Tweet
كنت عايز اغير الفردتين الامامى اللى عندى وهما عرضهم 185 ينفع اركب الـ 195 واسيب ورا زى ما هو 185 ولو عملت كده هيأثر فى حاجه او هيتقل الدركسيون او هيأثر فى الثبات او قراءه العداد ؟؟
-
Mohamed Amin -
معتقدش انا متهيالى اانك تنفع تعمل الكلام ده فى الكوتش اللى ورا بس
بس متاااااااابع معاك يمكن اكون غلط و الاخوه الاعضاء هنا يصححوللى[CENTER][U]<a href="http://www.flickr.com/photos/89551410@N05/8149127679/" title="7-11-2010 by fekry2011, on Flickr"><img src="http://farm9.staticflickr.com/8336/8149127679_1cde56f366_z.jpg" width="640" height="455" alt="7-11-2010"></a>[/U]
[B]العضو رقم (17)فى العصابه الهونداويه[/B]
[/CENTER] -
-
لو هتعرض يبقى اللى ورا هو اللى يبقى عريض[CENTER]<marquee direction="down" scrolldelay="120" style="font-family: Tahoma; font-size: 20pt; color: black">سبحان الله و بحمده</marquee></p>[/CENTER]Comment
-
ما تعملش كدة, العربية كدة هتعمل under steer
كل الكاوتش يبقي مقاس واحد
و الله اعلم[CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله
[/CENTER]Comment
-
الدريكسيون هيتقل أوي بس ممكن تقولنا ليه عاوز قدام 195 ؟؟؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eemmoo مشاهدة المشاركة
اللي بيحيب يغير بيغير ورا عشان الثبات
وبعدين العربيه هتبقى واطيه من قدام وده هيساعد على الover steering وهي خلفي أصلا فصعب
لكن لو فكرت بردو تخليهم كلهم 195 هيأثر علي السحب الا بقا لو كان متسقطلها ماتور[aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]Comment
-
متشكر جدا ليكم ياجماعه على تعاونكم معايا
انا عربيتى ابيزا والمقاس الاوريجينال بتاعها 14-185/60 وكنت عايز اغير الفردتين اللى قدام فقولت اجيب 14-195/60 عشان يوطيها شويه وتكون ثابته اكتر واسيب اللى ورا زى ما هما فانا مش عارف الكلام ده صح ولا غلطMohamed AminComment
-
المقاس المكتوب الفرق حا يبقى فى عرض الكاوتش مش فى ارتفاع الكاوتش . الارتفاع الى مكتوب 60 فى الفردتين و لكن العرض هو الى زيادة سنتى ما بين ال 185 و ال 195المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eemmoo مشاهدة المشاركة
عموما مش صح يكون فية فرد أتخن من فرد و لو مصمم يبقى العريض يركب فى الخلف مش الامام .
يعنى بالمقاس الجديد العربية مش حا توطا نفس الارتفاع ثابت فى المقاسين الى أنت كاتبهمComment
-
كده إنت هتعلي العربيه قدام سنتي و٢٠ ملم وتعرض كمان لو عاوز تعرض يبقى ورا أو ورا وقدام وكمان مش خيبقى نفس نسبه الإرتفاع يعني ٦٠ دي هتبقى ٢٠٠\٥٥ غالبا أو ٢٠٥\٥٥[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
لو ركبت الـ 195×60 يبقى الناتج = 11.7 دة الارتفاع
الاصل بتاعها 185×60 يبقى الناتج = 11.1 دة الارتفاع
يبقى انت كدة عليت العربية بمقدار 0.6 سم مش وطتها[aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]Comment
-
قصدك علاها ١.٢ لإن الي إنت حسبته من ناحيه واحده مش الإتنينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra مشاهدة المشاركة[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
عادي جدا انك تعمل كده وانا مشيت سنتين بكده
المهم العجلتين اللي قدام زي بعض بالظبط واللي ورا زي بعض بالظبط
هيكون عندك مشكلتين
الاولي ممكن الدركسيون يتقل
التانيه فرق على عداد السرعة...فانت لازم تغير وتجيب نسبة بروفايل اوطي...يعني بدل ال 80 تجيب 70 مثلا
[SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]Comment
-
العربية هتعلى 6 مللي بالظبط زي ماقال مش 12 مللي هي العربية دايسة فوق وتحت؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
انما القطر الاجمالي هيزيد 12 مللي[SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]Comment
-
فعلا معلش طلعت مني أوت كلامك صح ١٠٠٪[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
معلش ممكن توضح الحتة دى الفردتين المقاس على 60 أزاى فردة حا تبقى أعلا من فردةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra مشاهدة المشاركةComment
Comment