إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

العربيه جابت كبالن مرتين فى 16 يوم

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    العربيه جابت كبالن مرتين فى 16 يوم

    السلام عليكم ورحمة الله
    دلوقتى انا معايا جولف 1
    العربيه من ناحية اليمين جابت كوبلن من حوالى 16 يوم كده والعربيه وقفت فى مكانها ومرضتش تتحرك واديها الغيار ولا كانه موجود
    غيرت راس كوبلن والحياه بقت تمام والعربيه مشيت
    جت امبارح ونفس الموضوع حصل ومرضتش تتحرك والكوبلن فلت برضو
    السؤال بقى ... ايه السبب ان الموضوع ده بيتكرر معايا
    الموضوع ده حصل فى ناحيه واحده اللى هى ناحية اليمين

    انا جه فدماغى اروح اكشف على الجنط ليكون فيه رفه او اى حاجه او محتاج ترصيص .. لانه ممكن يكون السبب .. لانى شاريه يوزد

    ياريت الافاده من الاعضاء


    [CENTER][FONT=Impact][U]Mamado El Golfawy[/U][/FONT][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): العربيه, جابت, دول, كبالن, مرتين
  • #2
    هل الفك والتركيب كان بطريقة سليمه
    طريقة الشغل
    نوع الكبالن ومقاسها المناسب
    ياما عندك عيب بيحمل على الكبالن فتتكسر
    هو حضرتك ساكن فين عشان في ورشة واحد مشهور (احمد عمر بتاع الكبالن في شارع احمد عصمت متفرع من جسر السويس) لازم طالما المشكله دي اتكررت في الكبالن تروح لحد متخصص في الكبالن عشان الناس المتخصصه هي اللي تقدر تحدد العيب فين وبتبقى فاهمه شغلها صح وتتحمل نتيجة المخاطره الماديه او غيره
    لما تيجي تجيب حاجه لازم يبقى عليها ضمان انها تكون شغاله حتى لو كانت استيراد
    عربيتك ايه ؟

    Comment

    • #3
      ممكن الأكس ملووح مثلاً
      عموماً لازم ميكانيكي كويس يشوفها

      روح لوليد فوليكس أمام سنترال مصر الجديدة بشارع جسر السويس

      لو معرفتش توصله خد عنوانه من ورشة سيد عبده عند محطة التعاون اللي قريبة من سنترال مصر الجديدة في شارع جسر السويس باتجاه العباسية

      للأسف سيد عبده مبيشتغلش في الجولف1
      [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
      [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

      Comment

      • #4
        اكشف على لحامات الجنب الايمن كلة لان الشاسية اذا فتح اى تحرك جة الخارج يؤدى الى خروج رأس الكوبلن من مكانة داخل الفتيس و بالتالى تلف رأس الكوبلن و عدم تعشيقة فى الفتيس و توقف السيارة .
        الحل
        -الذهاب لبتاع زوايا و الكشف على لحامات الشاسية الامامية و خاصة الجانب الايمن و تحديد طول الفتح فى الشاسية و اماكن الشروخ فى الصاج
        - الذهاب لسمكرى كويس و عمل زرجينة ( اداة للم الشاسية او فتحة ) وفقا لتوصية بتاع الزوايا للوصول للشاسية لحالة الفابريكة ثم اجراء اللحامات اللازمة للشروخ ولا تبخل اذا ما اقتضى الامر فك المحرك لاجراء اللحامات بشكل جيد
        - الله الموفق .

        Comment

        • #5
          مظبوط موضوع ان الشاسيه فاتح ولما غيرت راس الكوبلن الميكانيكى زود ورد للكوبلن عشان الكوبلن ميملصش تانى
          لان الشاسيه ضعيف وبيفتح تانى

          Comment

          • #6
            ممكن يتكون القنطرة ملووحة فبالتالى وض الموتور مش سليم و دة يبوظ الكبالن و نفس المشكلة دى حصلت مع واحد صاحبى فى عربية ابيزا 94
            [INDENT][img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
            [/INDENT]

            Comment

            • #7
              مفيش حل غير انك تلحم الشاسيه قبل ماتركب الكوبلن
              وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ

              Comment

              السابق template التالي
              Working...
              X