Tweet
الداستر اللي معايا 2015 - 4*4 ، عاملة (( 850 كم )) فقط ، لاحظت بها أمر غريب من أسبوعين و هو أن دواسة البنزين ناعمة جدا لما بطلع بالعربية من الجراج أو لما أطلع الطريق الزراعي ، ثم بمجرد ما الطريق داخل الاسكندرية بيزدحم و يكون هناك وقفات في الاشارات المرورية ، ألاحظ أن دواسة البنزين بتخشن و السيارة بتتدربك تحت رجلي كأنها (( متلته )) و صوت الموتور بيعلى .
رحت التوكيل ، المهندس قالي ده العادي بتاع السيارة دي و أن طبيعتها أنها (( خشنة )) ، و أن الكومبيوتر موش شايف أي خلل في العربية .
و للامانة السيارة كانت ناعمة جدا أول ما أستلمتها ، و لكن حدث في يوم قبل ما تكمل الـ (( 200 كم )) أن العامل بالبنزينة فتح غطاء قربة مياة الراديتير و العربية دايرة و حسيت بعد ما قفلت الغطاء بهذه المشكلة و رحت التوكيل و قالوا أن العربية أخدت (( هواء )) و حنسحبه و أخبروني أنه تم سحبه و العربية صارت تمام . لكن نفس المشكلة موجودة .
يا ترى ايه السبب يا أصحاب الخبرة ؟؟
هل الهواء لم يتم سحبه من الراديتير ؟
أم أن أسلاك البوجيهات فيها واحد بيسخن و ما بيوصلش كهرباء ؟
أم في تنفيس في جوان وش السليندر ؟
أم حساس به مشكلة ؟ و حيكون إيه غالبا ؟؟
مع الشكر للجميع .
رحت التوكيل ، المهندس قالي ده العادي بتاع السيارة دي و أن طبيعتها أنها (( خشنة )) ، و أن الكومبيوتر موش شايف أي خلل في العربية .
و للامانة السيارة كانت ناعمة جدا أول ما أستلمتها ، و لكن حدث في يوم قبل ما تكمل الـ (( 200 كم )) أن العامل بالبنزينة فتح غطاء قربة مياة الراديتير و العربية دايرة و حسيت بعد ما قفلت الغطاء بهذه المشكلة و رحت التوكيل و قالوا أن العربية أخدت (( هواء )) و حنسحبه و أخبروني أنه تم سحبه و العربية صارت تمام . لكن نفس المشكلة موجودة .
يا ترى ايه السبب يا أصحاب الخبرة ؟؟
هل الهواء لم يتم سحبه من الراديتير ؟
أم أن أسلاك البوجيهات فيها واحد بيسخن و ما بيوصلش كهرباء ؟
أم في تنفيس في جوان وش السليندر ؟
أم حساس به مشكلة ؟ و حيكون إيه غالبا ؟؟
مع الشكر للجميع .