الى خبراء المنتدا

[wga64]

كيف أعرف ان هناك خلل او ضعف فى الدسك والسطوانة
بمعنى كيف اختبر بنفسى الدسك والسطوانة
وهل الاداء بيقل مع الاستخدام ام يقل كلياً ويكون ملحوظاً

كيف اختبر بنفسى الدسك والسطوانة

[Ahmed Nasser]

شوف عزم العربية فى الطلوع عامل اية

[M.Zaher]

عشق الرابع وحاول تطلع بيها
لو مشيت يبقى الاسطوانة سليمة ولو ما مشيتش تبقى الاسطوانة بتودع

[م.محمد مختار]

عشق الرابع وحاول تطلع بيها
لو مشيت يبقى الاسطوانة سليمة ولو ما مشيتش تبقى الاسطوانة بتودع

رابع مين يا راجل يا طيب...

ال127 بعد ما اختي خدتها بشهرين لقيت حالتها غريبة جداً..
عزم الموتور ضاااااااااايع لدرجة ان لو العجلة نزلت في حفرة عشرة سنتيمتر الموتور بيعجز يطلع العربية... طبعاً باهيك عن استحالة طلوع أي مطلع أو رامب...

بصراحة انا افتكرت الموتور باظ ... بس طلع بلية وديسك بس و الحمد لله بعد ما اتعملوا العربية رجعت بورش تاني

[Car's Sniper]

عشق الرابع وحاول تطلع بيها
لو مشيت يبقى الاسطوانة سليمة ولو ما مشيتش تبقى الاسطوانة بتودع

حاجة زى كدة وتقريبا بتشد فرامل اليد كمان..استنى حد من الخبراء يقول المفيد...اصلى مبتدأ

[محمد الشامي]

اعتقد الديسك لو فيه مشكله بتكون دواسه الدبرياج تقيله على غير العاده

و لمعرفه حاله الاسطوانه
1- خلي العربيه دايره وهي واقفه , الوضع العادي يعني
2- شد فرامل اليد
3- عشق الرابع
4- حاول تطلع بالعربيه كأنك هتطلع على الاول عادي

لو العربيه برجلت وفصلت بعد شويه : يبقا حاله الاسطوانه مش تمام
لو العربيه بطلت فوراً : يبقا الاسطوانه حالتها كويسه وكله تمام

وطبعا ده بالاضافه لكلام الزملاء الافاضل بخصوص ضعف العزم والسحب خاصه مع الحموله الكامله داخل السياره (في حاله تلف الاسطوانه)

[mdahab]

بالاضافة لكلام الزملاء ... لاحظ استهلاك البنزين من التجميع من الاول للرابع من غير حرق ... لو العربية بتشرب بنزين يبقى فيه عيب في الاسطوانة... و نصيحة لو فتحت علشان تغير الاسطوانة او الديسك او اي حاجة من حاجات الجير بوكس .. غير كله حتى و لو مش محتاج يتغير و معاهم بلية الدبرياج

[aliyehia]

و كمان لو لاحظت وانت بتسرع ان صوت الموتور يوحى ان العربيه بتسرع انما فعليا مش بتسرع بنفس المستوى يبقى الاسطوانه عايزه تتغير