Tweet
السلام عليكم جميعا
لدي مازدا 323 موديل 1981 ياباني
من سنتين ونص تقريبا كنت جاي من مشوار سمعت صوت غريب في الموتور رحت للميكانيكي قلي لازم نحل وش سلندر قلتله ليه قال صباب لادع ! قلت حل حلينا لاقينا بستم رقم 3 مكسور من فوق جبت طقم بساتم وشمبر وركبنا وزبطنا وش السلندر (مقاس البستم 020)
المهم العربية زبطت بعد 7 شهور بالزبط كسرت نفس البستم رحت له وزعقتله قالي انت بتقرص على العربية قلت والله انا بجيب المية وهي على الخامس و مبزودش على السرعة دي!
المهم حلينا الموتور وعملنا عمرة كاااااملة من توسيع شميز وبساتم 040 وكرنك وصبابات وكله كله كله .... كلفت 2500 جنيه.
بعد شهر من العمرة دي لقيت بوجيه رقم اربعة عليه زيت انا انهبلت ورحتله قلي ده جلد الصباب عايز يتغير وقلته ماحنا مغيرينه قال يبقى اتقطع قلته ده مش عيب عندك قلي لا عيب الخراط قلت ومين بيستلم من الخراط ؟
مردش علي
قلت والله مانا عامل فيها حاجة وجبت بوجيه سن قصير ومش الحال
لكن في الوقت ده مكنتش بتنفخ ولا اي حاجة وكانت بتنقط ميه من الشكمان وفضلت ماشي كده سنه .
من شهر كنت جاي من القاهرة صحراوي وكنت مستعجل و ماشي على 140 وصلت البيت بالسلامة وتاني يوم بدور العربية لقيت في نفخ بسيط من الموتور لكن برضو بتنقط ميه من الشكمان رحتله قلي كاسرة بستم
ولازم تحل تعمل عمرة قلت هو كل مشوار بعمرة قالي حضرتك بتقرص على العربية قلت امال هما صانعين العربية نحسس عليها
روحت البيت فكيت كل البوجيهات لقيتها حارقة كويس ما عدا نمرة 4 لقيت علية رحيت زيت بسيطة والبوجيه ده هو اللي كان بيجي عليه زيت من الاول بعد العمرة بشهر
ايه الحل ؟
بتنقط ميه من الشكمان وبتنفخ من الموتور نفخ بسيط والنفخ ده بيروح لما بتسخن يبقى ده ايه ؟
انا زهقت من ام الموتور ده لدرجة اني فكرت اروح بور سعيد اجيب موتور استيراد واركبه بس خايف ينفخ ويقرفني اكتر ما نا قرفان
ايه سبب كسر البساتم ده لو كلامه صحيح
انا بحط زيت اسو الجركن الرصاصي وبغير كل 1200 كيلو
ايه رأيكم احل اعمل عمرة ولا اولع في العربية دي ولا اعمل ايه
لدي مازدا 323 موديل 1981 ياباني
من سنتين ونص تقريبا كنت جاي من مشوار سمعت صوت غريب في الموتور رحت للميكانيكي قلي لازم نحل وش سلندر قلتله ليه قال صباب لادع ! قلت حل حلينا لاقينا بستم رقم 3 مكسور من فوق جبت طقم بساتم وشمبر وركبنا وزبطنا وش السلندر (مقاس البستم 020)
المهم العربية زبطت بعد 7 شهور بالزبط كسرت نفس البستم رحت له وزعقتله قالي انت بتقرص على العربية قلت والله انا بجيب المية وهي على الخامس و مبزودش على السرعة دي!
المهم حلينا الموتور وعملنا عمرة كاااااملة من توسيع شميز وبساتم 040 وكرنك وصبابات وكله كله كله .... كلفت 2500 جنيه.
بعد شهر من العمرة دي لقيت بوجيه رقم اربعة عليه زيت انا انهبلت ورحتله قلي ده جلد الصباب عايز يتغير وقلته ماحنا مغيرينه قال يبقى اتقطع قلته ده مش عيب عندك قلي لا عيب الخراط قلت ومين بيستلم من الخراط ؟
مردش علي
قلت والله مانا عامل فيها حاجة وجبت بوجيه سن قصير ومش الحال
لكن في الوقت ده مكنتش بتنفخ ولا اي حاجة وكانت بتنقط ميه من الشكمان وفضلت ماشي كده سنه .
من شهر كنت جاي من القاهرة صحراوي وكنت مستعجل و ماشي على 140 وصلت البيت بالسلامة وتاني يوم بدور العربية لقيت في نفخ بسيط من الموتور لكن برضو بتنقط ميه من الشكمان رحتله قلي كاسرة بستم
ولازم تحل تعمل عمرة قلت هو كل مشوار بعمرة قالي حضرتك بتقرص على العربية قلت امال هما صانعين العربية نحسس عليهاروحت البيت فكيت كل البوجيهات لقيتها حارقة كويس ما عدا نمرة 4 لقيت علية رحيت زيت بسيطة والبوجيه ده هو اللي كان بيجي عليه زيت من الاول بعد العمرة بشهر
ايه الحل ؟
بتنقط ميه من الشكمان وبتنفخ من الموتور نفخ بسيط والنفخ ده بيروح لما بتسخن يبقى ده ايه ؟
انا زهقت من ام الموتور ده لدرجة اني فكرت اروح بور سعيد اجيب موتور استيراد واركبه بس خايف ينفخ ويقرفني اكتر ما نا قرفان
ايه سبب كسر البساتم ده لو كلامه صحيح
انا بحط زيت اسو الجركن الرصاصي وبغير كل 1200 كيلو
ايه رأيكم احل اعمل عمرة ولا اولع في العربية دي ولا اعمل ايه
Comment