تقوية فلاشر الاشارات

[darsh_darsh]

انا كنت عايز اجيب فلاشر اللى هو بتاع الاشارات والانتظار لانه اتحرق عندى وكنت عايز حاجه قويه انا كنت جايب واحد تايوانى 24 فولت
بس ضعيف انا لما بفتح الباب بيشتغل الانتظار بتاع الانذار والسنتر وبيكون نوره قوى جدا وجميل وسالت الكهربائى قالى عشان جهاز الانذار بيخرج فولت عالى للانتظار فهل فى نوع فلاشر يركب للبيجو ويكون نوره قوى كده زى العربيات الجديده
واحب اضيف انى لما بشغل الاشاره او الانتظار دلوقتى بشتغل ثابت ومش بيرعش وكمان لمبه الاشاره اللى فى التابلوه مش بتنور الحكايه ديه حصلت امبارح كنت مشغل الانتظار لفتره حوالى نصف ساعه تقريبا وبعدها فصل لوحده واجى اشغل اشارات او انتظار يشتغل نور ثابت

[darsh_darsh]

منتظر ردكم على مشكلتى

[darsh_darsh]

كل ديه مشاهدات ومفيش رد واحد

[sonaeg]

الحقيقة للأسف ما اقدرش افيد حضرتك في الموضوع ده لكن ان شاء الله الاخوه في المنتدي يقدروا يساعدوك...وكل عام وانتم بخير :)

[darsh_darsh]

شكرا لردك اخى

[darsh_darsh]

كل عام وانتم بخير

[jojowork1]

يعني ايه معلش الانذار بيطلع فول عالي هي العربيه فيها فولت غير فولت البطاريه ولا الكهربائي ده مركبلك جنيريتور ديزل 220 فولت
الموضوع ببساطه ان الكت اوت بتاع الانزار اعلي شويه من بتاع العربيه عندك انت كل القصه ها تحتاج كت اوت عالي شويه وطبعا كده علي كلامك الكت اوت اللي بيعمل فلشر في العربيه اتحرق عندك يعني هاتغيره دور بقي علي حاجه كويسه بس انا بصراحه مش هافيدك ايه كويس في البيجوا وبعدين يعني ايه 24 فولت ده كده يبقي مش مظبوط انت راكب عربيه ملاكي ولا اتوبيس او عربيه نقل فولت بطريات العربيات الملاكي كلها 12 جبت من فين 24 ديه انت واضح انك ركبت من البدايه حاجه غلط روح لكهربائي بيفهم شويه لان واضح ان الكهربائي اللي بتتعامل معاه ده اول مره يشتغل في عربيه لاني اول مره اشوف كت اوت بيطلع فولتات مختلفه وهو كل وظيفته انه يقفل الدايره

[mahamedaraby]

دور على الارض بتاع العربيه وراجع الضفيره اكيد ده هيفرق معاك جدا

[darsh_darsh]

يعني ايه معلش الانذار بيطلع فول عالي هي العربيه فيها فولت غير فولت البطاريه ولا الكهربائي ده مركبلك جنيريتور ديزل 220 فولت
الموضوع ببساطه ان الكت اوت بتاع الانزار اعلي شويه من بتاع العربيه عندك انت كل القصه ها تحتاج كت اوت عالي شويه وطبعا كده علي كلامك الكت اوت اللي بيعمل فلشر في العربيه اتحرق عندك يعني هاتغيره دور بقي علي حاجه كويسه بس انا بصراحه مش هافيدك ايه كويس في البيجوا وبعدين يعني ايه 24 فولت ده كده يبقي مش مظبوط انت راكب عربيه ملاكي ولا اتوبيس او عربيه نقل فولت بطريات العربيات الملاكي كلها 12 جبت من فين 24 ديه انت واضح انك ركبت من البدايه حاجه غلط روح لكهربائي بيفهم شويه لان واضح ان الكهربائي اللي بتتعامل معاه ده اول مره يشتغل في عربيه لاني اول مره اشوف كت اوت بيطلع فولتات مختلفه وهو كل وظيفته انه يقفل الدايره

الفلاشر اخى الخرج بتاعه 24 وات مش فولت
وانا عايز حاجه الخرج بتاعها اكتر من 24 وات

[darsh_darsh]

الفلاشر اخى الخرج بتاعه 24 وات مش فولت
وانا عايز حاجه الخرج بتاعها اكتر من 24 وات

[ehab_mansour]

حضرتك محتاج تغير كتاوت الفلاشر و اللي اسمه كهربيا relay لأنه ده سخن جدا و الريشة الداخلية بتاعته علقت و بقت بتخليه شغال علطول من غير تقطيع (فصل و توصيل) و اللي عمل فيه كده هو تشغيلك الانتظار لأكثر من نصف ساعه و السبب التاني هو عمره الافتراضي خلص

[darsh_darsh]

ده مكملش 3 شهور وباظ وانا مش مركب كتاوت على الفلاشر انا مركب الفلاشر مباشره

[ehab_mansour]

ده مكملش 3 شهور وباظ وانا مش مركب كتاوت على الفلاشر انا مركب الفلاشر مباشره

يا أخي الفاضل انا عارف انك مش مركب كتاوت
الفلاشر عموما في تصميم اي عربية ليه كتاوت اوريجينال او بيسموه علميا relay ولكن بقلك كتاوت عشان لغة السوق
ده حضرتك هتدور عليه مثلا عند علبة الفيوزات داخل التابلوه.. هتغيره بواحد تاني أصلي بتاع العربية و نضيف و ممكن يكون عندك عيب أخر انك مركب لمبات الوات بتاعها أعلي من الأصلي عشان كده بتبوظ ال relay فغيرها بلمبات تناسب الوات المضبوط للعربية و المناسب ل relay

[tarek_2005]

مع احترامي لكل الردود
انتا ايه الاحمال الي عندك مركب كام لمبة اشارة يمين وكام لمبة اشارة شمال وكل لمبة كام وات وبعد حساب الوات الاجمالي اشتري الفلاشر بنفس الوات ده لان فكرة عمل الفلاشر بتعتمد علي الحمل المركب عليه لو زاد الحمل عن المصمم له ستجد الاضائة بطيئة جداً وضعيفة ولو قل الحمل لوجدت الاضائة سريعة وقوية جداً احسب احمالك واشتري المناسب لها

[darsh_darsh]

شكرا لكل الردود وانا عايز اعرف نوع فلاشر يكون حمله عالى واضائته قويه زى العربيات الحديثه