
بترجع تحط الكابل العربيه فيها ecu او اجنيتر يحرق
الفكيوم منطقة المنفولد

[mohab2010]

[QUOTE=Mecha;3875858737]بتشيل الكابل والدينامو بيخرج جهد وجواه سليكونات
بترجع تحط الكابل العربيه فيها ecu او اجنيتر يحرق
الفكيوم منطقة المنفولد[/QUOTE
و ازاي اعرف ان فكيوم منطقة المنفولد شغال و مش بايظ
مع الشكر

[mrastra]

الدينامو بيخرج 14.5 فولت والبطارية 12 فولت
الـ 2.5 فولت ملهمش اى تاثير على البوبينة او دايرة الاشعال عموما ....وانما ممكن تاثر على الاجزاء الالكترونية مثل الكاسيت
معلومة
عربية حضرتك مفهاش ecu

[Ahmed Tarek 00]

متابع

[mohab2010]

بردة لسة معرفناش السبب في اختفاء الرعشة لما بشيل كبل البطارية
محدش عدى علية الموضوع دة

[mrastra]

المشكلة لها وجهان
الاول هو ظبط الموتور والتاكيهات
الثاني اعتقد ان فى بلية دينامو تالفة وعاوزة تتغير

[mohab2010]

المشكلة لها وجهان
الاول هو ظبط الموتور والتاكيهات
الثاني اعتقد ان فى بلية دينامو تالفة وعاوزة تتغير

شكرا جزيلا للرد
لية لما بشيل كبل البطرية والعربية شغالة الرعشة بتقل 70%