If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الاتنين بيقومو بنفس الغرض وهو توجيهه السيارة
لكن فى عربيات زى لادا و124 بيشتغلو بنظام علبة الدركسيون بنظام الحلزونة والترس وبيتعتبر نظام قديم
اما باقى العربيات تعمل بنظام الاسكاتر او الجريدة المسننة ودة اللى كل العربيات بتشتغل بية دلوقتى وكمان ضافو علية طلمبة هيدروليكية بتسعدك فى توجييه السيارة تعمل بزيت الباور وبعدين طوروها وعملو موتور كهربى هو اللى بيسعدك على لف الدركسيون والاتنين سوا الطلمبة او الموتور الكهربى بيفصلو حركة بعد سرعة 90كم او 100 عشان ثبات العربية ما يضعش
اة نسيت السؤال الاساسي
بوش علبة الدركسيون لا يعنى انها تلفت لان فى مسمار البوش بييتربط علية سنة البوش بيروح وبتكرر العمللية دى كل اما البوش بيجى الى ان تيجى تربط المسمار كالعادة مش هتلاقى لة مكان او مسافة يلف فيها وهنا تعرف ان علبة الدركسيون مبوشة وباظت ولا يمكن اصلاحها الا لو غيرت الحلزونة بتعتها واتعملها طقم اصلاح
Comment