إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ضبط سيلك الدون كيك لليجانزا

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ضبط سيلك الدون كيك لليجانزا

    السلام عليكم
    ارجو من اخواني الخبراء افادتي بكيفيه تركيب سيلك الدون كيك لليجانزا او كيفيه ضبطه
    لاني احترت مع الفنيين واحد يرخيه فيحصل الاتي
    1 - نتشه بين الغيرات 2- بطئ التسارع 3- عندما يفصل الغيار وليكن عند 3000 يرتفع عدد الورات الي 4500 لمده 2 ثانيه ثم يتم تعشيق الغيار فيهبط الي 2500

    ولما يتشد يحدث الاتي
    1- سهوله في النقل 2- عزم اشد جدآ
    ولاكن الغييار بيكون عند 4200 لفه ودواسه البنزين بتكون تقيله جدآ

    وجربت تغيير مدي طول السيلك بواقع نصف سنتي يوميآ لاكني لم اتوصل لحل وسط بين ما شرحته
    علمآ بان في جميع الاحوال تتناسب سرعه السياره مع عدد لفات الموتور بمعني ديمآ 4200 لفه = 160 كم ساعه


    فأرجو من الساده الخبراء نصيحتي او شرح المشكله وان كان بالامكان وصف اي مركز خدمه يكون متخصص دايو لاني املك السياره من 4 شهور فقط

    ولكم عظيم الشكر والتقدير في كل الاحوال واسف للاطاله
    https://t.me/pump_upp
    الكلمات الدلالية (Tags): 00, 000, 16, 160, 20, 200, 25, 250, 2500, 30, 300, 3000, 42, 420, 4200, 45, 450, 4500, 50, 500, 60, أرجو, احوال, اخوان, ار, ارجو, اس, اسف, اف, افادتي, الات, الام, الامكان, البنزين, الت, التسارع, التقدير, الجون, الخبر, الخبرا, الخبراء, السلام, السياره, الشكر, الغيار, الغير, الفن, الفني, الفنيين, المشكله, الموت, الموتو, الموتور, النقل, الي, ام, او, با, بال, بالا, بان, بتك, بتكون, بر, برا, بطئ, بطه, بن, بنزين, بيك, بيكون, بين, تخص, ترك, تركيب, تسا, تسارع, تشد, تعشيق, تغيير, تقدير, تقيل, تك, تكون, تم, تناسب, توصل, ثاني, جر, جربت, جميع, حته, حل, خبر, خبرا, خبراء, خدمه, دايو, ده, دواسه, دون, رب, ره, زين, سارع, ساعه, سر, سرعه, سيار, سياره, سيلك, شرح, شكر, شكل, شكله, شهور, صف, ضبط, طال, طه, طول, عد, عدد, عز, عزم, عظيم, عليك, عليك
  • #2
    لو حضرتك من أسكندرية ممكن ادلك علي واحد
    [SIZE=5][B][COLOR=SeaGreen][/COLOR][/B][/SIZE]
    مهندس أحمد سمير

    Comment

    • #3
      انا عندي نفس المشكلة مفيش فيديو يشرح طريقة شد وترخية السلك بالظبط الواحد يعملها بنفسة .طبعا المهندس سمير استاذ في الحجات دية m.farahat@msn.com

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_e2007 مشاهدة المشاركة
        انا عندي نفس المشكلة مفيش فيديو يشرح طريقة شد وترخية السلك بالظبط الواحد يعملها بنفسة .طبعا المهندس سمير استاذ في الحجات دية m.farahat@msn.com
        -------------------
        متابع يا م/ سمير

        Comment

        • #5
          ولما يتشد يحدث الاتي
          1- سهوله في النقل 2- عزم اشد جدآ
          ولاكن الغييار بيكون عند 4200 لفه ودواسه البنزين بتكون تقيله جدآ

          حضرتك لما شدييته شغلت الكيك داون على طول لذا أصبح النقل على 4200 والمفروض يكون أكثر وبالتالى لازم تتقل دواسة البنزين.

          Comment

          • #6
            جرب حضرتك تغير الكابل بواحد جى ام جديد وشوف ايه الاخبار...
            انا عندى بخليه مشدود سنة خفيفة جدا وبيبقى تمام..

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohnsar مشاهدة المشاركة
              3- عندما يفصل الغيار وليكن عند 3000 يرتفع عدد الورات الي 4500 لمده 2 ثانيه ثم يتم تعشيق الغيار فيهبط الي 2500
              طيب لما الواحد يعمل كيك داون وهو على السرعة الرابعة d4 وينزل للثالثة ويزيد الـ rpm جامد مع عدم زيادة السرعة الفعلية بما يقابل زيادة الـ rpm ده وبعد كدة يرجع تانى بسرعة ناقل على الرابع فى ثوانى ده بقى تفسيره أيه ...؟
              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][COLOR=gray][B][SIZE=6][I]وَمَا رَبُّكَ [COLOR=darkorange]بِظَلَّامٍ لِّلْعَبِيدِ[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][COLOR=gray][B][SIZE=4][I]All The Power On Earth [COLOR=darkorange]Can't Change Destiny[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][SIZE=5][B][COLOR=DarkOrange]アフマド[/COLOR] [COLOR=DimGray]アミン[/COLOR][/B][/SIZE]
              [/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no comment مشاهدة المشاركة
                طيب لما الواحد يعمل كيك داون وهو على السرعة الرابعة d4 وينزل للثالثة ويزيد الـ rpm جامد مع عدم زيادة السرعة الفعلية بما يقابل زيادة الـ rpm ده وبعد كدة يرجع تانى بسرعة ناقل على الرابع فى ثوانى ده بقى تفسيره أيه ...؟
                والله اعلم الفتيس بيهيس او بيفوِّت...
                جرب تغير الزيت والكابل والفلتر...
                او روح لحد فاهم يكشفلك عالفتيس..

                Comment

                • #9
                  حاول تعيش مع المشكلة علشان الحال من بعضة بردة و مفيش حد فاهم او هاتها من قصيرها و غير السلك كلة
                  [CENTER][shfaf]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/Opel-z-37.jpg[/shfaf]
                  [shr71=http://i42.tinypic.com/35hlsfa.jpg]OPEL ASTRA G-CC 1800cc[/shr71] [/CENTER]

                  Comment

                  السابق template التالي
                  Working...
                  X