غيرت عفشه كامله للشاهين

[mrghost]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخيرا بعد معاناه مع اصوات الموسيقى اللى كنت بسمعها من عفشة العربيه الاماميه
امبارح غيرت العفشه وهى كالاتى
علبة دركسيون تركى ب 230 جنيه
مقصين تركى ب 160 جنيه
بارات للعلبه ب 70 جنيه
كاوتش ميزان ب 15 جنيه
مصنعيه 120 جنيه !!!! ايوه دفعتهم وكنت هموت فيها
والمساعدين كنت مغيرها من شهر بالظبط ب 430 جنيه تركى برضه
ظبط الزوايا ب 25 جنيه وبس كفايه كده اوى

[Elawany13]

ألف مبروك يابشمهندس

أنا كنت عامل الشغل ده من سنة بالضبط

التفاصيل من واقع فاتورة الشراء
(كانت ضايعه ولسه لاقيها)

اسكاترا شاهين ألمانى بـ 350 جنيه

2 مساعدين أمامى شاهين منرو بـ 435 بضمان سنة

2 ياى أمامى إيطالى بـ 190 جنيه

2 مقص أمامى تركى بـ 195 جنيه
هذا النوع من المقصات بيقولى لو باظ بتغيره كاوتش البيض
حاجه زى كده ... المهم مش بيتغير كله
(كان فيه أنواع تركى تانية أرخص بكتير)

1 كاوتش ميزان بـ 10 جنيه

2 بارة دريكسيون بـ 65 جنيه

كاوتش أفيز اسكترا بـ 10 جنيه

2 كاوتش ياى بـ 8 جنيه

2 كاوتش مطب بـ 40 جنيه
(متهيألى المقصود بكاوتش المطب هوه البطاحات ... صح ولا ايه ؟)
ولا المقصود بيها العلايات ؟؟
أنا فاكر ان العفشجى حطلى عالية مرسيدس ورا

1 مستر عمومى بـ 100 جنيه
الخط فى الفاتوره مش واضح
حد يعرف ياعنى ايه مستر عمومى ؟؟؟

=========

الإجمالى 1403 جنيه
المصنعيه كان عاوز 80 جنيه
وفاصلت معاه وأخد 55 جنيه وباس ايده شعر وذقن
روحت ظبطت زوايا بالكمبيوتر فى بريدجستون
بـ 15 جنيه

[ahmedbasto]

متابع

[HRH_Sameh]

شكرا ع الافادة يا شباب
بس ياريت كل واحد يقول العربية كانت عاملة كام ألف كيلو وطبيعة السواقة والطرق

[mrghost]

انا عربيتى حوالى 120000 كيلو وكنت عامل حشو السنه اللى فاتت للعلبه القديمه ومغير مساعدين حوالى 3 مرات من ساعه ماجبت العربيه الفقر دى

[samyyousef]

السلام عليكم
ابحث عن عفشجي كويس لسيارة فيات برافا

[big_bogh]

المستر العمومى للفرامل هو اللى بيضخ زيت الباكم الى دورة الفرامل بالكامل وده موجود تحت علبة زيت الباكم مباشرة وامام سرفو الهواء

[Elawany13]

المستر العمومى للفرامل هو اللى بيضخ زيت الباكم الى دورة الفرامل بالكامل وده موجود تحت علبة زيت الباكم مباشرة وامام سرفو الهواء

لاااااااااااا

مغيرتش حاجه فى الفرامل
كله كان شغل عفشه
والعفشجى هوه اللى كان شغال

[mrghost]

دي اكيد مشاركة غلط

[mrghost]

ياجماعه فى عندى حاجه بعد ماغيرت العلبه وهى ان الدركسيون تقيل وبقاله حوالى 4 ايام على كده بس انا ممشيتش بيها كتير هل ده طبيعى علشان العلبه لسه جديده ولا ايه؟

[Elawany13]

أنا لما غيرت العفشه الدريكسيون تقل حاجه بسيطه جدا جدااااااااا

[white_rock]

ياجماعه فى عندى حاجه بعد ماغيرت العلبه وهى ان الدركسيون تقيل وبقاله حوالى 4 ايام على كده بس انا ممشيتش بيها كتير هل ده طبيعى علشان العلبه لسه جديده ولا ايه؟

المفروض بعد الارقام اللي حضرتك دفعتها دي الدريكسيون يبقى ناعم زي اللي فيه باور مش تقيل

[romieh]

ياجماعه فى عندى حاجه بعد ماغيرت العلبه وهى ان الدركسيون تقيل وبقاله حوالى 4 ايام على كده بس انا ممشيتش بيها كتير هل ده طبيعى علشان العلبه لسه جديده ولا ايه؟

اللى حصل ده طبيعى

علبة الدركسيون القديمة نتيجة الاستهلاك اكيد كان فيها بوش ولو صغير وكمان العلبة نفسها فقدت تماسكها فأصبحت ناعمة

اما العلبة الجديدة فهى لسه بحالتها فأكيد الدركسيون لازم يتقل شوية صغيرة

هو عموما بعد لما تمشى بيها حوالى 100 كيلو كده هتلاقى الدركسيون ينعم شوية (بس مش هيبقى زى العلبة القديمة)

ده اللى حصل معايا من شهر بالظبط

ماتنساش انك لما تعمل حوالى 100 - 150 كيلو تروح تربط على العفشة تانى علشان بتكون طبعت وريحت شوية

[mrghost]

الف الف شكر ع الردود ياجماعه

[Elawany13]

المستر العمومى للفرامل هو اللى بيضخ زيت الباكم الى دورة الفرامل بالكامل وده موجود تحت علبة زيت الباكم مباشرة وامام سرفو الهواء

يانهار ابيض
تصدق انت صح
الزهايمر عامله شغله معايا
فعلا ماستر الفرامل العمومى
بس مش فى عربيتى
بتاع عربية أخويا الدوجان
طلب منى انى اشتريه لما كنت بشترى العفشة
واشتريته معايا وكتبه فى الفاتورة
لسه الذاكرة راجعالى امبارح وافتكرت