If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
ابعد عن طقم الاصلاح ..لانه لو ظبط .. هيظبط لفتره و برجع تاني .. لان نظام الفرامل عباره عن بستيم و كوتش .. طقم الاصلاح هيجي بالكوتش و لو جيه بالبستم .. ممكن تلقي تاكل في الحسم الداخلي للمستر احسن حل تجيب مستر جديد او استراد نظيف .. و حط مليون خط تحت نظيف
في محل في التوفيقة اسمه اولاد زكي سليمان ده متخصص في اصلاح الماستر العمومي
كان عندي نفس المشكلة ورحت ليه فك الماستر كله وقالي العيب عندي في البستم نفسه حك كتير في الحديد عمل ريجة علشان كده لازم يتغير لكن لو المشكلة عنده في الكوتش ممكن يغيره عادي ويتصلح تقريبا ب 70ج
Comment