If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
على حسب مكانها انا كان عندى بارومة فى اخر العتبة ورا عند الرفرف الخلفى و ده مكان مشهور اوى عشان العجل اللى ورا و هوا بيلف و ينطر المية و الطين فى الرفرف الخلفى رحت للسمكرى قطع الحتت اللى فيها البارومة و لحم حديد مكانها و معجنت و رشيت طبعا الحتت من جوه الرفرف و فى الشفة عشان كده ينفع تتلحم بصاج تانى لو بقا البارومة فى حتت زى الابواب و الشنطة بيتهيا لى لازم تغيير لان اى علاج للبارومة غير البتر يعتبر علاج مؤقت و بالمحافظة الدورية على تنظيف السيارة مش هاتشوف بارومة خالص انما المشكلة ان الواحد بينسى الموضوع ده لغاية ما يتفاجىء بيه
لا ده صدى عادى البارومة اللى كانت عندى تمسك الصاج تلاقيه بيطلع فى ايدك زى البسكوت و يتفرفت بس طبعا المنظر ده مش تمام خالص كل الجزاء المعدنية للعربية بتتغطس فى حمام من مادة مانعة للصدا و فيه مجال كهربى بيمر يخلى المادة ديه تلزق فى الصاج و ما تطلعش ده طبعا قبل عملية الدهان لكن فى مصر مش موجود النظام ده الا فى مصانع قليلة هيونداى مش منها و ده فيديو للعملية ديه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agmgranturismo2006
مشاهدة المشاركة
لا ده صدى عادى البارومة اللى كانت عندى تمسك الصاج تلاقيه بيطلع فى ايدك زى البسكوت و يتفرفت بس طبعا المنظر ده مش تمام خالص كل الجزاء المعدنية للعربية بتتغطس فى حمام من مادة مانعة للصدا و فيه مجال كهربى بيمر يخلى المادة ديه تلزق فى الصاج و ما تطلعش ده طبعا قبل عملية الدهان لكن فى مصر مش موجود النظام ده الا فى مصانع قليلة هيونداى مش منها و ده فيديو للعملية ديه
تمام كلام حضرتك
للأسف انا مش هنصح ان حد يشتري عربية تقفيل غبور تاني
بس برضه هيونداي ازاي تسيب حاجة زي دي تحصل..
انا بعت ميل للشركة الأم عشان اشوف الموضوع دا... و مستنى الرد خاصة اني لسة في الضمان
Comment