المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AM011
مشاهدة المشاركة
X
-
دا العكس هو اللى بيحصلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة nokian70 مشاهدة المشاركةشوف عدد لفات الدركسيون يمين زى شمال ولا لأ لأنة سعات بيكسل يفك الطارة و يقصر من تحت و دة بيجى على حساب عدد اللفات
اصلا الطارة بتبقى فى نص مشوار علبة الدركسيون او السكترة بالضبط... و مع فك الطارة و تركيبها لعلاج الميل بتاع الطارة بتختلف مسافة يمين عن شمال و دة السبب فى ان موضوع فك الطارة غلط
العلاج من التيش ملوش اى دخل بوضعية الطارة فى منتصف السكترة و بالتالى حتفضل الطارة فى النص تماما بالطريقة دى
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
طب انا البوب فك الطارة و غير فيها و بعدن ماتظبتتشى غير من تحت و بعدين عدد اللفات أتغير فك الطارة تانى و دلوقتى الطارة فيها ميل شوية ناحية اليمين بس العربية مابتحدفشى.المفروض انا اعمل اية اشوف حد تانى يظبطها ولا مافيش فايدة؟ياريت لو تعرف حد كويس قولى علية انا ساكن فى عين شمسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركةدا العكس هو اللى بيحصل
اصلا الطارة بتبقى فى نص مشوار علبة الدركسيون او السكترة بالضبط... و مع فك الطارة و تركيبها لعلاج الميل بتاع الطارة بتختلف مسافة يمين عن شمال و دة السبب فى ان موضوع فك الطارة غلط
العلاج من التيش ملوش اى دخل بوضعية الطارة فى منتصف السكترة و بالتالى حتفضل الطارة فى النص تماما بالطريقة دى
MMamdouh
Comment
-
انت عايز تضبط حاجتين...
اولا تتاكد ان الطارة فى نص مشوارعلبة الدركسيون او السكترة... لف الدركسيون من اولة لاخرة و شوفة كام لفة ... لازم الطارة تبقى عدلة بعد نص عدد اللفات بالتمام و الكمال... لو مضبطتش يبقى تفكها و توسطنها
ثانيا تشوف العربية لما بتمشى فى خط مستقيم بتبقى الطارة فى النص تماما ولا لا... لو مش مضبوطة يبقى تتظبط من تحت فقط
اعتقد اقرب حد ليك هو مركز درش اللى عند حديقة بدر... انا مجربتوش بس فيه ناس شكرت فيه... و عندك fit & fix اللى فى محطة كالتكس ناصية عباس العقاد و النحاس
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
اصلا في عربيات الطارة بتركب في عمود الدركسيون بعدلة واحدة
الصح ان الفنى بيثبت الطارة الاول في الوضع المظبوط ويربط عليها بعمود معين كدة عنده في دواسة الفرامل بحيث ما تتحركش مع لف العجل
بعد كدة يعيش حياته بقى مع البارات والجهاز ففي الاخر العربية تظبط زوايا والطارة كانت متثبتة ع الوضع العدل من جوة قبل اي حاجة
Comment

Comment