إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رعشه بعد ال 110

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • رعشه بعد ال 110

    رعشه بعد ال 110 رغم اني مرصص وظابط زوايا يا ترى فين المشكله ؟

  • #2
    هتلاقى الكاوتش عايز يتغير
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    [COLOR="Magenta"][/COLOR]

    Comment


    • #3
      انا عندى نفس المشكلة ومش عارف ايه حلها وجربت كل حاجة .... ياتري انتا اتحلت معاك ولا لا

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r مشاهدة المشاركة
        هتلاقى الكاوتش عايز يتغير
        كلام سليم عن تجربة
        mbassal سابقاً

        Comment


        • #5
          [QUOTE=Mohamed_Ayman;3875426655]كلام سليم عن تجربة[/QUO
          عندى نفس المشكله وعلى فكرة لسه مغير كاوتش ومرصص و زوايا
          ومش عارف العيب انا معى كيا ريو 2009

          ارجو من الاعضاء الكرام الافادة

          Comment


          • #6
            اللي متأكد من جودة الكاوتش يعيد على ترصيص الكاوتش اللي ورا لو الرعشة بتظهر على سرعة ١٠٠ و انت طالع

            لو برضه مفيش فايدة يبقى احتمال تكون الجنوط محتاجة استعدال حتى لو جنوط حديد
            [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              وممكن بلى عجل

              Comment


              • #8
                ممكن فعلا الكاوتش عاوز يتغير

                Comment


                • #9
                  ممكن تبقى الكبالن الداخلية لو انت متاكد من الترصيص و الكاوتش

                  Comment


                  • #10
                    لو كل حاجه فى العفشه مظبوطه عندك .. و انت متاكد منها.. يبقى الترصيص مش مظبوط .. و لو انت حاطط فى الكاوتش الماده اللى بتاع الكاوتش بيقولك عليها عشان تمنع الكاوتش انه يتخرم او كده .. دى لازم تتشال من الكاوتش عشان دى مش بتخلى وزن العجله ثابت.. و بالتاى مينفعش فيها ترصيص مهما حاولت .. اتاكد من الحاجات دى كلها مع العلم ان ده شغلى

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan777 مشاهدة المشاركة
                      لو كل حاجه فى العفشه مظبوطه عندك .. و انت متاكد منها.. يبقى الترصيص مش مظبوط .. و لو انت حاطط فى الكاوتش الماده اللى بتاع الكاوتش بيقولك عليها عشان تمنع الكاوتش انه يتخرم او كده .. دى لازم تتشال من الكاوتش عشان دى مش بتخلى وزن العجله ثابت.. و بالتاى مينفعش فيها ترصيص مهما حاولت .. اتاكد من الحاجات دى كلها مع العلم ان ده شغلى
                      استاذ حسن شكرا على الأهتمام بس فى ملاحظه هل لعبه الدركسيون علاقه الانى عندى صوت نقرة خفيفة ورعشه بتيجي وتروح على نفس السرعة مع طريق ارجو الافادة

                      Comment


                      • #12
                        بص انا كان عندي المشكله دي و الكوتش جديد و رصصة 4 مرات منهم مره عند بردج ستون وقالي الجنط في رفه رحت 2 للاستعدال الجنوط و كل واحد يقلي حرام امد ايدي في الجنط دا الجنط زي الفل لا رصص و المشكلة كانت الرعشة بعد 100 كيلو و تزيد اوي علي 120 ورحت لوحد معرفة قديمة للكوتش قلتلة قالي روح رصص عند حدة عنده متوسكل ترصيص قلتلة انت بتهرج قالي اسمع الكلام طب انا هرصصهالك تاني و لو مظبطتش روح زي ما قلتلك بس مالوش دعوة بالامامي خلية يرصص خلفي وقد كان بعد مارصص لسة بترعش قلت مبدهاش
                        رحت لحد عنده متوسكل ترصيص وقد كان انتهت المشكلة بعد ترصيص العجل الخلفي فقط والحمد الله ومعذرة علي الاطالة
                        tetto1982 سابقا

                        Comment

                        Working...
                        X