شكرا لمروركم جميعا
X
-
ممكن نفس الموقف ده يحصل من فبراية الكونتاك الكهربائية بيسموها فيشة وهى قطعة بلاستيك مدورة جواها نقط توصيل شبه الابلاتين وظيفتها انها تفتح كهربا مع التكة الاولى ودور مع التانية والتانية دى بتكون سوسته يعنى بتخلى المفتاح بعد مدور يرجع اد ربع دايرة وتكة وانت راجع تقفل كهربا عن الانوار والطابلوه وتفضل موصله للموتور والتكة الاخيرة وانت راجع برضو تقفل كهربا عن العربية بالكامل
الفيشة دى لما بتهيس بتخليك تتجنن يعنى تيجى الصبح تدور اول تكة النور يشتغل والحياه فل وبعدين تلف المفتاح ............... ولا الهوا ولا كأن حاجة حصلت وتقعد تضرب اخماس فى اسداس وبعدين ييجى الكهرابائي يحط المفتاح ويدور تجي معاه دبل وتدور من اول مرة هاهاها
ودى تقدر تعرفها من كتاوت المارش تفتح المفتاح مدارتش تقفل كتاوات المارش بايدك دارت يبقى العيب فى الفيشة مادرتش يبقى مارش او قطايش البطارية
طريقة تانية سلك وتفك الفيشة اللى جاية من الكونتاك وتقريبا بتوصل سلك الكهربا وده بيبقى مميز بالاسلاك التانية واحد واحد هتلاقيه مع واحد بينور الطابلوه ومع التانى بيدور المارش هتروح موصل السلك بتعاع نور الطابلوه معاه وتلمس المارش لغاية ماتدور بس مانصحكش انك تعمل الحركة دي إلا لو كنت شفتها بتتعمل قبل كدة ادامك
ممكن كمان فيوز يكون شكله فل بس للاسف موش بيستحمل الامبير العالى بتاع الدوارة
يارب اكون عرفت افيد اى حد[CENTER][SIZE=4][COLOR=blue][img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=blue]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت [/COLOR][/SIZE][/CENTER]
Comment

Comment