إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال عن شحن الفريون ودائرة المكيف؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سؤال عن شحن الفريون ودائرة المكيف؟؟

    عندى المكيف كان شغال بس مش بكفاءة كان الكمبروسور بيفصل بسرعة وبالتالى مفيش تبريد كويس رحت لواحد بتاه صيانة مكيفات قالى التورمستات عايز يتغير هو المشكلة وبالمرة نغسل الثلاجة الى تحت التابلوة عشان لو فيها وساخة وتراب المكيف مابيبردش كويس وفعلا فك التلاجة وغسلتها فى البنزينة وطلعت وساخة كتير وركبنها تانى وشحن فريون واشتغل المكيف تمام ومشيت على كده وبعد اسبوع بشغل المكيف مفيش تبريد قلت اكيد فيه تسريب مع انى كنت شاحن الدايرة بـ 75 جنيه المهم رحت له وقاس الدايرة ملاقاش ضغط الفريون الطبيعى لما كان شحنه قام مفرغ الدايرة وشحنها هوا مش فريون وقالى حنشوف التسريب حيكون منين قعدت عنده ساعتين وقاس الدايرة تانى لقى الضغط زى ماهو منقصش حاجة قالى يمكن يكون التسريب بطىء تعلالى بعد يومين نقيس الضغط تانى ومن ساعتها مرحتش تانى عنده لانى كنت فى نهاية الصيف وانشغلت شوية قلت على الصيف الجاى
    دلوقتى السؤال
    الهوا فى دايرة المكيف له سنه هل ده يبوظ حاجة؟
    وممكن يكون التسريب منين ؟؟

    ارجو مساعدتى

  • #2
    التسرب يكون غالبا من إحدى الوصلات التي تضم إلى بعضها بالمسامير اللولبية
    وتوضع حلقة من المطاط بحجم مناسب عند كل وصلة..
    والتسرب أحيانا يكون من السويتش الكهربائي أو مفتاح الضغط الذي يكون غالبا في حجرة المحرك
    وأحيانا يكون التسرب من الأنابيب الموصولة إلى الكمبريسور عند أماكن التقاء المعدن بالمطاط الصلب للأنبوب
    وأحيانا يكون التسريب من الكمبريسور نفسه من خلال سيلاته
    وأحيانا يكون التسرب من المبرد الداخلي أو الخارجي لأنه قد ينثقب مع الزمن بفعل الاهتراء
    وفي مسألتك أنت الغالب أن التسرب إما في مفتاح الضغط أو حلقات المطاط أو الأنابيب أو الكمبريسور
    وأول الإحتمالات وأسهلها هي حلقات المطاط ومفتاح الضغط
    ثم البايبات
    ثم الكمبريسور
    ثم الثلاجة الداخلية أو الخارجية
    والإحتمال الأول والثاني والثالث أقوى لأن التسريب ليس سريع
    والمسألة تحتاج خبرة وفن ومهارة..
    لذلك الكهربائي الماهر سيشحن لك الدائرة بهواء بضغط عالي ثم يضع لك فقاعات الصابون في جميع الأماكن المحتملة
    والمسألة تحتاج وقت
    ولكن هناك أجهزة حديثة تقوم بهذا العمل كله
    وتكشف لك عن مكان الضغط..وهذه تجدها في الوكالة أو في الأماكن المتخصصة
    يعني شغل جهاز وليس شغل يد إنسان
    وعليك لاحقا بتركيب فلتر غاز اصلي
    وزيت ضاغط اصلي
    وغاز اصلي من مكان موثوق به
    والله يوفقك

    Comment


    • #3
      غالبا فان الهواء لن يفسد لك شيئا طالما انك مشغلتش المكيف، فقط النصيحة الوحيدة هى انك تغير زيت الكباس قبل اعادة الشحن لان فيه احتمال بسيط ان الهواء يغير خواصه
      [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
      _______________________________________________

      Comment


      • #4
        انا فعلا مشغلتش المكيف خلاص من ساعتها يا اخ سبعاوى بس عايز اعرف معلومة هو فلتر دايرة المكيف الى بيبقى فى الموتور الاسطوانى الشكل بيتغير ولا بيتننظف ولو اتغير هل اى نوع يركب فى اى عربيه ؟ وايه الماركات الجيدة فى السوق وسعرها كام؟

        والف شكرا للاخ ameersaeed على الافادة الطيبة........

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ameersaeed مشاهدة المشاركة
          التسرب يكون غالبا من إحدى الوصلات التي تضم إلى بعضها بالمسامير اللولبية
          وتوضع حلقة من المطاط بحجم مناسب عند كل وصلة..
          والتسرب أحيانا يكون من السويتش الكهربائي أو مفتاح الضغط الذي يكون غالبا في حجرة المحرك
          وأحيانا يكون التسرب من الأنابيب الموصولة إلى الكمبريسور عند أماكن التقاء المعدن بالمطاط الصلب للأنبوب
          وأحيانا يكون التسريب من الكمبريسور نفسه من خلال سيلاته
          وأحيانا يكون التسرب من المبرد الداخلي أو الخارجي لأنه قد ينثقب مع الزمن بفعل الاهتراء
          وفي مسألتك أنت الغالب أن التسرب إما في مفتاح الضغط أو حلقات المطاط أو الأنابيب أو الكمبريسور
          وأول الإحتمالات وأسهلها هي حلقات المطاط ومفتاح الضغط
          ثم البايبات
          ثم الكمبريسور
          ثم الثلاجة الداخلية أو الخارجية
          والإحتمال الأول والثاني والثالث أقوى لأن التسريب ليس سريع
          والمسألة تحتاج خبرة وفن ومهارة..
          لذلك الكهربائي الماهر سيشحن لك الدائرة بهواء بضغط عالي ثم يضع لك فقاعات الصابون في جميع الأماكن المحتملة
          والمسألة تحتاج وقت
          ولكن هناك أجهزة حديثة تقوم بهذا العمل كله
          وتكشف لك عن مكان الضغط..وهذه تجدها في الوكالة أو في الأماكن المتخصصة
          يعني شغل جهاز وليس شغل يد إنسان
          وعليك لاحقا بتركيب فلتر غاز اصلي
          وزيت ضاغط اصلي
          وغاز اصلي من مكان موثوق به
          والله يوفقك

          ياريت حضرتك تقولنا فين الاماكن ألى نصلح فيها تكييف (ألى فيها الجهاز كشف تسريب )
          مارأيك بدعاء إذا دعوته تمضي سنة ولا تستطيع الملائكة الانتهاء من كتابة حسناتك؟؟ قال رجلٌ :لا إله إلا الله عدد ما كان ، وعدد ما يكون ، وعدد الحركات والسكون .. وبعد مرور سنةٍ كاملة قالها مرةً أخرى : فقالت الملائكة : إننا لم ننتهي من كتابة حسنات السنة الماضية تخيل لو قمت بنشرها ورددها العشرات من الناس بسببك فإن شئت أرسلها فتؤجر..

          Comment


          • #6
            أخي ..هذه أجهزة حديثة..يفترض أن تكون موجودة
            على الأقل في وكالات السيارات
            أو في أماكن تركيب الغاز المتخصصة والمتطورة
            أنا لست من مصر ولا أعيش فيها فلا أعرف أن أدلك
            ولكن يفترض أن هذه الأجهزة تكون موجودة في وكالات السيارات..

            Comment

            Working...
            X